一种车用比例继动阀检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实用新型专利技术了一种车用比例继动阀检测装置，固定在台架，包括：固定比例继动阀的顶盖D‑1、底座D‑2、三根支撑杆Z‑1、Z‑2、Z‑3；封堵比例继动阀进气口1口的气缸工装V‑1、封堵比例继动阀口控制口4‑1口的气缸工装V‑2以及封堵比例继动阀的排气口2口的气缸工装V‑3，每个气缸均设有堵头；气缸进气口进气，使与气缸连接的堵头前伸，对比例继动阀的接口进行封堵。本实用新型专利技术还提供了车用比例继动阀性能检测装置的气压回路以及检测方法。本实用新型专利技术的检测装置测试效率和测试精度较高。固定组件结构简单实用，装夹精度高。

Vehicle proportional relay valve detecting device

The utility model has the advantages of the utility model for a vehicle ratio relay valve detection device is fixed on the bench, including: fixed ratio relay valve cover D 1, D 2, base three support rods of Z 1, Z 2, Z 3 cylinder working cylinder; plugging ratio after moving the inlet valve 1 installed V 1, plugging ratio relay valve control port 4 1 Port V 2 and following the exhaust valve plugging ratio in cylinder working in 2 V 3, each cylinder is provided with a plug; the air inlet of the cylinder inlet, which is connected with the cylinder block head the stretch ratio relay valve sealing interface. The utility model also provides an air pressure loop of a performance measuring device for a vehicle proportional relay valve and a detection method thereof. The testing device of the utility model has the advantages of high testing efficiency and high testing accuracy. The fixing component has the advantages of simple and practical structure and high clamping precision.

【技术实现步骤摘要】
一种车用比例继动阀检测装置
本技术涉及电子控制制动系统产品检测装置领域，尤其是一种车用比例继动阀检测装置。
技术介绍
是ElectronicallycontrolledBrakingSystem的缩写，即电子控制制动系统。它是近十几年来在ABS防抱死系统基础上发展出来的商用车制动系统。目前关于EBS的核心技术主要掌握在国外大型的商用车制动系统开发商手中，其中比例继动阀是EBS中的控制元件，用来控制车辆前轴制动压力。比例继动阀是系统中最复杂的部分，同时也是系统的核心部件，它的性能好坏对EBS的制动性能上有极其重要的影响。国内目前商用车上EBS尚未普及，只有少数国内生产厂商以研发目的配装了EBS，但是这些系统都购自国外著名厂商。国内的主要制动系统生产厂商，还处于零件生产和技术探索阶段，为了了解和掌握EBS的核心开发技术，针对EBS中关键部件比例继动阀，设计一种检测效率和检测精度较高的检测装置及检测方法，显得尤为重要。
技术实现思路
本技术目的是为了提供一种车用比例继动阀检测装置。本技术的技术方案是：一种车用比例继动阀检测装置，包括用于固定比例继动阀的固定台架，所述固定台架包括顶盖和底座，顶盖与底本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用比例继动阀检测装置，包括用于固定比例继动阀的固定台架，其特征在于，所述固定台架包括顶盖和底座，顶盖与底座之间设有三根支撑杆；所述检测装置还包括：封堵比例继动阀进气口（1）的气缸工装V‑1、封堵比例继动阀口控制口的气缸工装V‑2以及封堵比例继动阀的排气口（2）的气缸工装V‑3;每个气缸工装均设有堵头,气缸进气，使堵头前伸，对比例继动阀上的接口进行封堵；每个气缸工装上均设有向比例继动阀中通气的连接口；所述装置还包括气路，气路由进气回路、排气回路组成；进气回路由气源进入球阀后经二联件进入储气罐，其中：排气回路为自比例继动阀排气口（2）出来的气体，连接至四通排气阀板的其中一口，四通排气阀板的其...

【技术特征摘要】
1.一种车用比例继动阀检测装置，包括用于固定比例继动阀的固定台架，其特征在于，所述固定台架包括顶盖和底座，顶盖与底座之间设有三根支撑杆；所述检测装置还包括：封堵比例继动阀进气口（1）的气缸工装V-1、封堵比例继动阀口控制口的气缸工装V-2以及封堵比例继动阀的排气口（2）的气缸工装V-3;每个气缸工装均设有堵头,气缸进气，使堵头前伸，对比例继动阀上的接口进行封堵；每个气缸工装上均设有向比例继动阀中通气的连接口；所述装置还包括气路，气路由进气回路、排气回路组成；进气回路由气源进入球阀后经二联件进入储气罐，其中：排气回路为自比例继动阀排气口（2）出来的气体，连接至四通排气阀板的其中一口，四通排气阀板的其余三个口，分别连接气压传感器、带有消音器的第一气控阀和第二气控阀，第二气控阀连接有储气罐；进气回路包括：一连接至储气罐的40L的气罐，分出五条气路，其中，第一气路依次经串联的第一电气比例阀和第三气控阀连接至五通阀板，五通阀板的三个口分别连接气压传感器、带有消音器的第四气控阀、比例继动阀的控制口（4）；第二气路经过第二电气比例阀、两位两通电磁阀后分成两条...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆艺，卢洁，叶绍竹，李祥虎，郭斌，胡晓峰，范伟军，罗哉，
申请(专利权)人：中国计量大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33