集成的独立大腿支撑件制造技术

一种用于机动车辆的车辆座椅总成，该总成具有下部座椅，下部座椅包含连接到车辆地板的座垫框架总成，座垫框架总成包含形成座垫框架总成前部的座垫底盘。一对独立的大腿支撑件沿车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置并且可操作地连接到座垫底盘，其中每个独立的大腿支撑件包含具有预定滞后支撑曲线的弹性元件以为乘员腿部的每个大腿提供独立和弹性支撑。座垫泡沫组件设置在座垫框架上方并且可操作地连接到座垫框架，座垫泡沫组件的前部由该对独立的大腿支撑件支撑。

Integrated independent thigh support

A vehicle seat assembly for a motor vehicle, the assembly has a lower seat, a lower seat cushion frame contains links to the floor of the vehicle assembly, a seat frame assembly includes forming a seat frame assembly seat in front of the chassis. A pair of symmetrical on both sides of the independent thigh support member in the vehicle seat assembly of the vertical center line setting and operatively connected to the seat chassis, wherein each independent thigh support includes elastic element with a predetermined hysteresis curve for each thigh support leg for occupant independence and elastic support. The seat cushion foam assembly is disposed over the cushion frame and operatively connected to the cushion frame, and the front of the seat foam assembly is supported by the independent independent thigh support.

【技术实现步骤摘要】
集成的独立大腿支撑件
本专利技术总体涉及用于车辆的车辆座椅总成，并且更具体地涉及具有独立大腿支撑件的车辆座椅总成。
技术介绍
机动车辆消费者重视并且欣赏增强他们的驾驶体验的结构。尤其地，消费者重视和欣赏在车辆座椅总成中提供另外舒适结构以降低驾驶压力和疲劳的结构。此外，消费者正在以合理的成本从价值导向的车辆座椅总成应用到高性能座椅车辆座椅总成应用中寻找这样的结构。因此，辅助提供另外的舒适性结构以降低驾驶压力和疲劳的车辆座椅总成是有优势的。
技术实现思路
本专利技术的一方面包括用于车辆的车辆座椅总成，该车辆座椅总成辅助提供用于降低驾驶压力和疲劳的附加舒适结构。本专利技术的另一方面包括用于机动车辆的车辆座椅总成，该车辆座椅总成具有下部座椅，下部座椅包含连接到车辆地板的座垫框架总成，该座垫框架总成包含形成座垫框架总成前部的座垫底盘。一对独立的大腿支撑件沿车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置并且可操作地连接到座垫底盘，其中每个独立的大腿支撑件包含弹性元件，弹性元件具有预定的滞后支撑曲线(hysteresissupport-curve)，以为乘员腿部的每个大腿提供独立且有弹性的支撑。座垫泡沫组件设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的车辆座椅总成，所述车辆座椅总成具有下部座椅和从所述下部座椅向上延伸的座椅靠背，所述下部座椅包含：连接到车辆地板的座垫框架总成，所述座垫框架总成包含座垫底盘，所述座垫底盘形成所述座垫框架总成的前部；一对独立的大腿支撑件，所述一对独立的大腿支撑件沿所述车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置并且可操作地连接到所述座垫底盘，其中所述一对独立的大腿支撑件中的每一个包含弹性元件，所述弹性元件具有预定滞后支撑曲线以为乘员腿部的每个大腿提供独立和弹性的支撑；以及座垫泡沫组件，所述座垫泡沫组件设置在所述座垫框架上方并且可操作地连接到所述座垫框架，所述座垫泡沫组件的前部由所述一对独立的大腿支撑件...

【技术特征摘要】
2016.01.25 US 15/005,077;2016.10.17 US 15/294,8791.一种用于机动车辆的车辆座椅总成，所述车辆座椅总成具有下部座椅和从所述下部座椅向上延伸的座椅靠背，所述下部座椅包含：连接到车辆地板的座垫框架总成，所述座垫框架总成包含座垫底盘，所述座垫底盘形成所述座垫框架总成的前部；一对独立的大腿支撑件，所述一对独立的大腿支撑件沿所述车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置并且可操作地连接到所述座垫底盘，其中所述一对独立的大腿支撑件中的每一个包含弹性元件，所述弹性元件具有预定滞后支撑曲线以为乘员腿部的每个大腿提供独立和弹性的支撑；以及座垫泡沫组件，所述座垫泡沫组件设置在所述座垫框架上方并且可操作地连接到所述座垫框架，所述座垫泡沫组件的前部由所述一对独立的大腿支撑件支撑。2.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述一对独立的大腿支撑件包含座垫腿部振动支架，所述座垫腿部振动支架具有可操作地连接到所述座垫底盘后部的基体以及与所述座垫框架总成连接的一对弯曲的悬伸板，所述一对板向上和向前延伸以在所述一对板中的每一个的远端和所述座垫框架总成的前部之间形成内部竖直间隙，以为乘员的大腿提供独立和弹性的支撑。3.根据权利要求2所述的车辆座椅总成，其中所述一对板沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线的两侧对称地设置，并且缺口沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线将每个所述板分开。4.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述一对独立的大腿支撑件包含一对格状支撑嵌入件，所述一对格状支撑嵌入件可操作地连接到所述座垫底盘并且设置在所述座垫泡沫组件下方。5.根据权利要求4所述的车辆座椅总成，其中所述一对格状支撑嵌入件沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线的两侧对称设置，并且间隙沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线将每个所述格状支撑嵌入件分开。6.根据权利要求4所述的车辆座椅总成，其中所述一对格状支撑嵌入件包含轻质聚合物三维印刷组分。7.根据权利要求6所述的车辆座椅总成，其中所述一对格状支撑嵌入件包含设置在所述座垫泡沫组件和所述座垫底盘之间的可压缩长方体。8.根据权利要求1所述的车辆座椅总成，其中所述下部座椅进一步包含设置在所述座垫泡沫组件下方的接触基板并且所述一对独立的大腿支撑件包含与所述接触基板和所述座垫底盘中的每一个接触的一对弹簧元件。9.根据权利要求8所述的车辆座椅总成，其中所述一对弹簧元件沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线的两侧对称设置，并且间隙沿所述车辆座椅总成的所述纵向中心线将每个所述弹簧元件分开。10.根据权利要求8所述的车辆座椅总成，其中所述一对弹簧元件各自包含成形聚合物或弹性元件，所述成形聚合物或弹性元件具有与所述接触基板接触的基体以及从所述基体以锐角向前延伸的弹性弯曲悬臂，所述弹性弯曲悬臂与所述座垫底盘接触。11.根据权利要求10所述的车辆座椅总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·安德鲁·莱恩，马克·席尔瓦·康德拉德，大卫·弗雷德里克·里昂斯，丹尼尔·费雷蒂，凯文·韦恩·普罗伊斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US