一种汽车尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气处理装置，包括装置本体，装置本体的一端设有尾气进口，尾气进口的一侧设有热发电器，热发电器的一端设有导线，导线的一侧设有蓄电池，蓄电池的一侧设有固定环，固定环的一侧设有尾气出口，装置本体的底部设有进风口，装置本体的内部设有内置腔，内置腔的一端设有活性炭网，活性炭网的一侧设有正极电杆，活性炭网的另一侧设有负极电杆，活性炭网的底部设有导向板，导向板之间设有中导向板，导向板和中导向板之间设有过滤网，本实用新型专利技术结构新颖、结构简单，在工作时，将尾气经过进气管排入到装置内部，在正电极杆、负电极杆的作用下实现尾气的降解与吸附，同时由汽车尾气中的热发电节约环保，有利于可持续发展。

Automobile tail gas treatment device

The utility model discloses an automobile exhaust gas treatment device, which comprises a device body, one end of the body is provided with a gas inlet device, one side of the tail gas inlet are provided with a heat generator, one end of the heat generator is provided with a wire, the wire is arranged on one side of the battery, the battery is arranged on one side of the fixed ring, the ring is fixed on one side of which is provided with a tail gas outlet device body the bottom is provided with an air inlet, the device body is provided with a built-in cavity, one end of the built-in cavity is provided with activated carbon, activated carbon has a positive side net pole, the other side is provided with the negative pole active carbon net, active carbon screen is arranged at the bottom of the guide plate and guide plate is provided with a guide plate, the filter is arranged between the guide plate and guide plate, the utility model has the advantages of novel structure, simple structure, at work, will exhaust through an air inlet pipe into the interior of the apparatus is in The utility model realizes the degradation and the adsorption of tail gas under the action of an electrode rod and a negative electrode rod, and simultaneously, the heat generation in the exhaust gas of the automobile saves the environment and is favorable for the sustainable development.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气处理装置
本技术涉及尾气处理
，具体涉及一种汽车尾气处理装置。
技术介绍
目前，机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是，我们也应该看到，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，同时汽车尾气中的热也是一种能源，但是不能进行利用，就造成浪费，不利于可持续发展的政策。
技术实现思路
技术的要解决技术问题是克服现有的汽车尾气处理装置不能对汽车尾气的热能进行利用的问题，提供一种汽车尾气处理装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术提供了一种汽车尾气处理装置，包括所述装置本体，所述装置本体的一端设有尾气进口，所述尾气进口的一侧设有热发电器，所述热发电器的一端设有导线，所述导线的一侧设有蓄电池，所述蓄电池的一侧设有固定环，所述固定环的一侧设有尾气出口，所述装置本体的底部设有进风口，所述装置本体的内部设有内置腔，所述内置腔的一端设有活性炭网，所述活性炭网的一侧设有正极电杆，所述活性炭网的另一侧设有负极电杆，所述活性炭网的底部设有导向板，所述导向板之间设有中导向板，所述导向板和所述中导向板之间设有过滤网。作为本技术的一种优选技术方案，所述尾气进口通过固定环连接所述内置腔，所述内置腔通过所述固定环连接所述尾气出口，所述热发电器和所述蓄电池通过固定螺栓固定在所述内置腔上。