用于在移动广告、媒体及通信平台上产生群聚效应的系统、方法和设备技术方案

本发明专利技术提供了涉及车辆显示器的方法和系统。具有一体式视频显示器部分的一个或多个外部车辆车身面板被配置用于示出数字内容并符合于所述一个或多个外部车身面板的轮廓。所述视觉显示器部分包括发光部分和覆盖部分。此外，一个或多个处理器被配置用于生成由所述视觉显示器部分接收的信号，并影响由所述视觉显示器部分显示的所述数字内容。

System, method and apparatus for generating cluster effects on mobile advertising, media and communication platforms

The present invention provides methods and systems relating to vehicle displays. One or more external vehicles having an integral video display portion configured to display digital content and conform to the contours of one or more of the exterior body panels. The visual display section includes a light emitting portion and a covering portion. In addition, one or more processors are configured to generate a signal received by the visual display portion and influence the digital content displayed by the visual display portion.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】交叉引用本申请要求提交于2014年7月24日的序列号为62/028,795的美国临时专利申请的优先权，该申请通过引用而全文并入于此。此外，本申请涉及提交于2009年1月20日的序列号为12/293,277的美国专利申请，该申请的公开内容通过引用其全文并入于此。
技术介绍
年复一年，皮卡车已经成为占据全球销量首位的车辆类型。皮卡车车主在全国或全球范围内从沙漠到山地、从城市到农村、从乡村道路到城市交通等所有气候和环境中，出于商业或私人用途，将皮卡车用于多种应用、各种行业、小企业个人用途到大型车队部署。
技术实现思路
所公开的系统和方法通过促进1)运输和2)移动广告和/或按需投递(亦称为当天送达(SameDayDelivery，SDD)或最后一英里投递)领域的自主就业，可以用来使许多人受益。在示例中，本文所提供的系统和方法可以通过采用可随皮卡车一起使用的平台技术来构建针对独特的广告及媒体平台的群聚效应。此外，本文所提供的系统和方法可以通过从在皮卡车外表面上显示商业或非商业内容而产生个人收入，来激励皮卡车销售、租赁和平台所有权。此外，可以让计算机驱动应用(“App”)与所述平台结合起来使用，以增强和保持平台所有者获得收入的能力。在示例中，可以从在固定或移动物体的外表面上显示内容来产生收入。此外，可以在最短时间内同时装配出最佳数量的批量生产物体用于此目的。在其他示例中，从在所述固定或移动物体的外表面上显示内容而产生的收入可以用来帮助购买这些物体。另外，随所述固定或移动的批量生产物体一起使用的专用计算机应用支持、增强、保持和/或优化所述物体产生收入、促进使用(工作)、测量绩效和获取大数据的能力。援引并入本说明书中提到的所有出版物、专利和专利申请均通过引用而并入于此，程度如同具体地和个别地指出通过引用而并入每一单独出版物、专利或专利申请。具体地，本申请通过引用而并入提交于2012年4月10日的序列号为13/860,891的美国专利申请；提交于2013年3月30日的序列号为13/847,925的美国专利申请；提交于2015年3月19日的序列号为14/663,352的美国专利申请；以及提交于2006年10月25日的公开号为2007/0112762的美国专利申请。附图说明本专利技术的新颖特征在所附权利要求中具体阐明。