一种对于地下管道埋设的运输埋设设备制造技术

技术编号:15953064 阅读:45 留言:0更新日期:2017-08-08 09:53
本发明专利技术涉及一种地下管道埋设设备,尤其涉及一种对于地下管道埋设的运输埋设设备。本发明专利技术要解决的技术问题是提供工作效率高、能够准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程省时省力的一种对于地下管道埋设的运输埋设设备。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提供了这样一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,包括有安装板、支撑座、第一转轴、轮胎、第一固定板、第一导轨、第一导套、把手、固定块、支撑杆、第一连接块等;安装板下侧左右两侧通过焊接的方式安装有支撑座,支撑座外侧下方连接有第一转轴。本发明专利技术达到了工作效率高、能够准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程省时省力的效果,通过采用夹板夹住地下管道。

【技术实现步骤摘要】
一种对于地下管道埋设的运输埋设设备
本专利技术涉及一种地下管道埋设设备,尤其涉及一种对于地下管道埋设的运输埋设设备。
技术介绍
地下管道是敷设在地下用于输送液体、气体或松散固体的管道。中国古代早已采用陶土烧制的地下排水管道。明朝建都北京,大量采用砖和条石砌筑地下排水管道。宽达1米左右,高达2米左右。现代的地下管道种类繁多,有圆形、椭圆形、半椭圆形、多圆心形、卵形、矩形(单孔、双孔和多孔)、马蹄形等各种断面形式,采用钢、铸铁、混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土、砖、石、石棉水泥、陶土、塑料、玻璃钢(增强塑料)等材料建造。目前在对地下管到进行埋设的时候,很多都是采用先将管道运输放置在沟槽的边上,然后工人在将管道放置抬起然后放置在沟槽中,但是这样存在的缺点是效率较低,也就是说,因为管道较长较重,需要很多工人一起抬起并放下,导致需要的人工较多,效率较低,而且因为管道的重量和长度,工人无法准确的埋设在沟槽所需的地方,而且工人在运输埋设的过程中不好施力。因此亟需研发一种工作效率高、能够准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程省时省力的对于地下管道埋设的运输埋设设备来克服目前在对地下管道进行放置和运输的过程中存在工作效率较低、无法准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程费时费力的缺点。
技术实现思路
(1)要解决的技术问题本专利技术为了克服目前在对地下管道进行放置和运输的过程中存在工作效率较低、无法准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程费时费力的缺点,本专利技术要解决的技术问题是提供工作效率高、能够准确的埋设在所需的地方、运输埋设过程省时省力的一种对于地下管道埋设的运输埋设设备。(2)技术方案为了解决上述技术问题,本专利技术提供了这样一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,包括有安装板、支撑座、第一转轴、轮胎、第一固定板、第一导轨、第一导套、把手、固定块、支撑杆、第一连接块、安装块、第二转轴、夹板、第一齿轮、第一螺杆、压板、第一齿条和第一螺母,安装板下侧左右两侧通过焊接的方式安装有支撑座,支撑座外侧下方连接有第一转轴,第一转轴外侧旋转式连接有轮胎,安装板上侧左右两侧通过焊接的方式安装有第一固定板,第一固定板内侧上方之间通过焊接的方式安装有第一导轨,第一导轨上滑动式连接有第一导套,第一导套前侧通过焊接的方式安装有把手,第一导套上侧通过焊接的方式安装有固定块,固定块左侧通过焊接的方式安装有支撑杆,支撑杆下侧左方通过焊接的方式安装有第一连接块,第一连接块下端通过焊接的方式安装有安装块,安装块前侧左右两侧旋转式连接有第二转轴,第二转轴上连接有夹板,第二转轴上连接有第一齿轮,第一齿轮位于夹板后侧,第一齿轮之间互相啮合,安装块上侧左方通过焊接的方式安装有第一螺杆,第一螺杆上滑动式连接有压板,压板左侧开有孔,压板通过开的孔在第一螺杆上滑动,压板下侧右方通过螺栓连接的方式安装有第一齿条,第一齿条与左侧第一齿轮啮合,第一螺杆上旋有第一螺母,第一螺母位于压板上方,第一螺母与第一螺杆配合。优选地,还包括有升降杆、连接杆和第一气缸,支撑座上开有第一空槽,空槽内放置有升降杆,升降杆上端通过焊接的方式安装在安装板下侧左右两侧,两侧支撑座内侧下方之间通过焊接的方式安装有连接杆,连接杆上侧中部通过螺栓连接的方式安装有第一气缸,第一气缸上侧的第一气缸伸缩杆上端通过焊接的方式安装在安装板下侧中部。优选地,还包括有快捷移动装置,快捷移动装置包括有第三转轴、第一转轮、第一传动条、连接板、第四转轴、第二转轮、第二传动条、第一转盘和第一摇把,第一导轨下侧设有快捷移动装置,左侧第一固定板内右侧中部开有第二空槽,右侧第一固定板中部开有矩形孔,第二空槽和矩形孔内后侧壁上旋转式连接有第三转轴,第三转轴上连接有第一转轮,第一转轮之间连接有第一传动条,第一传动条上侧连接在第一导套下侧,右侧第一固定板右侧中部通过焊接的方式安装有连接板,连接板前侧旋转式连接有第四转轴,第四转轴和右侧第三转轴上连接有第二转轮,左侧第二转轮位于右侧第一转轮前侧,第二转轮之间连接有第二传动条,第四转轴前侧连接有第一转盘,第一转盘前侧旋转式连接有第一摇把。