一种耐热芳纶浆粕摩擦材料、用其制造的刹车片及其刹车片的制备方法技术

技术编号:16029306 阅读:192 留言:0更新日期:2017-08-19 10:53
本发明专利技术公开了一种耐热芳纶浆粕摩擦材料,包含如下材料:粘结剂、增强纤维、填料和摩擦性能调节剂,增强纤维包含聚吡咯改性的芳纶浆粕。本发明专利技术的摩擦材料在很宽的温度范围内具有良好的导热和散热能力,由本发明专利技术摩擦材料制备的刹车片的抗热衰退、抗热膨胀性能强,且摩擦系数稳定,磨损率低。本发明专利技术耐热芳纶浆粕刹车片的制备方法包括,用吡咯单体制备改性芳纶浆粕、与粘结剂、增强纤维、填料和摩擦性能调节剂混合、热压成型得到刹车片,本发明专利技术的制备方法简单、环保。

【技术实现步骤摘要】
一种耐热芳纶浆粕摩擦材料、用其制造的刹车片及其刹车片的制备方法
本专利技术属于刹车片领域,具体涉及一种无石棉有机物摩擦材料以及用其制造的刹车片。
技术介绍
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到令车辆减速刹车的目的。摩擦块主要由摩擦材料和粘合剂组成,其中,摩擦材料是刹车片制造和使用过程中的重要组成部分。石棉摩擦材料是由石棉纤维添加适量填料,以树脂为黏结剂,采用热压工艺制成的摩擦材料,由于石棉致癌已不满足现代汽车工业的要求。20世纪70年代,以钢纤维为主要石棉代替材料的半金属摩擦材料在国外被首先采用,80-90年代初,半金属摩擦材料已占据了整个汽车盘式制动片领域,但半金属摩擦材料存在密度高、易生锈、制动噪音大和损伤对偶等缺陷,限制了其进一步的发展。无石棉有机物摩擦材料由日本Akebono公司最先研制成功,采用陶瓷、矿物纤维或耐高温的有机纤维替代钢纤维,克服了传统半金属摩擦材料的缺点,是一种新型的高性能汽车制动摩擦材料。无石棉有机物摩擦材料主要包括陶瓷纤维摩擦材料、碳纤维增强摩擦材料和芳纶纤维增强摩擦材料,其中陶瓷纤维摩擦材料的摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐热芳纶浆粕摩擦材料,其特征在于,所述摩擦材料包含:粘结剂8%‑18%、增强纤维10%‑25%、填料60%‑80%和摩擦性能调节剂1%‑8%,所述增强纤维包含聚吡咯改性的芳纶浆粕。

【技术特征摘要】
1.一种耐热芳纶浆粕摩擦材料,其特征在于,所述摩擦材料包含:粘结剂8%-18%、增强纤维10%-25%、填料60%-80%和摩擦性能调节剂1%-8%,所述增强纤维包含聚吡咯改性的芳纶浆粕。2.根据权利要求1所述的耐热芳纶浆粕摩擦材料,其特征在于,所述聚吡咯改性的芳纶浆粕是指在芳纶浆粕的表面包覆有聚吡咯。3.根据权利要求2所述的耐热芳纶浆粕摩擦材料,其特征在于,所述聚吡咯在芳纶浆粕表面的包覆率为2%~8.5%。4.根据权利要求1~3任意项所述的耐热芳纶浆粕摩擦材料,其特征在于,所述聚吡咯改性的芳纶浆粕含量为摩擦材料总质量的5~20%。5.一种耐热芳纶浆粕刹车片,其特征在于,包含权利要求1~3任一项所述的耐热芳纶浆粕摩擦材料。6.一种耐热芳纶浆粕刹车片的制备方法,其特征在于,包含以下步骤:(1)制备改性芳纶浆粕:a.将聚合引发剂溶解在水中,得到溶液A;b.将吡咯单体溶解在水中,再加入芳纶浆粕,得到混合液B;c.向混合液B中加入浓盐酸和模板剂,再滴加溶液A,直至溶液A滴加完毕,反应一定时间,得到反应产物;d.将反应产物抽滤,用蒸馏水反复洗涤多...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭辉梁文耀
申请(专利权)人:深圳市新纶科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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