空调机组制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的空调机组(1)，其具有：壳体(2)，用于生成气流(4)的风扇(3)布置于壳体(2)中，并且壳体(2)具有至少一个壳体区域(10)，气流(4)能够流经至少一个壳体区域(10)；壳体(2)的外壁(15)分离壳体(2)的围绕区域(16)与相应的壳体区域(10)的内部(17)，气流(4)能够流经内部(17)。如果外壁(15)的至少一个壁段(18)具有薄壁构造，能够实现降低的声音释放至周围区域(16)，其结果是，外壁(15)的壁厚度(19)在壁段(18)中小于薄壁壁段(18)外侧的外壁(15)具有的壁厚度(20)，以及在背向内部(17)的外壁(15)的外侧(22)，空气传声吸收器(23)布置在外壁(15)上在相应的薄壁壁段(18)的区域中。

Air conditioning unit

The invention relates to an air conditioning unit for a motor vehicle (1), having a housing (2), (4) for generating air fan (3) arranged in the housing (2), and the housing (2) has at least one housing area (10), (4) can flow through at least a housing area (10); the outer shell (2) (15) (2) the separation of shell around the region (16) and the corresponding regional housing (10) (17), the internal flow can flow through the internal (4) (17). If the outer wall (15) at least one wall section (18) having a thin wall structure, can reduce the sound of release to the surrounding area (16), the result is that the outer wall (15) wall thickness (19) in the wall section (18) in small and medium thin wall section (18) of the lateral wall (15 with the wall thickness) (20), and in the back to the internal wall (17) (15) (22), the outside air sound absorber (23) arranged on the outer wall (15) in the corresponding period of thin wall (18) in the region.

【技术实现步骤摘要】
空调机组
本专利技术涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的用于机动车辆的空调机组。
技术介绍
例如，通用类型的空调机组公知于US6,178,764B1。其包括壳体，用于生成气流的风扇布置在壳体中，壳体具有至少一个壳体区域，气流能够流经该壳体区域，壳体的外壁分离壳体的围绕区域与相应的壳体区域的内部，气流的内部能够流经相应的壳体区域。该类型空调机组在操作期间生成噪声，噪声以空气传声的形式离开而进入周围区域。首先，风扇依靠其电动机驱动以及依靠其风扇叶轮生成噪声。其次，气流本身也会在壳体内生成噪声。在具有内燃机的车辆的情形下，当打开内燃机时空调机组的噪声释放通常能够忽略，这是由于内燃机的噪声释放比空调机组的噪声释放在很大程度上更显著。但是，具有内燃机的现代车辆经常装备有启动/停止自动系统，该系统确保如果当前操作状态允许当车辆位处于停顿时内燃机被关闭。但是，当关闭内燃机时，空调机组的噪声在车辆内部可察觉。在电操作状态期间在具有电动机驱动的车辆的情形下空调机组的噪声也可察觉。因此存在降低空调机组的噪声释放的要求。在以上提到的US6,178,764A1的情形下，在壳体的外壁中制作窗口状开口，该开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的空调机组，具有：壳体(2)，用于生成气流(4)的风扇(3)布置于其中，并且所述壳体(2)具有至少一个壳体区域(10)，所述气流(4)能够流经所述至少一个壳体区域(10)，所述壳体(2)的外壁(15)分离所述壳体(2)的围绕区域(16)与相应的壳体区域(10)的内部(17)，所述气流(4)能够流经所述内部(17)，其特征在于，所述外壁(15)的至少一个壁段(18)具有薄壁构造，其结果是，所述外壁(15)在所述壁段(18)中的壁厚度(19)小于所述薄壁壁段(18)外侧的所述外壁(15)具有的壁厚度(20)，以及在背向所述内部(17)的所述外壁(15)的外侧(22)，空气传声吸收器...

【技术特征摘要】
2016.01.25 DE 102016200999.01.一种用于机动车辆的空调机组，具有：壳体(2)，用于生成气流(4)的风扇(3)布置于其中，并且所述壳体(2)具有至少一个壳体区域(10)，所述气流(4)能够流经所述至少一个壳体区域(10)，所述壳体(2)的外壁(15)分离所述壳体(2)的围绕区域(16)与相应的壳体区域(10)的内部(17)，所述气流(4)能够流经所述内部(17)，其特征在于，所述外壁(15)的至少一个壁段(18)具有薄壁构造，其结果是，所述外壁(15)在所述壁段(18)中的壁厚度(19)小于所述薄壁壁段(18)外侧的所述外壁(15)具有的壁厚度(20)，以及在背向所述内部(17)的所述外壁(15)的外侧(22)，空气传声吸收器(23)布置在所述外壁(15)上的相应薄壁壁段(18)的区域中。2.根据权利要求1所述的空调机组，其特征在于，所述外壁(15)在包含所述薄壁壁段(18)的外壁区域(24)中具有连续构造。3.根据权利要求1或2所述的空调机组，其特征在于，所述外壁(15)在外壁区域(24)中具有连续构造，所述外壁区域(24)在面向所述内部(17)的所述外壁(15)的内侧(25)上包括所述薄壁壁段(18)。4.根据权利要求1至3中任一项所述的空调机组，其特征在于，所述外壁(15)在外壁区域(24)中由一个材料构造，所述外壁区域(24)包括所述薄壁壁段(18)和毗邻其的壁段(21)。5.根据权利要求1至4中任一项所述的空调机组，其特征在于，所述薄壁壁段(18)由所述外壁(15)中的凹陷(27)形成，所述凹陷(27)仅构造在所述外壁(15)的外侧(22)上。6.根据权利要求5所述的空调机组，其特征在于，所述空气传声吸收器(23)填充所述凹陷(27)。7.根据权利要求5所述的空调机组，其特征在于，所述凹陷(27)形成腔室(28)，所述腔室(28)位于所述外壁(15)和所述空气传声吸收器(23)之间。8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克·佩尔松，诺曼·沙克，
申请(专利权)人：马勒国际有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE