A vehicle seat includes a seat base and a seat back pivotally connected to the pivot. The seat base is pivoted about the pivot relative to a plurality of rotating positions relative to the seat base. The disc is positioned at the pivot angle. Angle disc connected to the guide plate of the seat base and connected to the toothed plate of the seat back. A plurality of bearings are positioned between the guide plate and the toothed plate. Multiple bearings and guide plates and toothed plates without internal brake mechanism. The engagement of the guide plate and the toothed plate with the bearing provides a substantially free rotational motion between the plurality of rotating positions. The bearing is also fixed to the relative axial position of the guide plate relative to the toothed plate.
【技术实现步骤摘要】
用于座椅调角器圆盘机构的球轴承应用
本专利技术总体上涉及车辆座椅,并且更具体地,涉及用于可操作车辆座椅的低摩擦调角器机构(lowfrictionreclinermechanism)。
技术介绍
通常,车辆座椅包括用于在从倾斜位置到斜倚位置的几个位置之间旋转座椅靠背的可操作机构。这样的机构可以通常包括用于启动座椅靠背的运动的释放机构和用于将座椅靠背固定在特定倾斜位置的停止或锁止机构。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面,一种车辆座椅包括座椅底座和在枢轴旋转连接的座椅靠背。座椅底座在相对于座椅底座的多个旋转位置之间围绕枢轴可旋转。调角器圆盘被定位在枢轴处。调角器圆盘包括连接到座椅底座的导向板和连接到座椅靠背的齿板。多个轴承被定位在导向板和齿板之间。多个轴承和导向板和齿板没有内部制动机构。导向板和齿板与轴承的接合提供多个旋转位置之间的大体上自由的旋转运动。轴承也固定导向板相对于齿板的相对轴向位置。根据本专利技术的另一个方面,一种车辆座椅包括相对于座椅底座围绕旋转轴线旋转地可操作的座椅靠背、相对于座椅靠背的齿板围绕旋转轴线旋转的座椅底座的导向板和被定位在导向板和齿板之间以 ...
【技术保护点】
一种车辆座椅,包含:座椅底座和在枢轴旋转连接的座椅靠背,所述座椅底座在相对于所述座椅底座的多个旋转位置之间围绕所述枢轴可旋转;调角器圆盘,所述调角器圆盘被定位在所述枢轴处,其中所述调角器圆盘包括连接到所述座椅底座的导向板和连接到所述座椅靠背的齿板;以及多个轴承,所述多个轴承被定位在所述导向板和所述齿板之间,所述多个轴承和所述导向板和所述齿板没有内部制动机构,其中所述导向板和所述齿板与所述多个轴承的接合提供所述多个旋转位置之间的大体上自由的旋转运动,所述多个轴承固定所述导向板相对于所述齿板的相对轴向位置。
【技术特征摘要】
2015.09.22 US 14/861,4101.一种车辆座椅,包含:座椅底座和在枢轴旋转连接的座椅靠背,所述座椅底座在相对于所述座椅底座的多个旋转位置之间围绕所述枢轴可旋转;调角器圆盘,所述调角器圆盘被定位在所述枢轴处,其中所述调角器圆盘包括连接到所述座椅底座的导向板和连接到所述座椅靠背的齿板;以及多个轴承,所述多个轴承被定位在所述导向板和所述齿板之间,所述多个轴承和所述导向板和所述齿板没有内部制动机构,其中所述导向板和所述齿板与所述多个轴承的接合提供所述多个旋转位置之间的大体上自由的旋转运动,所述多个轴承固定所述导向板相对于所述齿板的相对轴向位置。2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中所述导向板包括第一槽,所述多个轴承设置在所述第一槽内,其中所述第一槽限定轨道,在所述轨道内,所述多个轴承随着所述座椅靠背在所述多个旋转位置之间旋转而行进。3.根据权利要求2所述的车辆座椅,其中所述齿板包括第二槽,所述第二槽与所述第一槽相对,其中所述第一槽和所述第二槽限定轴承通道,所述轴承设置在所述轴承通道内以将所述导向板和所述齿板相对于彼此固定在固定轴向位置。4.根据权利要求3所述的车辆座椅,进一步包含:导向环,所述导向环接近所述轴承通道设置,其中所述导向环将所述多个轴承中的每个定位在所述轴承通道内。5.根据权利要求4所述的车辆座椅,其中所述导向环包括多个轴承容纳部,其中所述多个轴承容纳部中的每个轴承容纳部接收所述多个轴承中的相应的轴承,其中所述相应的轴承被配置为滑动地接合所述轴承容纳部以允许所述轴承在所述轴承容纳部内旋转。6.根据权利要求4所述的车辆座椅,其中以第一旋转速度的所述齿板的旋转导致所述多个轴承和所述导向环以第二旋转速度相对于所述轴承通道旋转,所述第二旋转速度小于所述第一旋转速度。7.根据权利要求3所述的车辆座椅,其中所述导向板在所述齿板的至少一部分上延伸,其中所述第一槽被限定在所述导向板的面向内表面内并且其中所述第二槽被限定在所述齿板的面向外表面内。8.根据权利要求4所述的车辆座椅,其中所述多个轴承在所述轴承通道内相等地间隔。9.一种车辆座椅,包含:座椅靠背,所述座椅靠背相对于座椅底座围绕旋转轴线旋转地可操作;所述座椅底座的导向板,所述座椅底座的所述导向板相对于所述座椅靠背的齿板围绕所述旋转轴线旋转;内部轴承,所述内部轴承被定位在所述导向板和所述齿板之间以固定所述导向板相对于所述齿板的轴向位置。10.根据权利要求9所述的车辆座椅,其中所...
【专利技术属性】
技术研发人员:马吉德·阿克塔斯,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国,US
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