用于确定用于有轨车辆的轨道的至少一个特征的设备和方法以及有轨车辆技术

本发明专利技术涉及用于确定用于有轨车辆(4)的轨道的至少一个特征的方法和设备(1、1a、1b)，其中，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个型廓检测装置，用于检测轨道的至少一个导轨(3、3a、3b)的型廓，其中，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个定位装置，其中，通过所述定位装置(11)能使所述至少一个型廓检测装置运动。此外，本发明专利技术涉及有轨车辆，其包括至少一个这种设备。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定用于有轨车辆的轨道的至少一个特征的设备和方法以及有轨车辆
本专利技术涉及用于确定用于有轨车辆的轨道的至少一个特征的设备和方法以及涉及有轨车辆。
技术介绍
对于有轨车辆的可靠运行来说需要的是，确定用于有轨车辆的轨道的特征、尤其是轨道的导轨的特征，以便监视例如轨道的功能能力的状态。也能够期望的是确定轨道方位，以便例如对沿着轨道的物体或障碍物相对于所述轨道方位进行位置测定。轨道方位尤其能够通过轨道中部、例如形式为轨道的导轨之间的中线，或者也能够通过轨道的导轨的中线来给出。在此，轨道方位能够是参考线，例如用于检测相对于轨道方位的净空。例如能够检测隧道口相对于轨道方位的尺寸，尤其检测隧道的高度和/或宽度。GB2403861A公开了用于监控和用于测量沿着要监控的路段的客体的位置的系统。该系统装配在沿着要监控的路段行驶的车辆上。该系统包括扫描装置和数据分析装置。当然，所述扫描装置位置固定地紧固在有轨车辆上，并且构造为所谓的3D扫描装置，其中，激光射束连续地以360°旋转。EP1544572A2公开了用于无接触式检测与轨道设施旁边的物体的间距的设备。该设备包括参考方位测量单元，该参考方位测量本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于确定用于有轨车辆(4)的轨道的至少一个特征的设备，其中，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个型廓检测装置，所述型廓检测装置用于检测所述轨道的至少一个导轨(3、3a、3b)的型廓，其特征在于，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个定位装置，其中，通过所述定位装置(11)能使所述至少一个型廓检测装置运动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.25 DE 102014212232.51.用于确定用于有轨车辆(4)的轨道的至少一个特征的设备，其中，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个型廓检测装置，所述型廓检测装置用于检测所述轨道的至少一个导轨(3、3a、3b)的型廓，其特征在于，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个定位装置，其中，通过所述定位装置(11)能使所述至少一个型廓检测装置运动。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备(1)包括至少一个图像检测装置。3.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个方位确定装置，用于确定所述有轨车辆的绝对位置和/或绝对定向。4.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述设备(1、1a、1b)包括至少一个另外的方位确定装置，用于确定所述定位装置(11)和/或所述型廓检测装置相对于所述有轨车辆(4)的位置和/或定向。5.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述型廓检测装置构造为二维型廓检测装置。6.根据上述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·泰莱克，M·哈特，G·泽赫尔，M·贝特勒斯赫梅特，
申请(专利权)人：庞巴迪运输有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE