牵引电机定子并头结构振动试验系统技术方案

技术编号:15958047 阅读:58 留言:0更新日期:2017-08-08 09:56
本实用新型专利技术公开了一种牵引电机定子并头结构振动试验系统,包括:与牵引电机定子相符的待测机;用于设置在待测机的易损区的加速度传感器;用于放置待测机的试验台;用于将待测机固定连接于试验台的试验工装;用于提供振动激励的振动装置,连接于试验台;用于检测易损区是否断裂的三相直流电阻测试仪,连接于待测机;数据采集仪,加速度传感器连接于数据采集仪。此种试验系统可以通过三相直流电阻测试仪监测待测机的引线断裂情况,并通过加速度传感器的设置分析断裂原因,从而可靠有效地考核待测机的耐振性,能够对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试,可广泛应用于牵引电机设计制造领域。

【技术实现步骤摘要】
牵引电机定子并头结构振动试验系统
本技术涉及电机
,特别涉及一种牵引电机定子并头结构振动试验系统。
技术介绍
牵引电机在运行过程中,会受到电源的二倍频力波、定转子齿谐波产生的力波等方面的自身激励和轮轨作用、牵引制动等方面的外部激励。当上述激励接近电机的固有频率时,定子线圈端部响应较大,线圈端部并头结构的应力水平随着振动加剧而增大,当超过线圈材料疲劳极限并多次作用后,引线出现疲劳损伤并出现裂纹或断裂,进而出现电机三相电阻不平衡、接地等故障,给铁路的运营安全带来安全隐患。因此,如何对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种牵引电机定子并头结构振动试验系统,能够对牵引电机定子并头结构的耐振性进行可靠测试。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种牵引电机定子并头结构振动试验系统,包括:与牵引电机定子相符的待测机;用于设置在所述待测机的易损区的加速度传感器;用于放置所述待测机的试验台;用于将所述待测机固定连接于所述试验台的试验工装;用于提供振动激励的振动装置,连接于所述试验台;用于检测易损区是否断裂的三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引电机定子并头结构振动试验系统,其特征在于,包括:与牵引电机定子相符的待测机(1);用于设置在所述待测机(1)的易损区的加速度传感器(3);用于放置所述待测机(1)的试验台;用于将所述待测机(1)固定连接于所述试验台的试验工装(2);用于提供振动激励的振动装置,连接于所述试验台;用于检测易损区是否断裂的三相直流电阻测试仪,连接于所述待测机(1);数据采集仪,所述加速度传感器(3)连接于所述数据采集仪。

【技术特征摘要】
1.一种牵引电机定子并头结构振动试验系统,其特征在于,包括:与牵引电机定子相符的待测机(1);用于设置在所述待测机(1)的易损区的加速度传感器(3);用于放置所述待测机(1)的试验台;用于将所述待测机(1)固定连接于所述试验台的试验工装(2);用于提供振动激励的振动装置,连接于所述试验台;用于检测易损区是否断裂的三相直流电阻测试仪,连接于所述待测机(1);数据采集仪,所述加速度传感器(3)连接于所述数据采集仪。2.根据权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述待测机(1)的抱轴侧的导电环上焊接有比较铜线,所述比较铜线上远离焊接热影响区处设有用于监测振动程度的预制缺口。3.根据权利要求2所述的试验系统,其特征在于,所述待测机(1)的易损区上焊接有用于布置所述加速度传感器(3)的铜条...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐子谋乔长帅黄勇刘雄健李汛保李科成王宁
申请(专利权)人:中车株洲电机有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

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