一种城市高架桥匝道综合预警系统技术方案

技术编号:15959513 阅读:35 留言:0更新日期:2017-08-08 09:57
本实用新型专利技术公开了一种城市高架桥匝道综合预警系统,本实用新型专利技术包括控制系统、显示装置、信息采集装置和除冰喷淋系统,所述的控制装置包括计算机控制系统和PLC控制系统,计算机控制系统与PLC控制系统连接,所述的信息采集装置包括多组路面状态传感器和拍照摄像头,所述的除冰喷淋系统包括间隔设置在高架桥路面两侧的喷头、除冰液储存罐和连接喷头和除冰液储存罐的喷淋管路,所述的显示装置包括设置在匝道入口处的LED显示装置和沿匝道平行设置的LED警示灯。本实用新型专利技术的拍照摄像头对高架桥路面情况进行拍照取样,并将拍摄的照片发送到计算机控制系统中,计算机控制系统对图片进行识别判读路况,然后根据结果控制其他元件运行。

【技术实现步骤摘要】
一种城市高架桥匝道综合预警系统
本技术涉及一种城市高架桥匝道综合预警系统。
技术介绍
随着我国城镇人口的迅速扩大,城市道路拥挤现象也越来越严重。为了缓解道路拥堵,越来越多的城市正在扩大高架桥的建设规模。高架桥的建设一定程度上方便了人民出行,提高了通行效率。但是在上下班等出行高峰期时,高架桥在匝道的出入口也较容易发生拥堵现象,特别是在恶劣气象天气(冰雪雨雾)发生时。因为高架桥是封闭单向通行,所以一旦发生拥堵,比地面常规道路造成的影响更严重。目前,车辆驾驶员主要通过交通广播或者手机地图来了解前方道路的拥堵情况,然而交通广播的内容主要依靠人工观看摄像头来识别道路通行情况,手机地图主要依靠手机地图使用者的GPS信息的密集度来判断道路通行情况。该两种方法虽然起到一定效果,但是信息不准确及时,效果较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种城市高架桥匝道综合预警系统,帮助司机及时了解高架桥路况。为了解决上述问题,本技术包括控制系统、显示装置、信息采集装置和除冰喷淋系统,所述的控制装置包括计算机控制系统和PLC控制系统,计算机控制系统与PLC控制系统连接,所述的计算机控制系统连接互联网,所述的信息采集装置包括多组路面状态传感器和拍照摄像头,多组路面状态传感器和拍照摄像头间隔设置在高架桥路面的上侧,所述的除冰喷淋系统包括间隔设置在高架桥路面两侧的喷头、除冰液储存罐和连接喷头和除冰液储存罐的喷淋管路,所述的显示装置包括设置在匝道入口处的LED显示装置和沿匝道平行设置的LED警示灯,所述的路面状态传感器、拍照摄像头、喷淋管路、LED显示装置和LED警示灯均与PLC控制系统连接。为了让容易损坏的LED显示装置便于更换,本技术所述的LED显示装置包括两条支腿和固定设置在两条支腿上的LED显示屏,所述的两条支腿均包括上支腿和下支腿,上支腿滑动插入到下支腿中,上支腿内部和下支腿内部均设置固定有橡胶块,橡胶块中设置有接触电极,接触电极沿橡胶块轴向方向穿过橡胶块内部,两条上支腿的接触电极分别连接LED显示屏的正负极,两条下支腿的接触电极分别连接电源的正负极,当上支腿插入到下支腿中,LED显示屏的正负极与电源正负极连通,LED显示屏与PLC控制系统连接。为了能让计算机控制系统的识别程度更为准确,本技术所述的拍照摄像头为高清数字式摄像头。为了能够让LED警示灯拥有多种警示作用,所述的LED警示灯包括红色LED灯和黄色LED灯两种。为了让喷头喷出的除冰液能够覆盖更大面积的路面,本技术所述的喷头为扁平口喷头。为了让下支腿能够支撑上支腿,本技术所述的上支腿和下支腿中设置有限位装置,所述的限位装置为限位凸台。本技术的有益效果是:本技术的拍照摄像头对高架桥路面情况进行拍照取样,并将拍摄的照片发送到计算机控制系统中,计算机控制系统对拍摄图片进行识别,并根据已设定算法判断当前路面情况,计算机控制系统通过互联网将当前路面情况发送到交通广播电台及地图运营商,方便司机朋友及时了解高架桥上的信息,且计算机控制系统根据当前路面情况控制PLC控制系统控制其他组成元件运行。附图说明图1为本技术的结构组成示意图;图2为本技术的匝道处布置示意图;图3为本技术的LED显示装置的示意图;图4为本技术的LED支腿处的内部放大示意图。其中:1、除冰喷淋系统,2、LED警示灯,3、LED显示装置,4、计算机控制系统,5、PLC控制系统,6、拍照摄像头,31、LED显示屏,32、上支腿,33、下支腿,321、LED显示屏接线,322、接触电极,323、橡胶块,331、限位凸台,332、接触电极,333、橡胶块,334、电源接线。具体实施方式如图1和图2所示的城市高架桥匝道综合预警系统,包括控制系统、显示装置、信息采集装置和除冰喷淋系统1,所述的控制装置包括计算机控制系统4和PLC控制系统5,计算机控制系统4与PLC控制系统5连接,所述的计算机控制系统4连接互联网,所述的信息采集装置包括多组路面状态传感器和拍照摄像头6,多组路面状态传感器和拍照摄像头6间隔设置在高架桥路面的上侧,所述的拍照摄像头6为高清数字式摄像头,所述的除冰喷淋系统1包括间隔设置在高架桥路面两侧的喷头、除冰液储存罐和连接喷头和除冰液储存罐的喷淋管路,喷头为扁平口喷头,扁平口喷头为喷头的垂直于水流喷射方向的截面形状长度大于宽度的喷头,即为现有技术的鸭嘴式喷头。