用于座椅安全带的带扣装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于座椅安全带的带扣装置
本专利技术涉及一种用于座椅安全带的带扣装置，其包括权利要求1的前序部分的特征。
技术介绍
出于不同的目的为具有驱动装置的座椅安全带提供带扣装置是已知的，使用该带扣装置可以延伸或缩回带扣。例如，如果在设定位置的带扣难以触及，则可以设置驱动装置用于将带扣从设定位置移动到更容易触及的展示位置。此外，已知的是，在事故前阶段或事故的早期阶段从带扣设定位置突然缩回到张紧位置，以便抽出现有的座椅安全带装置的座椅安全带中的松弛的安全带。该张紧运动可以使用烟火驱动器或预加载的弹簧形成为不可逆的，并且可以使用电动马达作为驱动装置形成为可逆的。在驱动装置由电动马达形成的情况下，其被设计为具有较小物理尺寸并且具有非常高的旋转速度和非常低的惯性的电动马达。电动马达的高转速是有用的，因为通过插入适当的变速器可以实现足够大的力。因此电动马达的低惯性是有意义的，因为由此可以在几毫秒的非常短的时间内实现每分钟几千转的高转速。变速器的一个可能的实施例包括在带扣的拉绳上提供带螺纹的套筒，该带螺纹的套筒与由电动马达驱动的带螺纹的轴啮合。由于电动马达还可以通过不同方向的旋转运动使...
【技术保护点】
一种用于座椅安全带的带扣装置(1)，其包括：‑带扣，‑驱动装置(2)，其联接到或能联接到所述带扣，‑带螺纹的轴(10)，其通过所述驱动装置(2)能围绕其纵向轴线旋转推进，所述带螺纹的轴(10)啮合到带螺纹的套筒(5)的螺纹，所述带螺纹的套筒联接到或能联接到所述带扣，‑引导部件(12)，其能够相对于车辆固定地附接，用于引导所述带螺纹的套筒(5)和用于支撑所述带螺纹的轴(10)，其特征在于，‑在所述带螺纹的轴(10)上沿所述带螺纹的轴(10)的轴向方向设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)不能通过由所述带扣施加的张拉力而移位，经由所述支撑板(9)，所述带螺纹的轴(10)在轴向方向...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.09.25 DE 102014219412.11.一种用于座椅安全带的带扣装置(1)，其包括：-带扣，-驱动装置(2)，其联接到或能联接到所述带扣，-带螺纹的轴(10)，其通过所述驱动装置(2)能围绕其纵向轴线旋转推进，所述带螺纹的轴(10)啮合到带螺纹的套筒(5)的螺纹，所述带螺纹的套筒联接到或能联接到所述带扣，-引导部件(12)，其能够相对于车辆固定地附接，用于引导所述带螺纹的套筒(5)和用于支撑所述带螺纹的轴(10)，其特征在于，-在所述带螺纹的轴(10)上沿所述带螺纹的轴(10)的轴向方向设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)不能通过由所述带扣施加的张拉力而移位，经由所述支撑板(9)，所述带螺纹的轴(10)在轴向方向上支撑在所述引导部件(12)的第一止推轴承(6)上以承受由所述带扣施加的张拉力。2.根据权利要求1所述的带扣装置(1)，其特征在于，-所述带螺纹的轴(10)支撑在第二止推轴承(7)上以承受由所述带扣施加的压缩力。3.根据权利要求2所述的带扣装置(1)，其特征在于，-所述第二止推轴承(7)包括一个所述带螺纹的轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·奥迪斯，L·梅尔尼科娃，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：瑞典,SE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。