通过参考对利用到本专利技术原理的说明性实施方式加以阐述的以下具体描述和附图，可以对本专利技术的特征和优点获得更好的理解；在附图中：图1A图示了根据本专利技术实施方式的、安装在车辆上并且联网到超相关数字表面的相机的鸟瞰图。图1B图示了根据本专利技术实施方式的、安装在车辆上并且联网到超相关数字表面的相机的正视图。图1C图示了根据本专利技术实施方式的、安装在车辆上并且联网到超相关数字表面的相机的侧视图。图1D图示了根据本专利技术实施方式的、集成到尾门中的超相关数字表面以及安装在车辆上并且联网到该超相关数字表面的相机的后视图。图2A图示了根据本专利技术实施方式的、集成到围绕侧铰链摆开的尾门中的超相关数字表面的鸟瞰图。图2B图示了根据本专利技术实施方式的、悬挂式尾门配件架以及集成到围绕侧铰链摆开的尾门中的超相关数字表面的侧视图。图3图示了根据本专利技术实施方式的、集成到第一车辆的尾门中的超相关数字表面，该超相关数字表面显示独立于第二车辆的图像。图4图示了根据本专利技术实施方式的，具有宽大超相关数字表面的车辆。图5图示了根据本专利技术实施方式的、停在交叉路口的第一车辆和第二车辆，所述第一车辆具有向所述第二车辆显示内容的超相关数字表面。图6图示了根据本专利技术实施方式的、在交通途中移动的第一车辆和第二车辆，所述第一车辆具有向所述第二车辆显示内容的超相关数字表面。图7图示了根据本专利技术实施方式的，在覆盖玻璃层与LCD层之间具有气隙的数字结构的剖面图。图8图示了根据本专利技术实施方式的、具有无覆盖LCD层的数字结构的剖面图。图9图示了根据本专利技术实施方式的超相关数字表面的剖面图，该超相关数字表面具有在无气隙情况下透明地密封到背光液晶显示层的玻璃层。图10是根据本专利技术实施方式的超相关数字表面的水平剖面图，该超相关数字表面具有在无气隙情况下透明地密封到OLED层的玻璃层。图11图示了根据本专利技术实施方式的、集成到第一车辆的尾门中的超相关数字表面，该超相关数字表面显示与第二车辆中的抬头显示器相协同的图像。图12图示了根据本专利技术实施方式的、集成到第一车辆的尾门中的超相关数字表面，该超相关数字表面显示由第二车辆中的用户所选择的图像。图13图示了根据本专利技术实施方式的、集成到第一车辆的尾门中的另一超相关数字表面，该超相关数字表面显示由第二车辆中的用户所选择的图像。图14示出了根据本专利技术实施方式的方向盘，其具有嵌入于其中的轨迹球和卫星按钮，用于控制抬头显示器。图15示出了根据本专利技术实施方式的、在智能电话上模拟的轨迹球和卫星按钮，其用于控制抬头显示器。图16图示了根据本专利技术实施方式的、汽车内用于超相关数字表面或抬头显示器的多个部位。图17A图示了根据本专利技术实施方式的、装配到车辆的货厢中的存储模块的鸟瞰图。图17B图示了根据本专利技术实施方式的、装配到具有悬挂式尾门配件架的车辆的货厢中的存储模块的侧视图。图17C图示了根据本专利技术实施方式的、装配到具有悬挂式尾门配件架的车辆的货厢中的存储模块的后视图。图18图示了根据本专利技术实施方式的存储模块，其处于由集成到该存储模块中的超相关数字表面所显示的商业外观中。图19图示了根据本专利技术实施方式的另一存储模块，其处于由集成到该存储模块中的超相关数字表面所显示的商业外观中。图20图示了根据本专利技术实施方式的、处于具有季节性装饰的商业外观中的存储模块。图21图示了根据本专利技术实施方式的、具有一体式视频送达确认相机的存储模块。图22图示了根据本专利技术实施方式的、与车辆相兼容的多个存储模块，每个存储模块具有由集成到相应的存储模块中的超相关数字表面所显示的不同外观。图23图示了车辆的空货舱的后视图。图24图示了根据本专利技术实施方式的、装有以滑动摞堆堆放的货物的图23的车辆的货舱的后视图。图25图示了根据本专利技术实施方式的、图24的货舱和货物的后视图，所述货物绕着第一后轮舱滑动并到达其前方之后被定位。图26图示了根据本专利技术实施方式的、图25的货舱和货物的后视图，其中额外的货物摞堆绕着第二后轮舱滑动并到达其前方之后被定位。图27图示了根据本专利技术实施方式的、图26的货舱和货物的后视图，其中额外的货物摞堆在先前装载的摞堆之间滑动之后被定位。图28图示了根据本专利技术实施方式的全向机器人的顶视图，该全向机器人搬运和重新布置单摞货物。图29图示了根据本专利技术实施方式的全向机器人的顶视图，该全向机器人将图28的单摞压紧成作为单元滑动的矩形货物模块。