一种新型空中立体停车场制造技术

一种新型空中立体停车场，本实用新型专利技术是由工字型钢珠焊接组合而成，分停车区与升降区，停车区内设置有停车运送台，升降区内设置有上下运送台，停车运送台与上下运送台上均设置有停车台，停车运送台与上下运送台上均设置有停车台，停车台与运送台通过滚动轮与轨道相连接，停车运送台与上下运送台上均安装有调控器，且均与控制中心面板相连接，更加智能化，而且停车台上设置有前后制动装置，放置溜车，本实用新型专利技术更加安全可靠，使用更加简洁、方便，寿命更加长。

A new type of air parking

A new type of aerial stereo parking lot, the utility model is composed of H-shaped steel welded together, divided the parking area and the lifting area, parking area is arranged in the parking area transport, lifting is provided with upper and lower transport units, transport station and parking on the delivery table is arranged on the parking platform, parking and transport Taiwan and Taiwan on the ship are arranged on the parking platform, parking platform and conveying table is connected by a rolling wheel and rail transportation, parking and transportation on the table are arranged on the regulator, and are connected with the control center panel, more intelligent, and the parking platform is arranged on the front and rear brake device. Place the vehicle of the utility model, more safe and reliable, the use of more simple and convenient, longer life.

【技术实现步骤摘要】
一种新型空中立体停车场
本技术涉及一种停车场，具体是一种新型空中立体停车场。
技术介绍
目前，随着现代化、工业化的发展，生活质量与收入水平的提高，每个家庭都具备轿车出行，然而家庭轿车的增多使我们的出行较为方便，但也同样带来了烦恼，家庭轿车的停车位的安置占用很大的空间，许多小区根本就没有停车位，车主都会选择把车子停放在路边，造成车辆拥堵或车祸。然而，现有的技术中已经有了空中立体停车场的感念和产品，但是现有的立体停车场形状怪异，占地面积较大，而且操作较为复杂，停车运送台上的停车台不够稳固，车子在停车台上容易发生侧滑，造成与其它车辆的碰撞和剐蹭，对车子本身与别人造成不必要的经济损失，对于利用空中停放车辆减少车辆的准则有搏，操作复杂，时间较长，浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种停车方便、安全的一种立体停车场中停车台的运送装置。本技术的技术方案是：一种新型空中立体停车场，包括有停车架与停车台、控制中心面板，其特征在于：所述停车架分为两列停车区与一列升降区，所述两列停车区对称设置于升降区的两侧，所述停车架为多根钢柱焊接组合而成，所述两列停车区均分为五层，所述两列停车区的第二层至第五层内均设置有停车运送台，所述升降区内设置有一个上下运送台，所述停车运送台与上下运送台均为矩形结构，所述停车运送台与上下运送台的前后端上顶面上均设置有齿轮凹槽，所述齿轮凹槽内设置有齿轮，所述停车运送台与上下运送台的前后端面上均设置有两个固定耳，所述停车运送台的前后端面上的固定耳与停车区的钢柱固定连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有转动轴，且其两端与齿轮凹槽内的齿轮串联连接，所述停车运送台与上下运送台内的转动轴上均设置有齿轮A，所述停车运送台与上下运送台内设置有小型电动机，所述小型电动机顶端转轴上设置有调速器，所述调速器上设置有齿轮B，所述齿轮B与齿轮A匹配咬合连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有调控器，所述调控器与小型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上设置有升降柱，所述停车运送台与上下运送台的端面上设置有信号灯，所述信号灯与升降柱、调控器电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上均设置有轨道，所述升降区的顶部设置有两个大型电动机，所述升降区的顶部设置有两个转动轴A，所述两个转动轴A的两端部均设置有卷辊，所述卷辊通过绳索与上下运送台的四个角固定连接，所述两个大型电动机中间设置有一个调控器，且与两个大型