定位车辆座椅的方法技术

一种在前向取向和后向取向之间移动车辆座椅的方法，该方法包含以下步骤：沿着轨道(109)平移车辆(101)内的车辆座椅，轨道(109)在具有车辆(101)的纵向方向(111)分量和在车辆(101)的横向方向(113)分量的方向上延伸；以及相对于轨道(109)旋转车辆座椅。

Method of positioning a vehicle seat

A method in the forward and backward orientation orientation between the mobile vehicle seat, the method comprises the following steps: (109) moving along the rail vehicle (101) vehicle seat rail (109), (101) in the vehicle with the longitudinal direction (111) and (101) components in the vehicle lateral direction (113) component of the direction of extension; and (109) relative to the rail vehicle seat rotation.

【技术实现步骤摘要】
定位车辆座椅的方法
本专利技术涉及一种在车辆内的前向位置和后向位置之间移动车辆座椅的方法，并且特别但不排他地，涉及当乘员就座在车辆座椅中时移动车辆座椅。
技术介绍
车辆座椅的设置(例如车辆座椅的定向和位置)通常由座椅的目的确定。例如，驾驶员座椅可以设置成使得车辆的驾驶员处于车辆的控制器后面的前向位置。类似地，在车辆前部的乘客座椅通常在前向位置中靠近驾驶员座椅设置。通常，车辆座椅可以根据期望目的和车辆的类别以多种方式构造。例如，车辆可以是具有多排乘客座椅的家用车辆，例如小型货车，其中每排设置在前向位置。结果是不同排上的个人难以彼此交流。因此，期望能够根据车辆的期望用途来设置车辆座椅。此外，特别是随着半自主和全自主车辆的出现，希望能够改变车辆设备的布局，例如在行驶期间和/或当车辆移动时，以适应使用车辆的个人对该旅程上的要求。然而，由于车辆的构造可能难以在不同的位置和/或方向之间移动车辆中的座椅。例如，当安装在车辆中时，由于座椅周围缺少间隙，可能难以将车辆座椅在前向位置和后向位置之间转动。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，提供了一种在如所附权利要求的权利要求1所限定的前向取向和后向取向或侧向取向之间移动车辆座椅的方法。平移车辆座椅的步骤可以在旋转车辆座椅的步骤之前、之后和/或同时发生。该方法可以包含平移步骤和/或旋转步骤的任何适当数量。可以以任何期望的顺序执行步骤。该方法可以包含同时旋转车辆座椅和沿纵向方向和横向方向中的至少一个方向平移车辆座椅。该方法可以包含沿着轨道的横向部分在横向方向上平移车辆座椅的步骤。该方法可以包含沿着轨道的纵向部分在纵向方向上平移车辆座椅的步骤。轨道可以具有在纵向方向和横向方向上延伸的弯曲部分。该方法可以包含沿车辆的纵向方向和沿横向方向同时平移车辆座椅。该方法可以包含向车辆纵向中平面置中地平移车辆座椅。该方法可以包含将车辆座椅从车辆纵向中平面远离中央地平移。该方法可以包含使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)远离车辆的纵向中平面旋转。该方法可以包含使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)朝向车辆的纵向中平面旋转。该方法可以包含沿车辆的纵向方向和沿横向方向平移车辆座椅，使得车辆座椅(例如车辆座椅的边缘)沿着弯曲路径移动，例如沿着至少部分地由弧、椭圆和/或旋轮线(roulettecurve)等等限定的曲线路径。在本专利技术的上下文中，车辆的纵向轴线被定向为使得其沿前后方向延伸，其中车辆的前部位于0°且车辆的后部位于180°。前向取向可以是从上方观察到的座椅的纵向轴线平行于车辆的纵向轴线的取向，即车辆座椅面向正前方的取向。前向取向可以是从上方观察的座椅的纵向轴线相对于车辆的纵向轴线倾斜并且车辆座椅面向车辆的前端的取向。后向取向可以是从上方观察座椅的纵向轴线平行于车辆的纵向轴线的方向，即车辆座椅面向正后方的取向。后向取向可以是从上方观察的座椅的纵向轴线相对于车辆的纵向轴线倾斜并且车辆座椅朝向车辆的后端的取向。该方法可以包含在多个离散的前向位置之间(例如第一前向位置和第二前向位置之间)移动座椅。该方法可以包含在多个离散的后向位置之间(例如第一后向位置和第二后向位置之间)移动座椅。根据本专利技术的另一方面，提供了一种如所附权利要求的权利要求7所限定的车辆座椅连接器。车辆座椅连接器可以配置以当乘员就座在车辆座椅中时允许车辆座椅在前向位置和后向位置之间移动。车辆座椅连接器可以配置以允许车辆座椅在第一位置(其中车辆座椅不能在前向位置和后向位置之间旋转)和第二位置(其中车辆座椅能够在前向位置和后向位置之间旋转)之间移动。例如，在第一位置中，车辆座椅可以定位在车辆内邻近阻碍车辆座椅在前向位置和后向位置之间旋转的障碍物处。障碍物可以是车身的一部分、另一车辆座椅、车辆的乘员a和/或车辆内的任何其它障碍物。车辆座椅连接器可以配置以将车辆座椅远离障碍物平移到第二位置使得车辆座椅能够在前向位置和后向位置之间旋转。车辆座椅连接器可以配置以使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)朝向车辆的纵向中平面置中地平移。车辆座椅连接器可以配置以使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)旋转远离车辆的纵向中平面。车辆座椅连接器可以配置以使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)从车辆的纵向中平面远离中央地平移。车辆座椅连接器可以配置以使车辆座椅(例如车辆座椅的前边缘)朝向车辆的纵向中平面旋转。支撑元件可以被配置为相对于车辆内的轨道支撑车辆座椅。第一支撑元件和第二支撑元件可以间隔开固定尺寸。还提供了一种车辆座椅和/或车辆，该车辆座椅和/或车辆包含一个或多个上述车辆座椅连接器的至少一部分。例如，车辆可以包含车辆座椅连接器的轨道的至少一部分，并且车辆座椅可以包含车辆座椅连接器的至少一个支撑元件。以这种方式，设置在车辆座椅上的支撑元件可以与设置在车辆上的轨道组装，以提供根据本专利技术的车辆座椅连接器。为了避免在说明书中不必要的重复工作和重复文本，仅关于本专利技术的一个或几个方面或设置来描述某些特征。然而，应当理解，在技术上可能的情况下，关于本专利技术的任何方面或设置描述的特征也可以与本专利技术的任何其他方面或设置一起使用。附图说明为了更好地理解本专利技术并且更清楚地示出如何实现本专利技术，现在将通过示例的方式参考附图，其中：图1示出了车辆座椅的第一设置；图2示出了车辆座椅的第二设置；图3示出了车辆座椅的第三设置；图4A至4C示出了具有单个支撑元件的车辆座椅连接器的轨道的构造；以及图5A至5D示出了具有多个支撑元件的车辆座椅连接器的轨道的另一种构造。具体实施方式图1至图3各自示出了设有车辆座椅的车辆101的内部。在图1至图3所示的设置中，车辆101是具有前座103和后座105的轿车。然而，车辆101可以是任何适当类型的车辆，例如厢式货车、卡车、货车、飞机或水上交通工具。根据车辆101的构造，车辆101可以具有任何适当数量的座椅。例如，车辆101可以是具有多排座椅的小型货车或火车车厢。附加地或替代地，车辆座椅可以安装在车辆101的外部，例如车辆座椅可以安装在水上交通工具的甲板上。然而，应当理解本专利技术不限于图1至图3所示的那些构造并且车辆座椅可以根据安装有车辆座椅的车辆101的构造以任何适当的方式设置。图1示出了车辆座椅的第一设置，其中前座103各自被设置成将乘客(例如驾驶员107或乘客10)安置在前向的位置。后座105以与前座103类似的方式构造使得占据后座105的任何乘客也处于前向位置。图2示出了车辆座椅的第二设置，其中前座103已经被移动使得前座103处于后向的位置。图1的第一设置和图2的第二设置之间的变化是通过被配置成将前座103连接到车辆101的车辆座椅连接器的动作而实现的，使得前座103可以在前向位置和后向位置之间移动。虽然图1至图3所示的设置仅示出了可移动地连接到车辆的前座103，但是在其他设置中，每个车辆座椅(例如前座103和后座105中的一个或多个)可以是通过一个或多个车辆座椅连接器可移动的连接到车辆101。车辆座椅连接器包含沿着具有在车辆的纵向方向111分量以及在车辆101的横向方向113分量的方向上延伸的轨道109。图4A至4C示出了轨道109的各种设置，每种设置被配置为在纵向方向111和横向方向113上平移车辆座椅。在所示的每种设置中，轨道109包含至少一个弯曲部分，使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在前向取向和后向取向之间移动车辆座椅的方法，车辆座椅连接器包含：轨道，所述轨道具有各自沿着包含车辆的纵向方向分量和所述车辆的横向方向分量的方向延伸的第一弯曲轨道部分和第二弯曲轨道部分；以及第一支撑元件和第二支撑元件，所述第一支撑元件和所述第二支撑元件被配置为分别沿着所述轨道的所述第一和第二部分引导所述车辆座椅，所述方法包含以下步骤：沿着相应的所述轨道部分平移所述第一支撑元件和所述第二支撑元件；以及相对于彼此同时旋转所述第一支撑元件和第二支撑元件，以在所述前向取向和所述后向取向之间引导所述车辆座椅。

