乘客出行热力图构建方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及乘客出行热力图构建方法，该方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。在地铁站的进出口处获取进出所述地铁站的乘客信息，然后根据预先设定的时间区间来确定对该乘客信息进行聚合的时间间隔，再根据该时间间隔和该乘客信息来生成乘客信息序列，最后根据该时间区间和该乘客信息序列，依次生成多个热力图，其中，由多个热力图构成动态热力图。实现了用户只需要确定时间区间，便可以自动对时间区间内的乘客出行数量的变化情况以动态的方式进行展示的效果。

【技术实现步骤摘要】
乘客出行热力图构建方法及装置
本专利技术涉及乘客出行热力图构建方法，该方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。
技术介绍
热力图在公共交通行业的应用围绕乘客出行进行分析，其方式通常在电子地图上采用等高线的绘制方式，在闭合图形里面以不同颜色代表不同的乘客出行程度，如越深的颜色表示越多乘客出行，颜色越浅就表示车辆出行较少。由于地铁的运载量巨大，热力图可以直观的反映出各地铁站乘客出行的情况，现有的乘客出行热力图一般是以图片或页面进行静态呈现。如果想查看不同时间段内的乘客出行数量的变化，只能手动切换热力图的呈现时间段，再分别对每个时间段的热力图进行查看。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种乘客出行热力图构建方法，其能够自动对时间区间内的乘客出行数量的变化情况以动态的方式进行展示。本专利技术乘客出行热力图构建方法，包括如下步骤：步骤A.在地铁的进出口处获取进出所述地铁的乘客信息；步骤B.根据预先设定的时间区间来确定对所述乘客信息进行聚合的时间间隔；步骤C.根据所述时间间隔和所述乘客信息来生成车辆信息序列；步骤D.根据所述时间区本文档来自技高网...

【技术保护点】
乘客出行热力图构建方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤A.在地铁站的进出口处获取进出所述地铁站的乘客信息；步骤B.根据预先设定的时间区间来确定对所述乘客信息进行聚合的时间间隔；步骤C.根据所述时间间隔和所述乘客信息来生成车辆信息序列；步骤D.根据所述时间区间和所述乘客信息序列，依次生成多个热力图，其中，由多个热力图构成动态热力图。

【技术特征摘要】
1.乘客出行热力图构建方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤A.在地铁站的进出口处获取进出所述地铁站的乘客信息；步骤B.根据预先设定的时间区间来确定对所述乘客信息进行聚合的时间间隔；步骤C.根据所述时间间隔和所述乘客信息来生成车辆信息序列；步骤D.根据所述时间区间和所述乘客信息序列，依次生成多个热力图，其中，由多个热力图构成动态热力图。2.根据权利要求1所述的乘客出行热力图构建方法，其特征在于，步骤B具体地，根据预先设置的分割数量来把所述时间区间进行平均分配，以确定所述时间间隔。3.根据权利要求1所述的乘客出行热力图构建方法，其特征在于，步骤B具体地，根据预先设置的分割规则来把所述时间区间进行分割，以确定所述时间间隔。4.根据权利要求3所述的乘客出行热力图构建方法，其特征在于，所述分割规则具体包括：若所述时间区间小于第一时间阈值，则以分钟为时间间隔对所述时间区间进行分割；若所述时间区间不小于第一时间阈值且小于第二时间阈值，则以小时为时间间隔对所述时间区间进行分割；若所述时间区间大于第二时间阈值，则以天为时间间隔对所述时间区间进行分割。5.乘客出行热力图构建...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬锋，杨骥，张南峰，李勇，何家荣，喻红玲，杨峰，郑艳伟，刘晓松，周捍东，
申请(专利权)人：广州地理研究所，
类型：发明
国别省市：广东,44