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台、升降区顶部上的调控器均与控制中心面板电连接，所述每层停车运送台靠下的位置升降区四根钢柱的内侧上均设置有电动升降柱A，所述电动升降柱A与控制中心面板电连接；所述停车台安装于停车运送台之上，所述停车台为矩形状，所述停车台的中心为空心结构，所述停车台顶面靠右端设置有前挡车柱，所述前挡车柱为梯形柱结构，且左侧面为半圆弧状，所述停车台的顶面靠近前挡车柱的位置设置有停放安全开关，所述停放安全开关为压力开关，所述停车台的顶面靠左的位置设置有凹型孔，所述凹型孔与停车台中心的空心结构相通，所述凹型孔内设置有后档车柱，所述后档车柱为与凹型孔相匹配的凹型结构，所述后档车柱的下侧面设置有连接片，所述停车台中心的空心结构内设置有连接片A，所述连接片A上设置有升降器，所述连接片A上设置有转动柱，所述后档车柱的两端下方均设置有升降器，所述转动柱与升降器的底部串联连接，所述连接片上设置有转动柱A，所述转动柱A与升降器的顶端串联连接，所述停车台的顶面上后档车柱的左侧设置有进出车安全开关，所述进出车安全开关为按压开关，所述停车台的右端设置有信息柱，所述信息柱上设置有安全显示灯，所述停车台中心空心结构内设置有蓄电池，所述蓄电池与安全显示灯、停放安全开关、升降器、进出车安全开关串联连接，所述停车台下底面上设置有四个梯形柱体槽，所述梯形柱体槽的位置设置在升降柱顶部对应的位置，所述停车台的左右两端均设置有联动齿，所述停车台下底面设置有四个导轨槽，所述导轨槽内设置有滚动轮，所述四条导轨槽均匀设置在停车台下底面，且每条导轨槽内设置的滚动轮至少为4个，所述滚动轮安装于轨道顶部，所述导轨槽与轨道卡合连接，所述联动齿与齿轮咬合连接。进一步讲，所述齿轮凹槽为矩形结构，所述每条齿轮凹槽内的齿轮至少为3个，所述停车运送台上的齿轮、齿轮A、齿轮B与上下运送台上的齿轮、齿轮A、齿轮B的大小直径相同。进一步讲，所述停车运送台与上下运送台上的轨道为矩型体结构，所述停车运送台与上下运送台上的轨道均为4根。进一步讲，所述停车运送台与上下运送台处于相同水平面时，停车运送台与上下运送台上的轨道的端面会紧密结合。进一步讲，所述上下运送台内设置有两个转动轴与两个齿轮A、两个齿轮B、两个调速器、两个小型电动机、一个调控器，所述调控器与两个小型电动机并联连接。进一步讲，所述上下运送台两端的固定耳上设置有滑动轮，所述升降区的钢柱内侧设置有滑道槽，所述滑动轮安装于滑道槽内。进一步讲，所述停车运送台内的齿轮A与齿轮B、调速器、小型电动机安装于靠近上下运送台一侧的转动轴上。进一步讲，所述组合停车架的钢柱为工字型结构，且侧壁上设置有多个三角形加强板。本技术所产生的有益效果是：本技术全程智能化控制，更加安全、简便，使整个装置的运转更加方便，本技术也可建于地下，只需整个停车架的升降区顶部进出车的部位裸露在外，停车运送台处于初始运送车辆的位置改为从上往下运送即可。停车运送台与上下运送台上设置有升降柱，停车台在停车运送台与上下运送台上停放稳定后，调控器会控制升降柱升起与停车台卡合连接，使停车台固定稳定，防止出现停车台左右滑动的显现，造成车辆损坏，造成不必要的经济损失，停车运送台是与停车区的钢架焊接在一起的，而上下运送台是上下运作的，上下运送台的固定耳上设置有滑动轮，滑动轮安装于滑道槽内，减少上下运送台与滑道槽的摩擦，增加其使用寿命，控制中心面板与停车运送台、上下运送台上的调控器电连接，使用者可通过控制中心面板指定停放车辆的位置，选定停放的位置后，调控器会控制上下运送台的运作，整个装置更加方便简洁与智能化。而且，停车运送台与上下运送台的侧端面上设置有信号灯，信号灯与升降柱、调控器电连接，当停车台在停车运送台或上下运送台上停放好后，升降柱升起，升降柱的顶部与停车台的底部接触后，信号灯与升降柱、调控器形成一个电回路，信号灯会亮起来表示汽车已经停放固定好，停车架本身是有多根工字形结构组合而成，更加安全，更加稳固，省时、省力、安全。本技术更加方便安全，而且本身价格较为便宜，可实现广泛设置，尤其是许多大城市。附图说明图1为本技术的停车架与停车运送台、上下运送台的正视结构连接图。图2为本技术的停车架与停车运送台的顶视连接结构图。图3为本技术的左侧停车区内停车运送台的顶视连接结构图。图4为本技术的上下运送台的结构连接图。图5为本技术的停车架组合钢柱的正视结构图与顶视结构图。图6为本技术的停车台与停车运送台组合的正视结构图。图7为本技术的停车台顶视结构图。图8为本技术的停车台底视结构图。图9为本技术的停车台侧视结构图与后档车柱的顶视与侧视结构图。图1中，1、停车架2、停车区3、升降区本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型空中立体停车场，包括有停车架与停车台、控制中心面板，其特征在于：所述停车架分为两列停车区与一列升降区，所述两列停车区对称设置于升降区的两侧，所述停车架为多根钢柱焊接组合而成，所述两列停车区均分为五层，所述两列停车区的第二层至第五层内均设置有停车运送台，所述升降区内设置有一个上下运送台，所述停车运送台与上下运送台均为矩形结构，所述停车运送台与上下运送台的前后端上顶面上均设置有齿轮凹槽，所述齿轮凹槽内设置有齿轮，所述停车运送台与上下运送台的前后端面上均设置有两个固定耳，所述停车运送台的前后端面上的固定耳与停车区的钢柱固定连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有转动