显示装置包括设置在匝道入口处的LED显示装置3和沿匝道平行设置的LED警示灯2,所述的LED警示灯2包括红色LED灯和黄色LED灯两种,所述的路面状态传感器、拍照摄像头6、喷淋管路、LED显示屏和LED警示灯2均与PLC控制系统5连接。LED显示装置3包括两条支腿和固定设置在两条支腿上的LED显示屏31,所述的两条支腿均包括上支腿32和下支腿33,上支腿32滑动插入到下支腿33中,上支腿32内部和下支腿33内部分别设置固定有橡胶块323和橡胶块333,橡胶块323中设置有接触电极322,接触电极322沿橡胶块轴向方向穿过橡胶块323内部,橡胶块333中设置有接触电极332,两条上支腿32的接触电极分别通过LED显示屏接线321连接LED显示屏31的正负极,两条下支腿33的接触电极332通过电源接线334分别连接电源的正负极,32上支腿和下支腿33中设置有限位装置,所述的限位装置为限位凸台331,当上支腿32插入到下支腿33中,接触电极322与接触电极332接触,LED显示屏的正负极与电源正负极连通。LED显示屏31会长期的暴露在自然环境中,很容易受到自然环境的影响而损坏,当LED显示屏31出现损坏时,只需将上支腿32从下支腿33中抽出,然后将新的LED显示屏31的上支腿32插入到下支腿33中,即完成LED显示屏31的更换,方便快捷,换下的损坏的LED显示屏31进行统一维修处理。工作原理:拍照摄像头6采集高架桥路面的信息进行间隔时间的拍照处理,并与路面状态传感器感应到的信息一起发送至计算机控制系统4,计算机控制系统4对图像以及信息进行处理识别,并根据已设定算法,得出路面状态结果,计算机控制系统4连接互联网,可通过互联网将路面状态结果发送到交通广播中心和手机地图运营商。当拍照摄像头6拍摄到的图片传送到计算机控制系统4,经计算机控制系统4对信息进行分析后判断路面可能出现结冰时,计算机控制系统4会对PLC控制系统5发出指令,此时PLC控制系统5会自动开启除冰喷淋系统1,使得有机除冰液通过喷头喷洒到路面之上,并自动控制LED警示灯2发出有规律通断的黄光,此时LED显示屏31显示内容为“前方冰雪,请谨慎驾驶”。当拍照摄像头6拍摄到的图片传送到计算机控制系统4,经计算机控制系统4对信息进行分析后判断该路段车流量较大,拥堵严重时,计算机控制系统4对PLC控制系统5发出开启LED警示灯2的指令,PLC控制系统5会自动控制LED警示灯2发出有规律通断的黄光,此时LED显示屏31显示内容为“前方拥堵,请谨慎驾驶”。当摄像头6拍摄到的图片传送到计算机控制系统4,经计算机控制系统4对信息进行分析后判断该路段发生交通事故时,计算机控制系统4对PLC控制系统5发出开启LED警示灯2的指令,PLC控制系统5会自动控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市高架桥匝道综合预警系统,其特征在于:包括控制系统、显示装置、信息采集装置和除冰喷淋系统,所述的控制装置包括计算机控制系统和PLC控制系统,计算机控制系统与PLC控制系统连接,所述的计算机控制系统连接互联网,所述的信息采集装置包括多组路面状态传感器和拍照摄像头,多组路面状态传感器和拍照摄像头间隔设置在高架桥路面的上侧,所述的除冰喷淋系统包括间隔设置在高架桥路面两侧的喷头、除冰液储存罐和连接喷头和除冰液储存罐的喷淋管路,所述的显示装置包括设置在匝道入口处的LED显示装置和沿匝道平行设置的LED警示灯,所述的路面状态传感器、拍照摄像头、喷淋管路、LED显示装置和LED警示灯均与PLC控制系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种城市高架桥匝道综合预警系统,其特征在于:包括控制系统、显示装置、信息采集装置和除冰喷淋系统,所述的控制装置包括计算机控制系统和PLC控制系统,计算机控制系统与PLC控制系统连接,所述的计算机控制系统连接互联网,所述的信息采集装置包括多组路面状态传感器和拍照摄像头,多组路面状态传感器和拍照摄像头间隔设置在高架桥路面的上侧,所述的除冰喷淋系统包括间隔设置在高架桥路面两侧的喷头、除冰液储存罐和连接喷头和除冰液储存罐的喷淋管路,所述的显示装置包括设置在匝道入口处的LED显示装置和沿匝道平行设置的LED警示灯,所述的路面状态传感器、拍照摄像头、喷淋管路、LED显示装置和LED警示灯均与PLC控制系统连接。2.根据权利要求1所述的城市高架桥匝道综合预警系统,其特征在于:所述的LED显示装置包括两条支腿和固定设置在两条支腿上的LED显示屏,所述的两条支腿均包括上支腿和下...

【专利技术属性】
技术研发人员:石庆国孙大志刘文江丁晓冬陈仁山俞涛陈杰
申请(专利权)人:山东交通学院
类型:新型
国别省市:山东,37

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