控制限滑式差速器的方法技术
【技术实现步骤摘要】
控制限滑式差速器的方法
本公开涉及可用于机动车系统中的限滑式差速器和锁定式差速器。
技术介绍
在机动车中使用的限滑差速器包括被构造为限制差速器的两个输出之间的转速差的机构。
技术实现思路
一种车辆包括差速器、被构造为锁定差速器的离合器以及控制器。控制器被配置为响应于与锁定差速器相关联的条件而调节离合器扭矩，以锁定差速器。控制器还被配置为响应于在所述条件期间差速器的输出转速超过阈值而减小离合器扭矩，以允许离合器打滑。一种差速器包括第一输出轴、第二输出轴、被构造为调整这些输出轴的相对转速的离合器以及控制器。控制器被配置为响应于与这些输出轴的同步转速相关联的条件而调节离合器的扭矩，以锁定离合器。控制器还被配置为响应于在所述条件期间输出轴的转速超过阈值，而减小离合器扭矩以使离合器打滑。根据本专利技术的实施例，控制器还被配置为响应于与输出轴的同步转速相关联的条件的期满，减少离合器扭矩并且切换到限滑操作模式。根据本专利技术的实施例，与输出轴的同步转速相关联的条件为请求输出轴的同步转速的用户输入。根据本专利技术的实施例，控制器还被配置为当处于需要差速器的限滑操作模式的行驶模式时，超...
【技术保护点】
一种车辆，包括：差速器；离合器，被构造为锁定差速器；以及控制器，被配置为：响应于与锁定差速器相关联的条件而调节离合器扭矩，以锁定差速器，以及响应于在所述条件期间差速器的输出转速超过阈值而减小离合器扭矩，以允许离合器打滑。
【技术特征摘要】
2015.09.24 US 14/864,2111.一种车辆，包括：差速器；离合器，被构造为锁定差速器；以及控制器，被配置为：响应于与锁定差速器相关联的条件而调节离合器扭矩，以锁定差速器，以及响应于在所述条件期间差速器的输出转速超过阈值而减小离合器扭矩，以允许离合器打滑。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，控制器还被配置为响应于与锁定差速器相关联的条件期满，减小离合器扭矩并且切换到限滑操作模式。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁·蒙蒂塞洛，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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