优选地,还包括有第二螺母、第二螺杆和第一压块,连接板前侧上方通过焊接的方式安装有第二螺母,第二螺母内旋有第二螺杆,第二螺杆与第二螺母配合,第二螺杆下端旋转式连接有第一压块。优选地,还包括有升降装置,升降装置包括有第二导轨、第二导套、第二固定板、第二气缸、第二连接块和L形推杆,第一导套上侧设有升降装置,第一导套上侧通过焊接的方式安装有第二导轨,第二导轨上滑动式连接有第二导套,第二导套左侧通过焊接的方式安装有支撑杆,第二导轨上端通过焊接的方式安装有第二固定板,第二固定板下侧右方通过螺栓连接的方式安装有第二气缸,第二气缸下侧的第二气缸伸缩杆下端通过焊接的方式安装有L形推杆,L形推杆上端通过焊接的方式安装有第二连接块,第二连接块左端通过焊接的方式安装在第二导套右侧中部。优选地,还包括有第三导套、第三导轨、第二齿条、第三连接块、第一电机和第二齿轮,支撑杆左端通过焊接的方式安装有第三导套,第三导套内滑动式连接有第三导轨,第三导轨下端通过焊接的方式安装在第一连接块上端,第三导轨右侧通过螺栓连接的方式安装有第二齿条,第三导套上侧右方通过焊接的方式安装有第三连接块,第三连接块上端通过螺栓连接的方式安装有第一电机,第一电机前侧的第一电机输出轴通过联轴器连接有第二齿轮,第二齿轮与第二齿条啮合。优选地,还包括有旋转装置,旋转装置包括有第一转杆、第一轴承座、第三齿轮、第四连接块、第二轴承座、第二转杆、第四齿轮、第二转盘和第二摇把,第一连接块上方设有旋转装置,第三导轨内下侧通过螺栓连接的方式安装有第一轴承座,第一轴承座内通过过盈连接的方式连接有第一转杆,第一转杆下端通过焊接的方式安装在第一连接块上端,第一转杆下侧通过螺栓连接的方式安装有第三齿轮,第三导轨左侧下方通过焊接的方式安装有第四连接块,第四连接块内左侧通过螺栓连接的方式安装有第二轴承座,第二轴承座内通过过盈连接的方式连接有第二转杆,第二转杆下端通过螺栓连接的方式安装有第四齿轮,第四齿轮与第三齿轮啮合,第二转杆上端通过焊接的方式安装有第二转盘,第二转盘上侧旋转式连接有第二摇把。优选地,还包括有第五连接块、第三螺杆和第二压块,第四连接块左端通过焊接的方式安装有第五连接块,第五连接块下侧开有螺纹孔,螺纹孔内旋有第三螺杆,第三螺杆与螺纹孔配合,第三螺杆右端旋转式连接有第二压块。工作原理:当用户需要对位于地面的地下管道运输到沟槽中时,用户可以将左侧夹板绕着左侧第二转轴顺时针旋转,左侧第二转轴顺时针旋转带动左侧第一齿轮顺时针旋转,左侧第一齿轮旋转带动与之啮合的右侧第一齿轮逆时针旋转,从而带动右侧第二转轴逆时针旋转,从而带动右侧夹板逆时针旋转,此时用户旋转第一螺母,第一螺母通过与第一螺杆的配合向下旋进,第一螺母推动压板向下移动,压板带动第一齿条向下移动,使第一齿条与左侧第一齿条啮合,从而固定住两侧的第一齿轮使其不再进行旋转,也固定住两侧夹板使其不再进行旋转,然后推动把手向左移动,把手向左移动带动第一导套在第一导轨上向左移动,第一导套带动固定块向左移动,固定块带动支撑杆向左移动,支撑杆带动第一连接块和安装块向左移动,从而带动夹板向左移动,移动到地下管道上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,其特征在于,包括有安装板(1)、支撑座(2)、第一转轴(3)、轮胎(4)、第一固定板(5)、第一导轨(6)、第一导套(7)、把手(8)、固定块(9)、支撑杆(10)、第一连接块(11)、安装块(12)、第二转轴(13)、夹板(14)、第一齿轮(15)、第一螺杆(16)、压板(17)、第一齿条(18)和第一螺母(19),安装板(1)下侧左右两侧通过焊接的方式安装有支撑座(2),支撑座(2)外侧下方连接有第一转轴(3),第一转轴(3)外侧旋转式连接有轮胎(4),安装板(1)上侧左右两侧通过焊接的方式安装有第一固定板(5),第一固定板(5)内侧上方之间通过焊接的方式安装有第一导轨(6),第一导轨(6)上滑动式连接有第一导套(7),第一导套(7)前侧通过焊接的方式安装有把手(8),第一导套(7)上侧通过焊接的方式安装有固定块(9),固定块(9)左侧通过焊接的方式安装有支撑杆(10),支撑杆(10)下侧左方通过焊接的方式安装有第一连接块(11),第一连接块(11)下端通过焊接的方式安装有安装块(12),安装块(12)前侧左右两侧旋转式连接有第二转轴(13),第二转轴(13)上连接有夹板(14),第二转轴(13)上连接有第一齿轮(15),第一齿轮(15)位于夹板(14)后侧,第一齿轮(15)之间互相啮合,安装块(12)上侧左方通过焊接的方式安装有第一螺杆(16),第一螺杆(16)上滑动式连接有压板(17),压板(17)左侧开有孔,压板(17)通过开的孔在第一螺杆(16)上滑动,压板(17)下侧右方通过螺栓连接的方式安装有第一齿条(18),第一齿条(18)与左侧第一齿轮(15)啮合,第一螺杆(16)上旋有第一螺母(19),第一螺母(19)位于压板(17)上方,第一螺母(19)与第一螺杆(16)配合。...

