多应用充电桩制造技术

本发明专利技术涉及一种多应用充电桩，包括充电允许开关、防雷跳闸、充电插座、凌阳SPCE061A芯片、红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器，充电允许开关用于控制充电插座是否能够对电动车进行充电，充电插座用于对电动车进行交流充电，凌阳SPCE061A芯片与红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器分别连接，用于基于红外线传感阵列和排气管检测设备的输出控制LCD显示器的显示。通过本发明专利技术，能够在充电桩设备上实现多种应用功能。

【技术实现步骤摘要】
多应用充电桩
本专利技术涉及充电桩领域，尤其涉及一种多应用充电桩。
技术介绍
当前，为了保护环境，降低对传统能源的消耗，很多国家和地区都在积极推行新能源汽车。其中，电动汽车是新能源汽车中的主要类型。电动汽车的发展过程中，限制其大规模使用的瓶颈之一在于配套的充电设备无法满足电动汽车的需求。对电动汽车进行充电的设备为充电桩，由于电动汽车行驶在各条道路上，每一条道路都可能存在即将耗尽电力的电动汽车，因此，实际上电动汽车对充电桩的需求应该是铺设在每条道路附近。然而，如果电动汽车的管理者或推广者如果真正将充电桩设置在每条道路附近，则对城市公共空间的占据量是一个庞大的数字，影响其他公共设备的安置，也给车辆和行人带来不便，同时，大量的充电桩的铺设也耗费大量运营成本，实际上在运行中，即使很少有电动汽车前来充电，不少充电桩仍然不间断运行，这同样会花费大量的运营成本。由此可见，现有技术中缺乏均衡电动汽车需求和节省运营成本的具体设备，而且，现有技术中的充电桩充电结构落后，除了充电，很少有其他应用功能，从而导致了充电桩的充电效率低下，无法满足电动汽车用户的日益增长的各种需求。因此，需要一种新的充电桩，能够为解决均衡电动汽车需求和节省运营成本提供有价值的参考数据，同时为能够扩展其自身的应用范围，方便电动汽车用户的使用，减少对城市公共资源的占用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种多应用充电桩，以改良电路结构和增加应用功能设备的充电桩主体作为硬件平台，在其上集成红外线传感阵列和排气管检测设备分别对附近的汽车总量和非电动汽车数量进行统计，并进一步获得电动汽车数量，之后引入LCD显示设备对汽车类型数据进行显示，为决策者提供充电桩分布设置的重要参考数据。根据本专利技术的一方面，提供了一种多应用充电桩，所述充电桩包括充电允许开关、防雷跳闸、充电插座、凌阳SPCE061A芯片、红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器，充电允许开关用于控制充电插座是否能够对电动车进行充电，充电插座用于对电动车进行交流充电，凌阳SPCE061A芯片与红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器分别连接，用于基于红外线传感阵列和排气管检测设备的输出控制LCD显示器的显示。更具体地，在所述多应用充电桩中，包括：充电桩主体架构，包括充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关、LCD显示器、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备和充电插座；LCD显示器与凌阳SPCE061A芯片连接，用于显示充电桩主体架构的各种工作状态；触摸屏与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收电动车用户的各种输入；指示灯与凌阳SPCE061A芯片连接，用于显示充电插座是否连接上电动汽车的电池；控制按键与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收电动车用户的各种输入；打印机与凌阳SPCE061A芯片连接，用于在凌阳SPCE061A芯片的控制下，打印各类报表；IC卡读写设备与凌阳SPCE061A芯片连接，用于在凌阳SPCE061A芯片的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；模拟量采集设备与凌阳SPCE061A芯片连接，用于采集充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给凌阳SPCE061A芯片；开关量采集设备与凌阳SPCE061A芯片、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给凌阳SPCE061A芯片；红外线传感阵列，水平设置在充电站附近道路位置，由多个红外线传感单元组成，根据同时被触发的红外线传感单元的数量确定充电站附近道路是否存在汽车行驶通过，当确定存在汽车行驶通过时发出汽车通过信号；SD存储卡，预先存储了排气管灰度上限阈值、排气管灰度下限阈值和各类排气管基准模版，排气管灰度上限阈值和排气管灰度下限阈值用于将图像中的排气管与背景分离，所述各类排气管基准模版为对各类用油汽车的基准排气管预先进行拍摄所得到的各个图像，所述排气管灰度上限阈值和所述排气管灰度下限阈值的取值范围均为0-255，所述排气管灰度上限阈值大于所述排气管灰度下限阈值；CCD拍摄设备，用于对充电桩附近道路进行拍摄，以获得附近道路图像，所述附近道路图像的分辨率为3840×2160；排气管检测设备，与SD存储卡和CCD拍摄设备分别连接，包括边缘增强子设备、Haar小波滤波子设备、中值滤波子设备、尺度变换增强子设备、目标分割子设备和目标识别子设备；所述边缘增强子设备与所述CCD拍摄设备连接，用于对所述附近道路图像执行边缘增强处理以获得边缘增强图像；所述Haar小波滤波子设备与所述边缘增强子设备连接，用于对所述边缘增强图像采用基于2阶Haar小波基的小波滤波处理，以滤除所述边缘增强图像中的高斯噪声，获得小波滤波图像；所述中值滤波子设备与所述Haar小波滤波子设备连接，用于对所述小波滤波图像执行中值滤波处理，以获得中值滤波图像；所述尺度变换增强子设备与所述中值滤波子设备连接，用于对所述中值滤波图像执行尺度变换增强处理，以增强图像中目标与背景的对比度，获得对比度增强图像；所述目标分割子设备与所述尺度变换增强子设备连接，将所述对比度增强图像中像素灰度值在排气管灰度上限阈值和排气管灰度下限阈值之间的所有像素组成排气管子图像；所述目标识别子设备与所述目标分割子设备连接，将所述排气管子图像与各类用油汽车的排气管基准模版逐一匹配，匹配成功，则输出存在排气管信号，并输出匹配成功的排气管基准模版对应的用油汽车类型，匹配失败，则输出不存在排气管信号；凌阳SPCE061A芯片，与红外线传感阵列和排气管检测设备分别连接，当接收到汽车通过信号时，汽车数量自加1，当接收到汽车通过信号且接收到存在排气管信号时，非电动车数量自加1，电动车数量为汽车数量减去非电动车数量，汽车数量、电动车数量和非电动车数量每月自动清零；其中，LCD显示器还与凌阳SPCE061A芯片连接，用于实时显示汽车数量、电动车数量和非电动车数量。更具体地，在所述多应用充电桩中：红外线传感阵列的水平宽度大于等于最长汽车的长度。更具体地，在所述多应用充电桩中：多个红外线传感单元为等间隔均匀分布。更具体地，在所述多应用充电桩中：凌阳SPCE061A芯片采用内置定时器实现定时操作。更具体地，在所述多应用充电桩中，还包括：定时器，与凌阳SPCE061A芯片连接，用于提供定时信号。附图说明以下将结合附图对本专利技术的实施方案进行描述，其中：图1为根据本专利技术实施方案示出的多应用充电桩的结构方框图。附图标记：1充电允许开关；2防雷跳闸；3充电插座；4凌阳SPCE061A芯片；5红外线传感阵列；6排气管检测设备；7LCD显示器具体实施方式下面将参照附图对本专利技术的多应用充电桩的实施方案进行详细说明。电动汽车优点在于：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。电动汽车缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多应用充电桩，所述充电桩包括充电允许开关、防雷跳闸、充电插座、凌阳SPCE061A芯片、红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器，充电允许开关用于控制充电插座是否能够对电动车进行充电，充电插座用于对电动车进行交流充电，凌阳SPCE061A芯片与红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器分别连接，用于基于红外线传感阵列和排气管检测设备的输出控制LCD显示器的显示。

