一种公路维护造价演示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路维护造价演示装置，包括第一壳体，所述第一壳体为中空结构，且第一壳体的内部设有隔板，所述隔板将第一壳体的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室，所述储物腔室内设有抽屉，所述驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有连接杆，所述第一壳体的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔。本实用新型专利技术中，设置的三个显示屏均可以进行公路造价演示；通过控制器和推杆电机配合使用可以调节相应壳体的高度，满足不同身高的人群观看；通过控制器和驱动电机配合使用可以调节显示屏角度，方便观看；三个显示屏可以分工合作，也可以单独使用，使用十分灵活。

Highway maintenance cost demonstration device

The utility model discloses a highway maintenance cost demonstration device, which comprises a first shell, the first shell is a hollow structure, and the inner shell is provided with the first partition, the partition will be inside the first housing is divided into power chamber, the driving chamber and a storage chamber, a storage chamber is provided with a drawer, the drive in a driving motor driving chamber is fixed on the bottom of the inner wall of the chamber, the output shaft of the drive motor is fixedly connected with the connecting rod, the top of the first housing is provided with a driving chamber connected inside the first through hole. In the utility model, the three display settings can be demonstrated by the controller and the cost of highway construction; with the use of push rod motor can adjust the corresponding shell height, height to meet the different crowds; through the controller and the drive motor can adjust the display screen with the use of point of view, easy viewing; three screens can cooperate, can also be used alone very flexible.

【技术实现步骤摘要】
一种公路维护造价演示装置
本技术涉及演示装置
，尤其涉及一种公路维护造价演示装置。
技术介绍
目前，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。必须及时地对公路损坏部分进行维护，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失。为了保证维护工程的公正性，需要对公路维护造价进行演示，使市民更好地了解公路维护中资金的使用情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路维护造价演示装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路维护造价演示装置，包括第一壳体，所述第一壳体为中空结构，且第一壳体的内部设有隔板，所述隔板将第一壳体的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室，所述储物腔室内设有抽屉，所述驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有连接杆，所述第一壳体的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔，且连接杆转动安装在第一通孔内，所述连接杆的顶部固定连接有第二壳体，所述第二壳体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路维护造价演示装置，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)为中空结构，且第一壳体(1)的内部设有隔板(2)，所述隔板(2)将第一壳体(1)的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室，所述储物腔室内设有抽屉(3)，所述驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴固定连接有连接杆(5)，所述第一壳体(1)的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔，且连接杆(5)转动安装在第一通孔内，所述连接杆(5)的顶部固定连接有第二壳体(6)，所述第二壳体(6)上嵌装有显示屏(7)，所述第二壳体(6)的顶部设有与显示屏(7)连接的信号接收器(13)，所述第一壳...

【技术特征摘要】
1.一种公路维护造价演示装置，包括第一壳体(1)，其特征在于，所述第一壳体(1)为中空结构，且第一壳体(1)的内部设有隔板(2)，所述隔板(2)将第一壳体(1)的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室，所述储物腔室内设有抽屉(3)，所述驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴固定连接有连接杆(5)，所述第一壳体(1)的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔，且连接杆(5)转动安装在第一通孔内，所述连接杆(5)的顶部固定连接有第二壳体(6)，所述第二壳体(6)上嵌装有显示屏(7)，所述第二壳体(6)的顶部设有与显示屏(7)连接的信号接收器(13)，所述第一壳体(1)的顶部设有与电源腔室内部连通的第二通孔，且第二通孔内固定安装有控制器(12)，所述控制器(12)自带信号发送器，且信号发送器与信号接收器(13)适配，所述控制器(12)的正下方设有固定在电源腔室底部内壁上的储备电源(11)，所述第一壳体(1)的底部固定连接有多个第三壳体(8)，所述第三壳体(8)均为中空结构，且第三壳体(8)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义丽，
申请(专利权)人：湖南工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43