一种新型的道路工程施工导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路工程技术领域，更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置，装置可以在不平的地面上水平放置，放置稳定性好；装置方便移动，导向板的角度方便调节，高度方便调节。高度调节件有四个，均布在底座的四周，轮子调节件与高度调节件螺纹连接，转动板设置在轮子调节件的内部，轮子架的上端与转动板相连接，轮子架的下端与轮子活动连接；本体安装在底座上，储物槽设置在本体上，支撑架安装在本体的上端，孔设置在支撑架中，调节杆的下端设置在孔中，调节杆的上端设置有连接头，连接头与连接头套活动连接，连接头套设置在导向板上，反光条设置在导向板上；胶条设置在支撑架上，调节套与支撑架螺纹连接，曲面设置在调节套上。

A new type of guiding device for road engineering construction

The utility model relates to the technical field of road engineering, in particular to a construction oriented road engineering device. The device may be placed horizontally on the uneven ground and placed good stability; device to facilitate the movement of the guide plate angle adjustable, easy to adjust the height. The height adjusting element four, uniformly distributed on the base of the round, wheel adjuster and adjusting the height of a threaded connection, the rotating plate is arranged in the wheel of the adjusting element, the upper end of the rack wheel and the rotating plate is connected with the lower end of the wheel frame and wheel; body mounted on the base, the storage tank is arranged in the the main body, a supporting frame arranged on the upper end of the body, holes are arranged on the supporting frame, the lower end of the adjusting rod is arranged on the upper end of the hole, the adjusting rod is provided with a connecting head, the connecting head and the connecting head is movably connected, connecting head is arranged in the guide plate, the reflective strip is arranged in the guide plate is arranged in the rubber strip; the support bracket, a regulating sleeve is connected with the support frame thread, surface arranged in the adjusting sleeve.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的道路工程施工导向装置
本技术涉及道路工程
，更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置。
技术介绍
在道路工程施工作业中，工人们经常会占用机动车道，在占用机动车道后，需要在道口设立较为明显的导向装置，以指引驾驶员行驶其他道路，现有技术中的导向装置为一个简单的铁皮板，其通过一个简单的钢制支架进行固定，只能在平面上放置，在斜面上放置时稳定性差，容易被风吹倒，并且导向板的方向不能很好的调节，不能起到道路引导的效果，给司机朋友造成了较大的麻烦，所以设计一种新型的道路工程施工导向装置来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型的道路工程施工导向装置，装置可以在不平的地面上水平放置，放置稳定性好；装置方便移动，导向板的角度方便调节，高度方便调节。为解决上述技术问题，本技术涉及道路工程
，更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置，包括底座、高度调节件、防滑垫、轮子调节件、转动板、轮子架、轮子、本体、储物槽、把手、螺纹孔、防滑套、支撑架、孔、调节杆、连接头、连接头套、导向板、反光条、调节套、曲面和胶条，装置可以在不平的地面上水平放置，放置稳定性好；装置方便移动，导向板的角度方便调节，高度方便调节。高度调节件有四个，均布在底座的四周，并且与底座螺纹连接，防滑垫设置在高度调节件的底端；轮子调节件与高度调节件螺纹连接，转动板设置在轮子调节件的内部，并且与轮子调节件活动连接，轮子架的上端与转动板相连接，轮子架的下端与轮子活动连接；本体安装在底座上，储物槽设置在本体上，螺纹孔设置在本体上，并且位于本体的上端，把手与螺纹孔螺纹连接，防滑套设置在把手上；支撑架安装在本体的上端，孔设置在支撑架中，调节杆的下端设置在孔中，调节杆的上端设置有连接头，连接头与连接头套活动连接，连接头套设置在导向板上，反光条设置在导向板上；胶条设置在支撑架上，调节套与支撑架螺纹连接，曲面设置在调节套上，并且曲面与胶条相接触。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的道路工程施工导向装置所述的胶条的材料为橡胶或者硅胶。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的道路工程施工导向装置所述的把手有两个。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的道路工程施工导向装置所述的反光条有三个。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的道路工程施工导向装置所述的支撑架、孔、调节杆、连接头和调节套共中心线。本技术一种新型的道路工程施工导向装置的有益效果为：本技术一种新型的道路工程施工导向装置，装置可以在不平的地面上水平放置，放置稳定性好；装置方便移动，导向板的角度方便调节，高度方便调节。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种新型的道路工程施工导向装置的结构示意图。图2为本技术一种新型的道路工程施工导向装置的导向板18的结构示意图。图中：底座1；高度调节件2；防滑垫3；轮子调节件4；转动板5；轮子架6；轮子7；本体8；储物槽9；把手10；螺纹孔11；防滑套12；支撑架13；孔14；调节杆15；连接头16；连接头套17；导向板18；反光条19；调节套20；曲面21；胶条22。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1和2说明本实施方式，本技术涉及道路工程