轴，且其两端与齿轮凹槽内的齿轮串联连接，所述停车运送台与上下运送台内的转动轴上均设置有齿轮A，所述停车运送台与上下运送台内设置有小型电动机，所述小型电动机顶端转轴上设置有调速器，所述调速器上设置有齿轮B，所述齿轮B与齿轮A匹配咬合连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有调控器，所述调控器与小型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上设置有升降柱，所述停车运送台与上下运送台的端面上设置有信号灯，所述信号灯与升降柱、调控器电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上均设置有轨道，所述升降区的顶部设置有两个大型电动机，所述升降区的顶部设置有两个转动轴A，所述两个转动轴A的两端部均设置有卷辊，所述卷辊通过绳索与上下运送台的四个角固定连接，所述两个大型电动机中间设置有一个调控器，且与两个大型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台、升降区顶部上的调控器均与控制中心面板电连接，所述每层停车运送台靠下的位置升降区四根钢柱的内侧上均设置有电动升降柱A，所述电动升降柱A与控制中心面板电连接；所述停车台安装于停车运送台之上，所述停车台为矩形状，所述停车台的中心为空心结构，所述停车台顶面靠右端设置有前挡车柱，所述前挡车柱为梯形柱结构，且左侧面为半圆弧状，所述停车台的顶面靠近前挡车柱的位置设置有停放安全开关，所述停放安全开关为压力开关，所述停车台的顶面靠左的位置设置有凹型孔，所述凹型孔与停车台中心的空心结构相通，所述凹型孔内设置有后档车柱，所述后档车柱为与凹型孔相匹配的凹型结构，所述后档车柱的下侧面设置有连接片，所述停车台中心的空心结构内设置有连接片A，所述连接片A上设置有升降器，所述连接片A上设置有转动柱，所述后档车柱的两端下方均设置有升降器，所述转动柱与升降器的底部串联连接，所述连接片上设置有转动柱A，所述转动柱A与升降器的顶端串联连接，所述停车台的顶面上后档车柱的左侧设置有进出车安全开关，所述进出车安全开关为按压开关，所述停车台的右端设置有信息柱，所述信息柱上设置有安全显示灯，所述停车台中心空心结构内设置有蓄电池，所述蓄电池与安全显示灯、停放安全开关、升降器、进出车安全开关串联连接，所述停车台下底面上设置有四个梯形柱体槽，所述梯形柱体槽的位置设置在升降柱顶部对应的位置，所述停车台的左右两端均设置有联动齿，所述停车台下底面设置有四个导轨槽，所述导轨槽内设置有滚动轮，所述四条导轨槽均匀设置在停车台下底面，且每条导轨槽内设置的滚动轮至少为4个，所述滚动轮安装于轨道顶部，所述导轨槽与轨道卡合连接，所述联动齿与齿轮咬合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种新型空中立体停车场，包括有停车架与停车台、控制中心面板，其特征在于：所述停车架分为两列停车区与一列升降区，所述两列停车区对称设置于升降区的两侧，所述停车架为多根钢柱焊接组合而成，所述两列停车区均分为五层，所述两列停车区的第二层至第五层内均设置有停车运送台，所述升降区内设置有一个上下运送台，所述停车运送台与上下运送台均为矩形结构，所述停车运送台与上下运送台的前后端上顶面上均设置有齿轮凹槽，所述齿轮凹槽内设置有齿轮，所述停车运送台与上下运送台的前后端面上均设置有两个固定耳，所述停车运送台的前后端面上的固定耳与停车区的钢柱固定连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有转动轴，且其两端与齿轮凹槽内的齿轮串联连接，所述停车运送台与上下运送台内的转动轴上均设置有齿轮A，所述停车运送台与上下运送台内设置有小型电动机，所述小型电动机顶端转轴上设置有调速器，所述调速器上设置有齿轮B，所述齿轮B与齿轮A匹配咬合连接，所述停车运送台与上下运送台内均设置有调控器，所述调控器与小型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上设置有升降柱，所述停车运送台与上下运送台的端面上设置有信号灯，所述信号灯与升降柱、调控器电连接，所述停车运送台与上下运送台的上顶面上均设置有轨道，所述升降区的顶部设置有两个大型电动机，所述升降区的顶部设置有两个转动轴A，所述两个转动轴A的两端部均设置有卷辊，所述卷辊通过绳索与上下运送台的四个角固定连接，所述两个大型电动机中间设置有一个调控器，且与两个大型电动机电连接，所述停车运送台与上下运送台、升降区顶部上的调控器均与控制中心面板电连接，所述每层停车运送台靠下的位置升降区四根钢柱的内侧上均设置有电动升降柱A，所述电动升降柱A与控制中心面板电连接；所述停车台安装于停车运送台之上，所述停车台为矩形状，所述停车台的中心为空心结构，所述停车台顶面靠右端设置有前挡车柱，所述前挡车柱为梯形柱结构，且左侧面为半圆弧状，所述停车台的顶面靠近前挡车柱的位置设置有停放安全开关，所述停放安全开关为压力开关，所述停车台的顶面靠左的位置设置有凹型孔，所述凹型孔与停车台中心的空心结构相通，所述凹型孔内设置有后档车柱，所述后档车柱为与凹型孔相匹配的凹型结构，所述后档车柱的下侧面设置有连接片，所述停车台中心的空心结构内...

【专利技术属性】
技术研发人员：周来升，周锦键，
申请(专利权)人：周来升，
类型：新型
国别省市：河南,41