基于电流脉冲持续时间的电池荷电状态估计制造技术

本申请公开了一种基于电流脉冲持续时间的电池荷电状态估计。一种车辆包括牵引电池和控制器，所述控制器被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。

Charge state estimation of battery based on current pulse duration

The present invention discloses a battery charge state estimation based on the duration of current pulses. A vehicle includes a traction battery and a controller, wherein the controller is configured to: the duration of response current flowing through the traction battery over a predetermined time duration, output of the first resistance state of charge based on compensation to voltage drop caused by the traction battery diffusion process within the change of the first when the resistance value is greater than second of the resistance duration is less than the predetermined duration value.

【技术实现步骤摘要】
基于电流脉冲持续时间的电池荷电状态估计
本公开总体上涉及电池荷电状态估计。
技术介绍
混合动力电动车辆和电池电动车辆包括牵引电池，以提供用于操作车辆的电力。可估计牵引电池的操作参数，以改善车辆的性能。例如，可估计牵引电池的荷电状态。荷电状态提供在牵引电池中剩余多少电荷指示，并且对于启动充电操作和放电操作是有用的。
技术实现思路
在一些配置中，一种车辆包括牵引电池。所述车辆还包括控制器，所述控制器被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。其它配置可包括对应的计算机系统、设备和在一个或更多个计算机存储装置上记录的计算机程序(每个计算机程序被配置为执行方法的操作)。一些配置可包括下列特征中的一个或更多个。在所述车辆中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有大于扩散过程已经达到稳态的预定时间的持续时间。在所述车辆中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括：牵引电池；控制器，被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。

【技术特征摘要】
2015.09.28 US 14/867,5791.一种车辆，包括：牵引电池；控制器，被配置为：响应于流过牵引电池的电流的持续时间超过预定的持续时间，输出基于第一电阻值的荷电状态，以对由牵引电池内的扩散过程所引起的电压降的改变进行补偿，其中，第一电阻值大于当所述持续时间小于所述预定的持续时间时使用的第二电阻值。2.如权利要求1所述的车辆，其中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获取的至少一个电压测量值的，所述电流脉冲具有大于扩散过程已经达到稳态的预定时间的持续时间。3.如权利要求1所述的车辆，其中，第一电阻值是基于在电流脉冲之后获...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢同吉·D·德什潘德，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US