作为本技术的一种优选技术方案，所述正极电杆和所述负极电杆通过固定扣连接所述活性炭网，所述导向板和所述中导向板通过所述固定扣连接所述活性炭网，所述过滤网通过所述固定扣连接所述导向板和所述中导向板。作为本技术的一种优选技术方案，所述蓄电池电性连接所述热发电器，所述蓄电池电性连接述正极电杆和所述负极电杆。本技术所达到的有益效果是：本技术结构新颖、结构简单，在工作时，将尾气经过进气管排入到装置内部，在正电极杆、负电极杆的作用下实现尾气的降解与吸附，同时在过滤网的作用下可以实现尾气中杂质以及颗粒的过滤，同时由汽车尾气中的热发电，为处理装置提供电力，节约环保，有利于可持续发展。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图；图中：1、装置本体；2、热发电器；3、导线；4、蓄电池；5、固定环；6、尾气出口；7、进风口；8、尾气进口；9、正极电杆；10、内置腔；11、负极电杆；12、活性炭网；13、导向板；14、中导向板；15、过滤网。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-2所示，本技术提供了一种汽车尾气处理装置，装置本体1的一端设有尾气进口8，尾气进口8便于汽车尾气进出处理装置，尾气进口8的一侧设有热发电器2，热发电器2收集汽车尾气的热量，用于发电，热发电器2的一端设有导线3，导线3的一侧设有蓄电池4，蓄电池4用于储存电力，蓄电池4的一侧设有固定环5，尾气进口8通过固定环5连接内置腔10，内置腔10通过固定环5连接尾气出口6，固定环5的一侧设有尾气出口6，尾气出口6用于尾气排放，装置本体1的底部设有进风口7，装置本体1的内部设有内置腔10，内置腔10的一端设有活性炭网12，活性炭网12对汽车尾气进行首次吸附处理，活性炭网12的一侧设有正极电杆9，活性炭网12的另一侧设有负极电杆11，在正电极杆9、负电极杆11的作用下实现尾气的降解与吸附，活性炭网12的底部设有导向板13，导向板13之间设有中导向板14，导向板13和中导向板14便于引导汽车尾气，导向板13和中导向板14之间设有过滤网15，过滤网15实现尾气中杂质以及颗粒的过滤。尾气进口8通过固定环5连接内置腔10，内置腔10通过固定环5连接尾气出口6，热发电器2和蓄电池4通过固定螺栓固定在内置腔10上。正极电杆9和负极电杆11通过固定扣连接活性炭网12，导向板13和中导向板14通过固定扣连接活性炭网12，过滤网15通过固定扣连接导向板13和中导向板14。蓄电池4电性连接热发电器2，蓄电池4电性连接述正极电杆9和负极电杆11。具体的工作时，首先尾气进口8便于汽车尾气进出处理装置，尾气进口8的一侧设有热发电器2，热发电器2收集汽车尾气的热量，用于发电并通过导线3将电力储存到蓄电池4，内置腔10的一端设有活性炭网12，活性炭网12对汽车尾气进行首次吸附处理，蓄电池4便于为正电极杆9和负电极杆11提供电力，便于正电极杆9、负电极杆11的作用下实现尾气的降解与吸附，有利于可持续发展，导向板13和中导向板14便于引导汽车尾气，便于过滤网15实现尾气中杂质以及颗粒的过滤。本技术所达到的有益效果是：本技术结构新颖、结构简单，在工作时，将尾气经过进气管排入到装置内部，在正电极杆、负电极杆的作用下实现尾气的降解与吸附，同时在过滤网的作用下可以实现尾气中杂质以及颗粒的过滤，同时由汽车尾气中的热发电，为处理装置提供电力，节约环保，有利于可持续发展。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气处理装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)的一端设有尾气进口(8)，所述尾气进口(8)的一侧设有热发电器(2)，所述热发电器(2)的一端设有导线(3)，所述导线(3)的一侧设有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)的一侧设有固定环(5)，所述固定环(5)的一侧设有尾气出口(6)，所述装置本体(1)的底部设有进风口(7)，所述装置本体(1)的内部设有内置腔(10)，所述内置腔(10)的一端设有活性炭网(12)，所述活性炭网(12)的一侧设有正极电杆(9)，所述活性炭网(12)的另一侧设有负极电杆(11)，所述活性炭网(12)的底部设有导向板(13)，所述导向板(13)之间设有中导向板(14)，所述导向板(13)和所述中导向板(14)之间设有过滤网(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气处理装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)的一端设有尾气进口(8)，所述尾气进口(8)的一侧设有热发电器(2)，所述热发电器(2)的一端设有导线(3)，所述导线(3)的一侧设有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)的一侧设有固定环(5)，所述固定环(5)的一侧设有尾气出口(6)，所述装置本体(1)的底部设有进风口(7)，所述装置本体(1)的内部设有内置腔(10)，所述内置腔(10)的一端设有活性炭网(12)，所述活性炭网(12)的一侧设有正极电杆(9)，所述活性炭网(12)的另一侧设有负极电杆(11)，所述活性炭网(12)的底部设有导向板(13)，所述导向板(13)之间设有中导向板(14)，所述导向板(13)和所述中导向板(14)之间设有过滤网(15)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟智超，李肖男，谭彦琛，张烈，戴维，
申请(专利权)人：兰州理工大学，
类型：新型
国别省市：甘肃,62