一种稀土润滑油及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种稀土润滑油及其制备方法，所述的稀土润滑油具体包含1％～2％纳米石墨烯、3％～10％聚甲基丙烯酸甲酯包覆的氧化钇/氧化镧纳米粒子、5.7％～10％硼酸盐、2％～8％表面活性剂、3％～10％摩擦改进剂、2％～10％丁二酸二甲酯、0.3％～10％戊二酸二甲酯、45％～65％基础润滑油，通过对添加的稀土化合物进行了有机改性，提高在基础油中的分散性，同时稀土化合物对硼化物的分解具有“摩擦催化裂化”作用，使摩擦表面活性硼原子增加，从而提高了材料的表面硬度和耐磨性能，进而产生协同润滑的作用，本发明专利技术制备的稀土润滑油由于含有稀土元素，且不含硫、磷等腐蚀性物质，对机件本身没有损害，不产生环境污染，可广泛应用于工业生产。

【技术实现步骤摘要】
一种稀土润滑油及其制备方法
本专利技术涉及润滑油领域，具体地说涉及一种稀土润滑油及其制备方法。
技术介绍
润滑油是机械正常运行和维护的重要组成部分。近年以来，随着车辆和机器的更新换代加速并日益专门化，成品润滑油的质量和品种已不能完全满足其抗磨减摩性能的要求。据德国的Vogelpohl教授测算，全世界生产能源的1/3到1/2由于摩擦磨损作用而被损失，近年英国的Jost教授也指出，全球消费能源的30～40％消耗在摩擦磨损作用上。由此可见摩擦、磨损所造成的经济损失不可估量，所以提高润滑性能以减少磨损对国民经济有重大的意义。最初的抗磨添加剂主要都含有硫、磷等腐蚀性物质，长期使用对机件本身有害；与此同时，含有硫、磷增加了对环境的有害排放。美国石油学会(API)ILSACGF-4规定汽车发动机油要求磷含量不得超过0.08％，硫含量不得超过0.5％(5W/XY油)和0.7％(10W/XX油)；2009年得GF-5汽车发动机油更把磷的控制在0.05％以下。ILSAC规定要求在降低硫和磷含量的前提下进一步提高油品的抗磨性，因此这对硫、磷为主的润滑油添加剂构成了重大挑战。因此，寻求一种含硫、磷量小，且抗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种稀土润滑油，其特征在于，包括如下质量百分数的组分：

【技术特征摘要】
1.一种稀土润滑油，其特征在于，包括如下质量百分数的组分：其中：所述的聚甲基丙烯酸甲酯包覆的氧化钇/氧化镧纳米粒子粒径尺寸为10-100nm，氧化钇、氧化镧的质量比为1：2。2.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述优选的，所述丁二酸二甲酯、戊二酸二甲酯质量比为1:1。3.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述硼酸盐为氮化硼、硼酸钙、四硼酸钾、四硼酸钠、过硼酸钾、过硼酸钠中的一种或几种的混合物。4.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述的表面活性剂为硼酸酯、司苯-60、聚氧乙烯十二烷基醚的一种或多种。5.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述的摩擦改进剂为甘油单棕榈酸酯、甘油单硬脂酸酯、甘油单油酸酯中的一种或多种。6.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述的基础油为500N基础油，所述基础油在40℃的运动粘度为88-96mm2/s。7.如权利要求1所述的稀土润滑油，其特征在于，所述的聚甲基丙烯酸甲酯包覆的稀土氧化钇/氧化镧纳米粒子制备方法为：①将质量百分比为2～3％的硫酸盐加入到体积比1:2的0.35mol/L硝酸钇、硝酸镧混合溶液中，在90℃将质量百分比为10～20％的聚乙烯醇溶于水中，再加入0.5～5倍稀土硝酸盐质量的碳酸氢铵溶解于聚乙烯醇溶液；采用反向滴加将稀土硝酸盐溶液加入其中，继续反应1h，然后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤磊，
申请(专利权)人：济南奈尔润滑油有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37