图30图示了根据本专利技术实施方式的、在作为单元而滑入货舱中之后被定位的图29的矩形模块的顶视图。图31图示了根据本专利技术实施方式的、图30的货物和货舱的顶视图，图29的矩形模块绕着第一后轮舱滑动并到达其前方之后被定位。图32图示了根据本专利技术实施方式的、图31的货物和货舱的顶视图，其中第一额外货物摞堆绕着第二后轮舱滑动并到达其前方之后被定位。图33图示了根据本专利技术实施方式的、图31的货物和货舱的顶视图，其中第二额外货物摞堆在先前装载的货物之间滑动之后被定位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆显示器系统，包括：一个或多个外部车辆车身面板，其具有一体式显示器部分，该一体式显示器部分被配置用于示出数字内容并符合于所述一个或多个外部车身面板的轮廓，其中所述视觉显示器部分包括发光部分和覆盖部分；以及一个或多个处理器，其被配置用于生成由所述视觉显示器部分接收的信号，并影响由所述视觉显示器部分显示的所述数字内容。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.24 US 62/028,7951.一种车辆显示器系统，包括：一个或多个外部车辆车身面板，其具有一体式显示器部分，该一体式显示器部分被配置用于示出数字内容并符合于所述一个或多个外部车身面板的轮廓，其中所述视觉显示器部分包括发光部分和覆盖部分；以及一个或多个处理器，其被配置用于生成由所述视觉显示器部分接收的信号，并影响由所述视觉显示器部分显示的所述数字内容。2.根据权利要求1所述的系统，其中所述一个或多个外部车辆车身面板包括所述车辆的后面板。3.根据权利要求1所述的系统，其中所述发光部分包括一个或多个LCD、LED或OLED。4.根据权利要求1所述的系统，其中所述覆盖部分包括玻璃盖。5.根据权利要求1所述的系统，其中所述玻璃盖光学结合到所述发光部分。6.根据权利要求1所述的系统，其中所述覆盖部分被配置用于保护所述发光部分免受环境影响。7.根据权利要求1所述的系统，其中所述覆盖部分符合于所述一个或多个外部车身面板的轮廓。8.根据权利要求1所述的系统，其中所述视觉显示器部分的轮廓包括至少两个非平行方向上的曲率。9.根据权利要求1所述的系统，其中所述视觉显示器部分具有至少300dpi的分辨率。10.根据权利要求1所述的系统，还包括通信单元，该通信单元被配置用于与外部设备通信，其中所述视觉显示器部分被配置用于基于与所述外部设备的通信而示出所述内容。11.根据权利要求10所述的系统，其中与所述外部设备的所述通信包括要在尾门上显示的内容。12.根据权利要求10所述的系统，其中所述外部设备是另一车辆或移动设备。13.根据权利要求10所述的系统，其中所述外部设备是服务器。14.根据权利要求10所述的系统，还包括存储器存储单元，该存储器存储单元被配置用于储存所述内容。15.根据权利要求14所述的系统，其中与所述外部设备的所述通信包括从所述存储器存储单元选择所述内容用于在所述显示器上示出的指示。16.根据权利要求1所述的系统，其中所述内容包括数字格式的所述车辆的牌照信息。17.根据权利要求1所述的系统，其中所述内容包括数字格式的所述车辆的尾灯。18.一种皮卡车尾门，包括：视觉显示器部分，其被配置用于在所述尾门的外表面上示出数字内容，其中所述外表面被配置成当所述尾门附接到所述皮卡车时面向后方；以及连接器，其被配置用于允许所述尾门与所述皮卡车的其余部分的连接。19.根据权利要求18所述的尾门，其中所述视觉显示器部分包括一个或多个弯曲表面，所述弯曲表面被配置成符合于所述尾门的形状。20.根据权利要求19所述的尾门，其中所述视觉显示器部分包括至少两个非平行方向上的曲率。21.根据权利要求18所述的尾门，其中所述连接器允许所述尾门与所述皮卡车的其余部分的枢转连接，使得所述尾门被配置成当连接到所述皮卡车时相对于所述皮卡车的货厢围绕至少一个旋转轴枢转。22.根据权利要求21所述的尾门，其中所述尾门垂直地打开。23.根据权利要求21所述的尾门，其中所述尾门水平地打开。24.根据权利要求1所述的尾门，其中所述尾门被配置成可移除地附接到所述皮卡车。25.根据权利要求18所述的尾门，还包括通信单元，该通信单元被配置用于与外部设备通信，其中所述视觉显示器被配置用于基于与所述外部设备的通信而示出所述内容。26.根据权利要求25所述的尾门，其中与所述外部设备的所述通信包括要在所述尾门上显示的内容。