弹簧加能气缸衬套密封件制造技术

提供了一种密封组件，其包含弹簧构件和密封构件，弹簧构件包括两个臂部，这两个臂部大体上以平行于密封组件的圆柱形轴线的方向延伸，并汇聚形成挠曲点，密封构件至少部分地将弹簧构件包封在内，并包括：第一密封结构，以及轴向地和径向地毗邻弹簧构件的挠曲点而布置的第二密封结构，以及弹性材料，其包括由丙烯和四氟乙烯的共聚物制成的5型耐碱氟弹性体。

【技术实现步骤摘要】
弹簧加能气缸衬套密封件
本专利技术大体上涉及弹簧加能密封件。更具体地，本专利技术涉及用于对燃烧发动机等的气缸衬套或套管进行密封的弹簧加能密封件。
技术介绍
内燃机通常使用密封件来防止液体和气体从发动机的各种部件中泄漏。一个应用包括使用密封件来防止在发动机中气缸的气缸衬套周围循环的冷却剂的泄漏。该密封件通常布置在发动机的气缸衬套和气缸体之间的凹槽内。本领域的技术人员可能认识到，由于这种密封件可能经受极端温度(包括热和冷)，以及密封件随着时间的推移而暴露于腐蚀媒介(比如排气和冷却剂)，导致该环境可能特别恶劣。这样可能会导致密封件失效，并需要更换密封件，从而导致发动机停机和不希望的成本。此外，大缸径重型发动机在发动机重新组装和大修之间需要具有较长的使用寿命，这是更换这种密封件的最佳时间，而不会产生刚刚提及的不希望的成本。目前的弹性衬套密封件可能无法总是满足这种应用所需的使用寿命和温度要求。同样，目前用于这种密封件的材料可能无法抵抗它们可能会受到的所有流体的化学侵蚀。因此，密封件可能会失效，而且在预定维护之前无法保持不必要的密封力(这是不希望的)。因此，最好是研发出一种用于这种应用的密封件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封组件，其包括大体上环形的圆柱形构型，所述圆柱形构型限定了开孔，所述开孔限定了圆柱形轴线和径向方向，所述密封组件包括：弹簧构件，其包括两个臂部，所述两个臂部大体上以平行于所述圆柱形轴线的方向延伸，并汇聚形成挠曲点；以及密封构件，其至少部分地将所述弹簧构件包封在内，并包括：第一密封结构；第二密封结构，所述第二密封结构轴向地和径向地毗邻所述弹簧构件的所述挠曲点而布置，且其朝向与沿所述径向方向的所述第一密封结构的朝向完全相反；以及弹性材料，其包括由丙烯和四氟乙烯制成的5型耐碱氟弹性体。

【技术特征摘要】
2016.02.10 US 15/0403691.一种密封组件，其包括大体上环形的圆柱形构型，所述圆柱形构型限定了开孔，所述开孔限定了圆柱形轴线和径向方向，所述密封组件包括：弹簧构件，其包括两个臂部，所述两个臂部大体上以平行于所述圆柱形轴线的方向延伸，并汇聚形成挠曲点；以及密封构件，其至少部分地将所述弹簧构件包封在内，并包括：第一密封结构；第二密封结构，所述第二密封结构轴向地和径向地毗邻所述弹簧构件的所述挠曲点而布置，且其朝向与沿所述径向方向的所述第一密封结构的朝向完全相反；以及弹性材料，其包括由丙烯和四氟乙烯制成的5型耐碱氟弹性体。2.根据权利要求1所述的密封组件，其中所述第一密封结构是内密封表面，其基本上是平坦的，且平行于所述圆柱形轴线而延伸。3.根据权利要求1所述的密封组件，其中所述第二密封结构是第二密封表面，其是外密封表面，基本上是平坦的，且平行于所述圆柱形轴线而延伸。4.根据权利要求1所述的密封组件，其中所述密封构件包括在限定了第一轴向末端和第二轴向末端的轴向平面内延伸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·H·克莱因，S·阿拉姆，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：美国,US