，更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置，包括底座1、高度调节件2、防滑垫3、轮子调节件4、转动板5、轮子架6、轮子7、本体8、储物槽9、把手10、螺纹孔11、防滑套12、支撑架13、孔14、调节杆15、连接头16、连接头套17、导向板18、反光条19、调节套20、曲面21和胶条22，装置可以在不平的地面上水平放置，放置稳定性好；装置方便移动，导向板的角度方便调节，高度方便调节。高度调节件2有四个，均布在底座1的四周，并且与底座1螺纹连接，防滑垫3设置在高度调节件2的底端，通过旋转高度调节件2，可以调节高度调节件2相对于底座1的位置，从而使得装置的高度发生变化，并且通过每个高度调节件2相对于底座1位置的调节使得底座1与高度调节件2接触处的高度不同，从而装置能够放置在高低不平的地面上而不发送倾斜，稳定性好，当路面有一定倾斜时装置也不会倾斜。轮子调节件4与高度调节件2螺纹连接，转动板5设置在轮子调节件4的内部，并且与轮子调节件4活动连接，轮子架6的上端与转动板5相连接，轮子架6的下端与轮子7活动连接，轮子调节件4与高度调节件2之间的相对位置可以调节，当装置需要移动时，调节轮子调节件4使得轮子7与地面接触，通过轮子7移动装置，轮子7通过转动板5可以相对于轮子调节件4转动，方便移动时方向的调节；当装置移动到指定位置时，调节调节轮子调节件4使得轮子7脱离与地面的接触，使得防滑垫3与地面接触，放置稳定性好。本体8安装在底座1上，储物槽9设置在本体8上，螺纹孔11设置在本体8上，并且位于本体8的上端，把手10与螺纹孔11螺纹连接，防滑套12设置在把手10上，储物槽9可以放置一些施工用到的工具，把手10用于使用者推动装置移动，并且把手10相对于本体8的角度可以调节，根据推动装置的人的需要来调节，防滑套12起到防滑作用。支撑架13安装在本体8的上端，孔14设置在支撑架13中，调节杆15的下端设置在孔14中，调节杆15的上端设置有连接头16，连接头16与连接头套17活动连接，连接头套17设置在导向板18上，反光条19设置在导向板18上，连接头套17可以相对导向板18转动，从而调节导向板18的角度，适用于情况不同的路面，反光条19用于指示车辆行驶的路线。胶条22设置在支撑架13上，调节套20与支撑架13螺纹连接，曲面21设置在调节套20上，并且曲面21与胶条22相接触，当导向板18需要调节高度时，旋转调节套20，使得曲面21与胶条22脱离接触，随后调节调节杆15在孔14中的位置，调节好位置后，旋转调节套20，使得曲面21与胶条22紧密接触，由于胶条22有一定弹性，所以能够很好的固定调节杆15的位置。具体实施方式二：下面结合图1和2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的胶条22的材料为橡胶或者硅胶，耐磨性好，使用寿命长。具体实施方式三：下面结合图1和2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的把手10有两个。具体实施方式四：下面结合图1和2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的反光条19有三个。具体实施方式五：下面结合图1和2说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的支撑架13、孔14、调节杆15、连接头16和调节套20共中心线，稳定性好。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的道路工程施工导向装置，包括底座(1)、高度调节件(2)、防滑垫(3)、轮子调节件(4)、转动板(5)、轮子架(6)、轮子(7)、本体(8)、储物槽(9)、把手(10)、螺纹孔(11)、防滑套(12)、支撑架(13)、孔(14)、调节杆(15)、连接头(16)、连接头套(17)、导向板(18)、反光条(19)、调节套(20)、曲面(21)和胶条(22)，其特征在于：高度调节件(2)有四个，均布在底座(1)的四周，并且与底座(1)螺纹连接，防滑垫(3)设置在高度调节件(2)的底端；轮子调节件(4)与高度调节件(2)螺纹连接，转动板(5)设置在轮子调节件(4)的内部，并且与轮子调节件(4)活动连接，轮子架(6)的上端与转动板(5)相连接，轮子架(6)的下端与轮子(7)活动连接；本体(8)安装在底座(1)上，储物槽(9)设置在本体(8)上，螺纹孔(11)设置在本体(8)上，并且位于本体(8)的上端，把手(10)与螺纹孔(11)螺纹连接，防滑套(12)设置在把手(10)上；支撑架(13)安装在本体(8)的上端，孔(14)设置在支撑架(13)中，调节杆(15)的下端设置在孔(14)中，调节杆(15)的上端设置有连接头(16)，连接头(16)与连接头套(17)活动连接，连接头套(17)设置在导向板(18)上，反光条(19)设置在导向板(18)上；胶条(22)设置在支撑架(13)上，调节套(20)与支撑架(13)螺纹连接，曲面(21)设置在调节套(20)上，并且曲面(21)与胶条(22)相接触。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的道路工程施工导向装置，包括底座(1)、高度调节件(2)、防滑垫(3)、轮子调节件(4)、转动板(5)、轮子架(6)、轮子(7)、本体(8)、储物槽(9)、把手(10)、螺纹孔(11)、防滑套(12)、支撑架(13)、孔(14)、调节杆(15)、连接头(16)、连接头套(17)、导向板(18)、反光条(19)、调节套(20)、曲面(21)和胶条(22)，其特征在于：高度调节件(2)有四个，均布在底座(1)的四周，并且与底座(1)螺纹连接，防滑垫(3)设置在高度调节件(2)的底端；轮子调节件(4)与高度调节件(2)螺纹连接，转动板(5)设置在轮子调节件(4)的内部，并且与轮子调节件(4)活动连接，轮子架(6)的上端与转动板(5)相连接，轮子架(6)的下端与轮子(7)活动连接；本体(8)安装在底座(1)上，储物槽(9)设置在本体(8)上，螺纹孔(11)设置在本体(8)上，并且位于本体(8)的上端，把手(10)与螺纹孔(11)螺纹连接，防滑套(12)设置在把手(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑锐，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：新型
国别省市：重庆,50