动车接触网自动接地系统及控制方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
动车接触网自动接地系统及控制方法
本专利技术涉及铁路工程领域，尤其涉及一种用于动车接触网自动接地系统及控制方法。
技术介绍
铁路电力动车组运行一个回路后需要在作业库内进行整备作业，整备作业过程中，为了确保设备和人身安全，首先切断接触网的隔离开关，然后在接触网上验电和进行挂接地线工作，整备作业结束后，又撤除地线。目前，我国铁路动车所靠人工进行挂接/撤除地线，人工挂接/撤除地线的作业方式具有许多不足，具体表现为：工作繁琐且劳动强度大，每次作业时，需要人工手动对接触网进行验电、放电、挂接/撤除地线，根据操作规程必须1人操作1人监护，需要两人完成工作，尤其在夜间操作时极不安全，这种操作方式需要人员多、穿戴绝缘设施、劳动强度大、效率低，其作业效果及安全性与作业人员的经验和责任心直接相关，所以作业过程中，由人为因素引起和发生的“未断电，先挂线”、“未撤线，就送电”的事故时有发生，或者在多股道同时作业时，出现错挂(撤)接地线的情况（如，将要进行1股道作业，却将接地线错挂在2股道接触网上，或者需要撤出1股道接触网接地线，却错误撤出了2股道接触网接地线），都会造成设备损坏或作业人员...
【技术保护点】
一种动车接触网自动接地系统，其特征在于：包括上位监控机（1），控制子系统（2），隔离开关状态监测子系统（4），接地杆执行机构子系统（5）；所述隔离开关状态监测子系统（4）采集隔离开关（6）闭合与断开状态数据并将采集到的数据发送至控制子系统（2）进行处理，控制子系统（2）将获得的隔离开关（6）闭合与断开状态显示到上位监控机（1）；上位监控机（1）显示隔离开关（6）断开状态时，在上位监控机（1）或控制子系统（2）上操作发出指令，指令接地杆执行机构子系统（5）执行与接触网（7）的接触和断开动作；所述接地杆执行机构子系统（5）包括依次连接的电动机（17）、伸缩机构（18）、绝缘杆（...
【技术特征摘要】
1.一种动车接触网自动接地系统，其特征在于：包括上位监控机（1），控制子系统（2），隔离开关状态监测子系统（4），接地杆执行机构子系统（5）；所述隔离开关状态监测子系统（4）采集隔离开关（6）闭合与断开状态数据并将采集到的数据发送至控制子系统（2）进行处理，控制子系统（2）将获得的隔离开关（6）闭合与断开状态显示到上位监控机（1）；上位监控机（1）显示隔离开关（6）断开状态时，在上位监控机（1）或控制子系统（2）上操作发出指令，指令接地杆执行机构子系统（5）执行与接触网（7）的接触和断开动作；所述接地杆执行机构子系统（5）包括依次连接的电动机（17）、伸缩机构（18）、绝缘杆（19）、挂钩（20）、接地线（21），电动机（17）运转，伸缩机构（18）伸长，挂钩（20）与接触网（7）接触，电动机（17）反转，伸缩机构（18）缩回，挂钩（20）与接触网（7）断开。2.根据权利要求1所述的动车接触网自动接地系统，其特征在于：所述隔离开关状态监测子系统（4）隔离开关状态数据采集由光电感应检测开关（15）执行，光电感应检测开关（15）设置在隔离开关（6）动触头位置，隔离开关状态监测子系统（4）采集到的是开关量数据；或者由摄像头（16）执行，摄像头（16）镜头范围覆盖隔离开关（6），隔离开关状态监测子系统（4）采集到的是图像数据；或者光电感应检测开关（15）与摄像头（16）同时执行监测。3.根据权利要求2所述的动车接触网自动接地系统，其特征在于：还包括验电/接地转换子系统（3），所述验电/接地转换子系统（3）包括智能控制器、报警器（12）、电压检测模块（13）、数字显示表（14），接地线（21）与智能控制器输入端口连接，智能控制器输出端口连接报警器（12）、数字显示表（14），电压检测模块（13）连接智能控制器，所述智能控制器完成验电与接地两个作业步骤的自动转换过程，电压检测模块（13）检测接触网上电压数据，数字显示表（14）显示接触网上的电压数据，报警器（12）实时报警；验电/接地转换子系统(3)与控制子系统（2）信号互通，接收所述控制子系统(2)的控制指令，确定验电与接地两个作业步骤的自动连锁转换过程；电压检测模块（13）测...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟建军，李德仓，胥如迅，
申请(专利权)人：兰州交通大学，兰州通达凯智铁路科技有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃,62
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