一种自制滑车与反向斜楔互动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自制滑车与反向斜楔互动机构，它包括有上模本体和下模本体，上模本体上设有滑车驱动，且上模本体一端上还设有反向斜楔驱动，下模本体上设有自制滑车，自制滑车呈U型，自制滑车内设有反向斜楔基座，反向斜楔基座上设有自制反向斜楔，反向斜楔驱动与反向斜楔基座连接，且自制滑车另一端与滑车驱动连接；本自制滑车与反向斜楔互动机构，能保证成型质量，优化了模具以及板件的生产。

Interactive mechanism of self-made block and reverse wedge

The utility model discloses a self-made block and reverse wedge interaction mechanism, which comprises an upper die body and the lower die body, the upper die body is provided with a drive pulley, one end of the body and the upper mould is arranged on the reverse wedge driver, lower die body is provided with a homemade sled, homemade sled was U type, homemade sled in a reverse wedge base, reverse wedge base is provided with a self-made reverse wedge, reverse wedge driver is connected with reverse wedge base, and the other end is connected with the driving pulley pulley made the connection; homemade pulley and reverse wedge interaction mechanism can ensure the forming quality and optimize the mold and production of plate.

【技术实现步骤摘要】
一种自制滑车与反向斜楔互动机构
本技术涉及一种模具结构，具体涉及一种自制滑车与反向斜楔互动机构。
技术介绍
当前在设计型面复杂和一些具有立面的内板时，由于侧翻进去面的长度较大,板件较窄,普通滑车回退不到位导致没办法取料。并且普通的滑车机构会导致模具的下模铸件体型面薄弱,达不到工作的需要。在这种情况下，就必须增加一副模具，大大的加大了生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种自制滑车与反向斜楔互动机构，该机构，克服了上述现有技术的不足，是一种成型质量高、制造周期短、制作成本低的机构，减少了成型所需的模具数，降低了生产成本。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术是采用以下技术方案：一种自制滑车与反向斜楔互动机构，它包括有上模本体和下模本体，所述的上模本体上设有滑车驱动，且上模本体一端上还设有反向斜楔驱动，所述的下模本体上设有自制滑车，所述的自制滑车呈U型，所述的自制滑车内设有反向斜楔基座，所述的反向斜楔基座上设有自制反向斜楔，所述的反向斜楔驱动与反向斜楔基座连接，且自制滑车另一端与滑车驱动连接。优选地，所述的自制滑车与自制反向斜楔装有回程氮气弹簧。优选地，所述的自制滑车下端设有导板与下模本体连接。本技术的工作原理为，自制滑车与反向斜楔互动机构其中滑车驱动与反向斜楔驱动安装在上模本体上，自制滑车通过导板与下模本体导滑，具有立面的凸模与自制反向斜楔连成一体的结构。模具开始合模，滑车驱动驱动下模本体上的自制滑车运动，当自制滑车到位，反向斜楔驱动开始驱动反向斜楔基座运动。反向斜楔基座为两侧45°驱动角，继而带动自制反向斜楔上升至工作位置。模具板件成型结束，自制反向斜楔与自制滑车均回退到初始状态，退出板件负角以及立面，即可方便取放板件。本技术自制滑车与反向斜楔互动机构，保证了成型质量，解决了复杂型面板件的放取料难得问题，减少了成型所需的模具数，降低了生产成本。本技术的有益效果为，本自制滑车与反向斜楔互动机构，能保证成型质量，优化了模具以及板件的生产。附图说明图1是本技术的结构示意图。其中，1、自制滑车；2、自制反向斜楔；3、反向斜楔基座；4、反向斜楔驱动；5、滑车驱动；6、上模本体；7、下模本体；8、回程氮气弹簧；9、导板。具体实施方式参照附图，一种自制滑车与反向斜楔互动机构，它包括有上模本体和下模本体，所述的上模本体上设有滑车驱动，且上模本体一端上还设有反向斜楔驱动，所述的下模本体上设有自制滑车，所述的自制滑车呈U型，所述的自制滑车内设有反向斜楔基座，所述的反向斜楔基座上设有自制反向斜楔，所述的反向斜楔驱动与反向斜楔基座连接，且自制滑车另一端与滑车驱动连接。优选地，所述的自制滑车与自制反向斜楔装有回程氮气弹簧。优选地，所述的自制滑车下端设有导板与下模本体连接。自制滑车与反向斜楔互动机构其中滑车驱动与反向斜楔驱动安装在上模本体上，自制滑车通过导板与下模本体导滑，具有立面的凸模与自制反向斜楔连成一体的结构。模具开始合模，滑车驱动驱动下模本体上的自制滑车运动，当自制滑车到位，反向斜楔驱动开始驱动反向斜楔基座运动。反向斜楔基座为两侧45°驱动角，继而带动自制反向斜楔上升至工作位置。模具板件成型结束，自制反向斜楔与自制滑车均回退到初始状态，退出板件负角以及立面，即可方便取放板件。本技术自制滑车与反向斜楔互动机构，保证了成型质量，解决了复杂型面板件的放取料难得问题，减少了成型所需的模具数，降低了生产成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自制滑车与反向斜楔互动机构，它包括有上模本体和下模本体，其特征在于，所述的上模本体上设有滑车驱动，且上模本体一端上还设有反向斜楔驱动，所述的下模本体上设有自制滑车，所述的自制滑车呈U型，所述的自制滑车内设有反向斜楔基座，所述的反向斜楔基座上设有自制反向斜楔，所述的反向斜楔驱动与反向斜楔基座连接，且自制滑车另一端与滑车驱动连接。

【技术特征摘要】
1.一种自制滑车与反向斜楔互动机构，它包括有上模本体和下模本体，其特征在于，所述的上模本体上设有滑车驱动，且上模本体一端上还设有反向斜楔驱动，所述的下模本体上设有自制滑车，所述的自制滑车呈U型，所述的自制滑车内设有反向斜楔基座，所述的反向斜楔基座上设有自制反向斜楔，所述的反向斜楔...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝娟娟，周高珍，焦磊，邱山松，李国良，范芃，张伟，
申请(专利权)人：安徽江淮福臻车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34