27.根据权利要求25所述的尾门，还包括存储器存储单元，该存储器存储单元被配置用于储存所述内容。28.根据权利要求27所述的尾门，其中与所述外部设备的所述通信包括从所述存储器存储单元选择所述内容用于在所述显示器上示出的指示。29.根据权利要求18所述的尾门，其中所述视觉显示器部分包括LCD、LED或OLED显示器。30.根据权利要求18所述的尾门，其中所述视觉显示器部分与所述尾门的其余部分成为一体并且不可从所述尾门的其余部分分离。31.一种在皮卡车上安装尾门的方法，包括：提供所述皮卡车，其具有被配置用于接纳所述尾门的接口；将根据权利要求1所述的尾门附接到所述皮卡车，使得所述连接器耦合到所述接口。32.根据权利要求31所述的方法，还包括：在将根据权利要求1所述的尾门附接到所述皮卡车之前，从所述皮卡车移除先前的尾门。33.根据权利要求31所述的方法，其中所述先前的尾门不包括被配置用于示出内容的视觉显示器部分。34.根据权利要求31所述的方法，其中所述先前的尾门包括被配置用于示出内容的视觉显示器。35.根据权利要求31所述的方法，其中所述皮卡车包括前向相机。36.一种用于在车辆的显示器上提供内容的方法，所述方法包括：(a)从关联于所述车辆的用户账户接收提议的车辆行驶路线；(b)接受来自一个或多个内容提供者的对于提供当所述车辆穿越所述提议的行驶路线时要在所述车辆的所述显示器上示出的内容的一个或多个请求；(c)从来自所述一个或多个内容提供者的所述一个或多个请求中选择至少一个内容提供者来为所述提议的车辆行驶路线提供内容；以及(d)从选定的至少一个内容提供者接收内容；以及(e)致使从所述选定的至少一个内容提供者接收的内容在所述车辆穿越所述提议的车辆行驶路线时示出在所述车辆的所述显示器上。37.根据权利要求36所述的方法，其中步骤(c)发生在所述车辆开始穿越所述提议的车辆行驶路线之前。38.根据权利要求36所述的方法，其中来自所述一个或多个内容提供者的所述一个或多个请求包括为所述提议的车辆行驶路线提供内容的财务投标。39.根据权利要求38所述的方法，其中基于为所述提议的车辆行驶路线提供内容的所述财务投标，借助于可编程处理器来进行对所述至少一个内容提供者的选择。40.根据权利要求39所述的方法，其中所述可编程处理器从所述一个或多个内容提供者中选择具有最高财务投标的所述至少一个内容提供者。41.根据权利要求36所述的方法，其中所述提议的车辆行驶路线包括对所述车辆穿越所述提议的车辆行驶路线的定时的指示。42.根据权利要求36所述的方法，还包括当所述车辆的操作者启动覆盖命令时，在所述显示器上抢先示出与从所述选定的至少一个内容提供者接收的内容不同的第二组内容。43.根据权利要求36所述的方法，还包括当紧急提供者、安全提供者或执法提供者启动覆盖命令时，在所述显示器上抢先示出与从所述选定的至少一个内容提供者接收的内容不同的第二组内容。44.根据权利要求36所述的方法，还包括(1)在所述车辆已经开始穿越所述提议的车辆路线之后评估来自至少一个额外内容提供者的对于提供当所述车辆穿越所述提议的车辆行驶路线时要在所述车辆的所述显示器上示出的内容的至少一个额外请求，以及(2)当所述额外内容提供者提供更高优先级请求时，在所述显示器上抢先示出与从所述选定的至少一个内容提供者接收的内容不同的第二组内容。45.根据权利要求44所述的方法，其中所述更高优先级请求包括比所述选定的至少一个内容提供者的最初财务投标更大的财务投标。46.根据权利要求36所述的方法，其中为整个所述提议的车辆行驶路线选择单一内容提供者。47.根据权利要求36所述的方法，其中由所述选定的至少一个内容提供者基于以下各项中的至少一项来预先设计从所述选定的至少一个内容提供者接收的内容：(1)所述提议的车辆行驶路线的地理；(2)所述提议的车辆行驶将要发生的时间或日期；或者(3)所述提议的车辆行驶路线的估计时长。48.根据权利要求36所述的方法，其中所述显示器集成到所述车辆的一个或多个外部面板中。49.根据权利要求36所述的方法，还包括向所述一个或多个内容提供者提供对所述提议的车辆行驶路线的以下指示中的一个或多个：所述提议的车辆行驶路线的地理；所述提议的车辆行驶路线的...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯蒂斯·M·布鲁巴克，
申请(专利权)人：柯蒂斯·M·布鲁巴克，
类型：发明
国别省市：美国;US