集成动力大腿延伸器制造技术

一种车辆座椅总成包括具有托架总成的座椅部分，该托架总成具有设置在其中的可调节大腿支撑总成。第一和第二滑动元件设置在支撑平台上，该支撑平台在滑架接收区域中连接到托架总成。滑架总成被配置用于横向接收在滑架接收区域中。滑架总成包括第一和第二导向通道。第一和第二滑动元件可滑动地接收在滑架总成的第一和第二导向通道中，以将滑架总成可滑动地连接到托架总成，用于滑架总成相对于座椅部分的后部在延伸和收起位置之间横向移动。

Integrated power thigh extender

A vehicle seat assembly includes a seat portion having a support assembly having an adjustable thigh support assembly disposed therein. The first and second slide elements are arranged on the support platform, and the supporting platform is connected to the bracket assembly in the carriage receiving area. The carriage assembly is configured to receive laterally in the carriage receiving area. The carriage assembly includes first and second guide passages. The first and the second sliding member slidably received in the sliding frame assembly of the first and second guide channel, to the carriage assembly is slidably connected to the bracket assembly for a carriage assembly relative to the rear seat portion moves laterally between extended and retracted position.

【技术实现步骤摘要】
集成动力大腿延伸器
本专利技术总体上涉及一种车辆座椅总成，并且更具体地，涉及一种具有可调节大腿支撑部件的车辆座椅总成。
技术介绍
随着我们对人体工程学、姿势和舒适性的认识进一步增加，现代车辆座椅变得越来越舒适。包括车辆座椅靠背中的舒适性部件和车辆座椅的车辆座椅总成可以为车辆乘员提供改进的舒适性和增加的广泛的车辆旅行的耐久力。此外，当提供设计为适应这样的乘客的车辆座椅总成时，各种尺寸和体型的驾驶员和乘客可以证明是具有挑战性的。因此，包括被配置为适应不同尺寸和形状的驾驶员和乘客以及那些驾驶员和乘客的所需姿势和坐姿的部件的车辆座椅总成已经变得日益重要。
技术实现思路
本专利技术的一个方面包括一种车辆座椅，该车辆座椅具有座椅部分，该座椅部分具有设置在其中的托架总成。该托架总成包括第一侧元件，该第一侧元件与第二侧元件间隔开以限定在第一侧元件和第二侧元件之间的滑架接收区域。第一和第二滑动元件设置在滑架接收区域中。滑架总成被配置用于横向接收在滑架接收区域中。滑架总成(carriageassembly)包括设置在主体部分的下侧上的第一和第二导向通道。第一和第二滑动元件可滑动地接收在滑架总成的第一和第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅，包含：座椅部分，所述座椅部分具有前部和后部；托架总成，所述托架总成设置在所述前部中并且包括第一侧元件，所述第一侧元件与第二侧元件间隔开以限定在所述第一侧元件和所述第二侧元件之间的滑架接收区域；第一和第二滑动元件，所述第一和第二滑动元件设置在所述滑架接收区域中；以及滑架总成，所述滑架总成被配置用于横向接收在所述滑架接收区域中，所述滑架总成包括设置在主体部分的下侧上的第一和第二导向通道，所述第一和第二滑动元件可滑动地接收在所述滑架总成的所述第一和第二导向通道中，以将所述滑架总成可滑动地连接到所述托架总成，用于所述滑架总成相对于所述座椅部分的所述后部在收起和延伸位置之间横向移动。

【技术特征摘要】
2015.11.16 US 14/941,9361.一种车辆座椅，包含：座椅部分，所述座椅部分具有前部和后部；托架总成，所述托架总成设置在所述前部中并且包括第一侧元件，所述第一侧元件与第二侧元件间隔开以限定在所述第一侧元件和所述第二侧元件之间的滑架接收区域；第一和第二滑动元件，所述第一和第二滑动元件设置在所述滑架接收区域中；以及滑架总成，所述滑架总成被配置用于横向接收在所述滑架接收区域中，所述滑架总成包括设置在主体部分的下侧上的第一和第二导向通道，所述第一和第二滑动元件可滑动地接收在所述滑架总成的所述第一和第二导向通道中，以将所述滑架总成可滑动地连接到所述托架总成，用于所述滑架总成相对于所述座椅部分的所述后部在收起和延伸位置之间横向移动。2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其中所述第一和第二滑动元件设置在支撑平台的上表面上，所述支撑平台在所述滑架接收区域中连接到所述托架总成。3.根据权利要求2所述的车辆座椅，包括：接收孔，所述接收孔设置为穿过所述支撑平台在所述第一和第二滑动元件之间。4.根据权利要求3所述的车辆座椅，包括：马达，所述马达连接到所述支撑平台，所述马达具有向外延伸的驱动轴，所述向外延伸的驱动轴被配置用于当由所述马达提供动力时旋转；以及安装支架，所述安装支架可操作地连接到所述驱动轴并且进一步通过所述支撑平台的所述接收孔连接到所述滑架总成的所述主体部分，其中所述马达被配置为当通过所述安装支架连接到所述滑架总成时在收起和延伸位置之间驱动所述滑架总成。5.根据权利要求2所述的车辆座椅，其中当所述滑架总成处于所述延伸位置时，在所述座椅部分的所述前部和所述座椅部分的所述后部之间形成间隙。6.根据权利要求5所述的车辆座椅，包括：间隙隐藏总成，所述间隙隐藏总成具有连接到所述滑架总成用于与其一起移动的第一部分，和连接到所述支撑平台的第二部分，其中所述第一部分被配置为当所述滑架总成在所述收起和延伸位置之间移动时沿着所述第二部分的上表面滑动。7.根据权利要求6所述的车辆座椅，包括：座椅套，所述座椅套设置在所述座椅部分的所述前部上，其中所述座椅套可操作地连接到所述滑架总成并且包括延伸部分，所述延伸部分被配置为当所述滑架总成移动到所述延伸位置时覆盖所述座椅部分的所述前部和所述座椅部分的所述后部之间的间隙。8.根据权利要求7所述的车辆座椅，包括：偏置元件，所述偏置元件连接到所述座椅套的所述延伸部分，其中当所述滑架总成处于所述收起位置时，所述偏置朝向所述座椅部分的所述前部和后部之间的隐藏位置偏置所述座椅套的所述延伸部分，并且进一步其中所述偏置元件是柔性弹性的以当所述滑架总成从所述收起位置移动到所述延伸位置时释放所述座椅套的所述延伸部分。9.一种车辆座椅，包含：座椅部分；托架总成，所述托架总成设置在所述座椅部分中具有滑架接收区域；滑架总成，所述滑架总成可滑动地连接到所述托架总成，用于在延伸位置和收起位置之间横向移动；以及滑动总成，所述滑动总成具有分别设置在所述滑架总成和所述托架总成上的上部和下部滑动元件，用于引导所述滑架总成相对于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马克·席尔瓦·康德拉德，克里斯蒂安·J·赫斯巴赫，乔纳森·安德鲁·莱恩，罗德尼·查尔斯·布林克尔，尼古拉斯·阿方斯·比拉尔代洛，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US