【技术特征摘要】
1.一种多应用充电桩，所述充电桩包括充电允许开关、防雷跳闸、充电插座、凌阳SPCE061A芯片、红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器，充电允许开关用于控制充电插座是否能够对电动车进行充电，充电插座用于对电动车进行交流充电，凌阳SPCE061A芯片与红外线传感阵列、排气管检测设备和LCD显示器分别连接，用于基于红外线传感阵列和排气管检测设备的输出控制LCD显示器的显示。2.如权利要求1所述的多应用充电桩，其特征在于，所述充电桩包括：充电桩主体架构，包括充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关、LCD显示器、触摸屏、指示灯、控制按键、打印机、IC卡读写设备、模拟量采集设备、开关量采集设备和充电插座；LCD显示器与凌阳SPCE061A芯片连接，用于显示充电桩主体架构的各种工作状态；触摸屏与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收电动车用户的各种输入；指示灯与凌阳SPCE061A芯片连接，用于显示充电插座是否连接上电动汽车的电池；控制按键与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收电动车用户的各种输入；打印机与凌阳SPCE061A芯片连接，用于在凌阳SPCE061A芯片的控制下，打印各类报表；IC卡读写设备与凌阳SPCE061A芯片连接，用于在凌阳SPCE061A芯片的控制下对电动车用户的IC卡进行读写操作，以实现对电动车用户充电操作的计费；模拟量采集设备与凌阳SPCE061A芯片连接，用于采集充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态，并将充电桩主体架构充电的输入电压、输出电压、输出电流以及采集充电插座的连接状态发送给凌阳SPCE061A芯片；开关量采集设备与凌阳SPCE061A芯片、充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关分别连接，用于对充电允许开关、防雷跳闸、急停开关和防盗开关的开关量进行数据采集，并将采集到的数据发送给凌阳SPCE061A芯片；红外线传感阵列，水平设置在充电站附近道路位置，由多个红外线传感单元组成，根据同时被触发的红外线传感单元的数量确定充电站附近道路是否存在汽车行驶通过，当确定存在汽车行驶通过时发出汽车通过信号；SD存储卡，预先存储了排气管灰度上限阈值、排气管灰度下限阈值和各类排气管基准模版，排气管灰度上限阈值和排气管灰度下限阈值用于将图像中的排气管与背景分离，所述各类排气管基准模版为对各类用油汽车的基准排气管预先进行拍摄所得到的各个图像，所述排气管灰度...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小春，
申请(专利权)人：李小春，
类型：发明
国别省市：河北,13