【技术特征摘要】
2016.02.05 GB 1602154.51.一种在前向取向和后向取向之间移动车辆座椅的方法，车辆座椅连接器包含：轨道，所述轨道具有各自沿着包含车辆的纵向方向分量和所述车辆的横向方向分量的方向延伸的第一弯曲轨道部分和第二弯曲轨道部分；以及第一支撑元件和第二支撑元件，所述第一支撑元件和所述第二支撑元件被配置为分别沿着所述轨道的所述第一和第二部分引导所述车辆座椅，所述方法包含以下步骤：沿着相应的所述轨道部分平移所述第一支撑元件和所述第二支撑元件；以及相对于彼此同时旋转所述第一支撑元件和第二支撑元件，以在所述前向取向和所述后向取向之间引导所述车辆座椅。2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包含同时旋转所述车辆座椅并且沿所述纵向方向和所述横向方向中的至少一个方向同时平移所述车辆座椅。3.根据权利要求1或2所述的方法，所述方法还包含在所述车辆的所述纵向方向上和在所述横向方向上同时平移所述车辆座椅。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法包含朝向所述车辆的纵向轴线置中地平移所述车辆座椅。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，所述方法包含使所述车辆座椅从所述车辆的纵向轴线旋转远离。6.一种车辆座椅连接器，所述车辆座椅连接器被配置成在前向取向和后向取向之间移动车辆座椅，所述车辆座椅连接器包含：轨道，所述轨道具有各自沿着包含车辆的纵向方向分量和所述车辆的横向方向分量的方向延伸的第一弯曲轨道部分和第二弯曲轨道部分；以及第一支撑元件和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯蒂芬·德·索雷斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US