自行车后轮助力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车后轮助力装置，包括安装架，安装架包括交叉铰接设置的主动轮连接杆和从动轮连接杆，主动轮连接杆的一端设有动力部件，动力部件的动力输出轴连接有主动轮，从动轮连接杆的端部上设有从动轮，并且主动轮和从动轮位于主动轮连接杆和从动轮连接杆的同一端，主动轮与从动轮分别位于自行车后轮的轮毂两侧，且主动轮与从动轮的边缘与轮毂相接触。本实用新型专利技术安装于自行车的后轮车架上后，主动轮和从动轮在转动的过程中，分别摩擦后轮的轮毂，使后轮在不消耗或消耗很少的外力下就能够转动，因此安装了本实用新型专利技术的自行车，在被使用时非常省力；还具有结构简单，成本低廉、安装使用方便以及通用性强的优点。

Bicycle rear wheel power assisting device

The utility model discloses a rear wheel steering device of a bicycle, comprising a mounting frame, mounting frame which is hinged with the driving wheel including cross connecting rod and a driven wheel connecting rod, one end of the connecting rod is provided with a driving wheel power unit, a power output shaft of the power unit is connected with the driving wheel, a driven wheel end of the connecting rod is provided with the wheel, and a driving wheel and a driven wheel on the driving wheel and a driven wheel connecting rod connecting rod with one end of the driving wheel and the driven wheel are respectively located on both sides of the rear wheel of the bicycle wheel, and the driving wheel and the driven wheel rim and hub contact. The rear frame of the utility model is arranged in the bicycle, a driving wheel and a driven wheel in the process of turning the rear wheel friction respectively, the rear wheel in consumption will be able to turn a little force, so the installation of the utility model is used in bicycle, very convenient; also has the advantages of simple structure low cost, convenient installation, and universal use.

【技术实现步骤摘要】
自行车后轮助力装置
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种自行车后轮助力装置。
技术介绍
随着环保意识的加强，自行车作为一种绿色环保的交通工具被广泛使用。现有的自行车主要包括车架、前轮、后轮、脚蹬、车座以及链条等等结构，前轮和后轮包括轮毂和轮胎。众所周知，骑自行车时主要是用脚蹬脚蹬，脚蹬带动链条，链条带动其他各部件。在比较平坦的路面上骑，或者短距离的路程，不用消耗太多的体力。一旦路面比较颠婆，将会消耗很大的体力。针对上述技术问题，本领域技术人员有必要设计一种能够帮助人们节省体力的装置，去减少体力的消耗。
技术实现思路
针对上述不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种自行车后轮助力装置，该装置可为自行车后轮提供助力，而且具有结构简单、成本低廉、可使用于不同结构的自行车的优点。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种自行车后轮助力装置，包括安装架，所述安装架包括交叉铰接设置的主动轮连接杆和从动轮连接杆，所述主动轮连接杆的一端设有动力部件，所述动力部件的动力输出轴连接有主动轮，所述从动轮连接杆的端部上设有从动轮，所述主动轮和所述从动轮位于所述主动轮连接杆和所述从动轮连接杆的同一端，所述主动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车后轮助力装置，其特征在于，包括安装架，所述安装架包括交叉铰接设置的主动轮连接杆和从动轮连接杆，所述主动轮连接杆的一端设有动力部件，所述动力部件的动力输出轴连接有主动轮，所述从动轮连接杆的端部上设有从动轮，所述主动轮和所述从动轮位于所述主动轮连接杆和所述从动轮连接杆的同一端，所述主动轮与所述从动轮分别位于所述自行车后轮的轮毂两侧，且所述主动轮与所述从动轮的边缘与所述轮毂相接触。

【技术特征摘要】
1.自行车后轮助力装置，其特征在于，包括安装架，所述安装架包括交叉铰接设置的主动轮连接杆和从动轮连接杆，所述主动轮连接杆的一端设有动力部件，所述动力部件的动力输出轴连接有主动轮，所述从动轮连接杆的端部上设有从动轮，所述主动轮和所述从动轮位于所述主动轮连接杆和所述从动轮连接杆的同一端，所述主动轮与所述从动轮分别位于所述自行车后轮的轮毂两侧，且所述主动轮与所述从动轮的边缘与所述轮毂相接触。2.根据权利要求1所述的自行车后轮助力装置，其特征在于，所述助力装置还包括调节定位组件，所述调节定位组件包括螺栓，所述螺栓同时穿过所述主动轮连接杆上的第一调节孔和所述从动轮连接杆上的第二调节孔，所述螺栓的一端部设有锁紧把手，另一端上套设有弹簧和螺母；且所述第一调节孔和所述第二调节孔设在未设有所述主动轮的一端。3.根据权利要求2所述的自行车后轮助力装置，其特征在于，所述安装架包括安装固定板，所述主动轮连接杆与所述从动轮连接杆的铰接点固定在所述安装固定板的一侧。4.根据权利要求3所述的自行车后轮助力装置，其特征在于，所述调节定位组件还包括连接板，所述连接板通过其上开设的第三调节孔铰接在所述安装固定板上；且所述连接板将位于所述主动轮连接杆与所述从动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：高山，
申请(专利权)人：高山，
类型：新型
国别省市：山东,37