列车制造技术

本发明专利技术提供了一种列车，包括车体；锁闭组件，设置于车体上；贯通道，贯通道通过锁闭组件与车体相连接；密封组件，密封组件位于车体内侧，密封组件的一端与锁闭组件相连接，密封组件的另一端与车体相连接以将贯通道与车体之间的缝隙密封。在列车内侧设置密封组件，密封组件能够将位于车体与贯通道缝隙内的锁闭组件进行密封，防止列车锁闭件外漏存在安全隐患的问题，提高了列车的安全性。

train

The invention provides a train, which comprises a vehicle body; a locking assembly, disposed on the vehicle body; cross channel, cross channel is connected with the body through the locking assembly; sealing components, sealing components located in the inner seal assembly with one end of the locking assembly is connected with the sealing component and the other end is connected to the gap between the body through passage and body sealing. The sealing component is arranged in the inner seal assembly can train, will be located in the locking assembly body and the through passage inside the crevice seal, seal leakage to prevent the hidden safety problems, to improve the security of the train.

【技术实现步骤摘要】
列车
本专利技术涉及机车设备
，具体而言，涉及一种列车。
技术介绍
目前贯通道常见结构分为带内饰板和不带内饰板两种类型。不带内饰板的贯通道分为无快速解编的结构、中间设置快速解编结构和端部设置快速解编结构。带内饰板的贯通道折棚被内饰板挡住，为乘客不可见区域。不带内饰板中间设快速解编结构的贯通道锁闭机构位于中间对接框内，且操作手柄藏于锁盒中，必须用专用钥匙打开才能操作。不带内饰板且不设快速解编结构的贯通道端部为螺钉固定，螺钉位于折棚外侧，乘客不可接触。上述结构的贯通道存在外观差和锁闭件为外漏可见设置，存在乘客会随意操作的问题，使得列车在运行过程中存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种列车，以解决现有技术中列车存在安全隐患的问题。为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种列车，包括：车体；锁闭组件，设置于车体上；贯通道，贯通道通过锁闭组件与车体相连接；密封组件，密封组件位于车体的内侧，密封组件的一端与贯通道相连接，密封组件的另一端与车体相连接以将贯通道与车体之间的缝隙密封。进一步地，密封组件包括：密封带，密封带的第一端与贯通道固定连接，密封带的第二端可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车，其特征在于，包括：车体(10)；锁闭组件(20)，设置于所述车体(10)上；贯通道(30)，所述贯通道(30)通过所述锁闭组件(20)与所述车体(10)相连接；密封组件(40)，所述密封组件(40)位于所述车体(10)的内侧，所述密封组件(40)的一端与所述贯通道(30)相连接，所述密封组件(40)的另一端与所述车体(10)相连接以将所述贯通道(30)与所述车体(10)之间的缝隙密封。

【技术特征摘要】
1.一种列车，其特征在于，包括：车体(10)；锁闭组件(20)，设置于所述车体(10)上；贯通道(30)，所述贯通道(30)通过所述锁闭组件(20)与所述车体(10)相连接；密封组件(40)，所述密封组件(40)位于所述车体(10)的内侧，所述密封组件(40)的一端与所述贯通道(30)相连接，所述密封组件(40)的另一端与所述车体(10)相连接以将所述贯通道(30)与所述车体(10)之间的缝隙密封。2.根据权利要求1所述的列车，其特征在于，所述密封组件(40)包括：密封带(41)，所述密封带(41)的第一端与所述贯通道(30)固定连接，所述密封带(41)的第二端可拆卸地设置于所述车体(10)上。3.根据权利要求2所述的列车，其特征在于，所述密封组件(40)还包括：密封板(42)，所述密封板(42)设置于所述车体(10)上，所述密封带(41)的第二端与所述密封板(42)可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的列车，其特征在于，所述密封板(42)包括：密封板本体(421)，与所述车体(10)相连接；密封折边(422)，所述密封折边(422)的第一端与所述密封板本体(421)相连接，所述密封折边(422)的第二端朝向所述贯通道(30)延伸，所述密封带(41)的第二端设置于所述密封折边(422)上。5.根据权利要求4所述的列车，其特征在于，所述密封板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：董晓，袁文静，石芳，杜兆波，张迪，毛开楠，徐涛，刘光键，刘玉文，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37