The utility model relates to the technical field of road engineering, in particular to a construction oriented road engineering device. The device may be placed horizontally on the uneven ground and placed good stability; device to facilitate the movement of the guide plate angle adjustable, easy to adjust the height. The height adjusting element four, uniformly distributed on the base of the round, wheel adjuster and adjusting the height of a threaded connection, the rotating plate is arranged in the wheel of the adjusting element, the upper end of the rack wheel and the rotating plate is connected with the lower end of the wheel frame and wheel; body mounted on the base, the storage tank is arranged in the the main body, a supporting frame arranged on the upper end of the body, holes are arranged on the supporting frame, the lower end of the adjusting rod is arranged on the upper end of the hole, the adjusting rod is provided with a connecting head, the connecting head and the connecting head is movably connected, connecting head is arranged in the guide plate, the reflective strip is arranged in the guide plate is arranged in the rubber strip; the support bracket, a regulating sleeve is connected with the support frame thread, surface arranged in the adjusting sleeve.
【技术实现步骤摘要】
一种新型的道路工程施工导向装置
本技术涉及道路工程
,更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置。
技术介绍
在道路工程施工作业中,工人们经常会占用机动车道,在占用机动车道后,需要在道口设立较为明显的导向装置,以指引驾驶员行驶其他道路,现有技术中的导向装置为一个简单的铁皮板,其通过一个简单的钢制支架进行固定,只能在平面上放置,在斜面上放置时稳定性差,容易被风吹倒,并且导向板的方向不能很好的调节,不能起到道路引导的效果,给司机朋友造成了较大的麻烦,所以设计一种新型的道路工程施工导向装置来解决这一问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型的道路工程施工导向装置,装置可以在不平的地面上水平放置,放置稳定性好;装置方便移动,导向板的角度方便调节,高度方便调节。为解决上述技术问题,本技术涉及道路工程
,更具体的说是一种新型的道路工程施工导向装置,包括底座、高度调节件、防滑垫、轮子调节件、转动板、轮子架、轮子、本体、储物槽、把手、螺纹孔、防滑套、支撑架、孔、调节杆、连接头、连接头套、导向板、反光条、调节套、曲面和胶条,装置可以在不平的地面上水平放置,放置稳定性好;装置方便移动,导向板的角度方便调节,高度方便调节。高度调节件有四个,均布在底座的四周,并且与底座螺纹连接,防滑垫设置在高度调节件的底端;轮子调节件与高度调节件螺纹连接,转动板设置在轮子调节件的内部,并且与轮子调节件活动连接,轮子架的上端与转动板相连接,轮子架的下端与轮子活动连接;本体安装在底座上,储物槽设置在本体上,螺纹孔设置在本体上,并且位于本体的上端,把手与螺纹孔螺纹连接,防滑套设置 ...
【技术保护点】
一种新型的道路工程施工导向装置,包括底座(1)、高度调节件(2)、防滑垫(3)、轮子调节件(4)、转动板(5)、轮子架(6)、轮子(7)、本体(8)、储物槽(9)、把手(10)、螺纹孔(11)、防滑套(12)、支撑架(13)、孔(14)、调节杆(15)、连接头(16)、连接头套(17)、导向板(18)、反光条(19)、调节套(20)、曲面(21)和胶条(22),其特征在于:高度调节件(2)有四个,均布在底座(1)的四周,并且与底座(1)螺纹连接,防滑垫(3)设置在高度调节件(2)的底端;轮子调节件(4)与高度调节件(2)螺纹连接,转动板(5)设置在轮子调节件(4)的内部,并且与轮子调节件(4)活动连接,轮子架(6)的上端与转动板(5)相连接,轮子架(6)的下端与轮子(7)活动连接;本体(8)安装在底座(1)上,储物槽(9)设置在本体(8)上,螺纹孔(11)设置在本体(8)上,并且位于本体(8)的上端,把手(10)与螺纹孔(11)螺纹连接,防滑套(12)设置在把手(10)上;支撑架(13)安装在本体(8)的上端,孔(14)设置在支撑架(13)中,调节杆(15)的下端设置在孔(14)中,调 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型的道路工程施工导向装置,包括底座(1)、高度调节件(2)、防滑垫(3)、轮子调节件(4)、转动板(5)、轮子架(6)、轮子(7)、本体(8)、储物槽(9)、把手(10)、螺纹孔(11)、防滑套(12)、支撑架(13)、孔(14)、调节杆(15)、连接头(16)、连接头套(17)、导向板(18)、反光条(19)、调节套(20)、曲面(21)和胶条(22),其特征在于:高度调节件(2)有四个,均布在底座(1)的四周,并且与底座(1)螺纹连接,防滑垫(3)设置在高度调节件(2)的底端;轮子调节件(4)与高度调节件(2)螺纹连接,转动板(5)设置在轮子调节件(4)的内部,并且与轮子调节件(4)活动连接,轮子架(6)的上端与转动板(5)相连接,轮子架(6)的下端与轮子(7)活动连接;本体(8)安装在底座(1)上,储物槽(9)设置在本体(8)上,螺纹孔(11)设置在本体(8)上,并且位于本体(8)的上端,把手(10)与螺纹孔(11)螺纹连接,防滑套(12)设置在把手(10...
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