【技术特征摘要】
1.一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,其特征在于,包括有安装板(1)、支撑座(2)、第一转轴(3)、轮胎(4)、第一固定板(5)、第一导轨(6)、第一导套(7)、把手(8)、固定块(9)、支撑杆(10)、第一连接块(11)、安装块(12)、第二转轴(13)、夹板(14)、第一齿轮(15)、第一螺杆(16)、压板(17)、第一齿条(18)和第一螺母(19),安装板(1)下侧左右两侧通过焊接的方式安装有支撑座(2),支撑座(2)外侧下方连接有第一转轴(3),第一转轴(3)外侧旋转式连接有轮胎(4),安装板(1)上侧左右两侧通过焊接的方式安装有第一固定板(5),第一固定板(5)内侧上方之间通过焊接的方式安装有第一导轨(6),第一导轨(6)上滑动式连接有第一导套(7),第一导套(7)前侧通过焊接的方式安装有把手(8),第一导套(7)上侧通过焊接的方式安装有固定块(9),固定块(9)左侧通过焊接的方式安装有支撑杆(10),支撑杆(10)下侧左方通过焊接的方式安装有第一连接块(11),第一连接块(11)下端通过焊接的方式安装有安装块(12),安装块(12)前侧左右两侧旋转式连接有第二转轴(13),第二转轴(13)上连接有夹板(14),第二转轴(13)上连接有第一齿轮(15),第一齿轮(15)位于夹板(14)后侧,第一齿轮(15)之间互相啮合,安装块(12)上侧左方通过焊接的方式安装有第一螺杆(16),第一螺杆(16)上滑动式连接有压板(17),压板(17)左侧开有孔,压板(17)通过开的孔在第一螺杆(16)上滑动,压板(17)下侧右方通过螺栓连接的方式安装有第一齿条(18),第一齿条(18)与左侧第一齿轮(15)啮合,第一螺杆(16)上旋有第一螺母(19),第一螺母(19)位于压板(17)上方,第一螺母(19)与第一螺杆(16)配合。2.根据权利要求1所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,其特征在于,还包括有升降杆(32)、连接杆(33)和第一气缸(34),支撑座(2)上开有第一空槽(31),空槽内放置有升降杆(32),升降杆(32)上端通过焊接的方式安装在安装板(1)下侧左右两侧,两侧支撑座(2)内侧下方之间通过焊接的方式安装有连接杆(33),连接杆(33)上侧中部通过螺栓连接的方式安装有第一气缸(34),第一气缸(34)上侧的第一气缸(34)伸缩杆上端通过焊接的方式安装在安装板(1)下侧中部。3.根据权利要求2所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,其特征在于,还包括有快捷移动装置(20),快捷移动装置(20)包括有第三转轴(203)、第一转轮(204)、第一传动条(205)、连接板(206)、第四转轴(207)、第二转轮(208)、第二传动条(209)、第一转盘(2010)和第一摇把(2011),第一导轨(6)下侧设有快捷移动装置(20),左侧第一固定板(5)内右侧中部开有第二空槽(201),右侧第一固定板(5)中部开有矩形孔(202),第二空槽(201)和矩形孔(202)内后侧壁上旋转式连接有第三转轴(203),第三转轴(203)上连接有第一转轮(204),第一转轮(204)之间连接有第一传动条(205),第一传动条(205)上侧连接在第一导套(7)下侧,右侧第一固定板(5)右侧中部通过焊接的方式安装有连接板(206),连接板(206)前侧旋转式连接有第四转轴(207),第四转轴(207)和右侧第三转轴(203)上连接有第二转轮(208),左侧第二转轮(208)位于右侧第一转轮(204)前侧,第二转轮(208)之间连接有第二传动条(209),第四转轴(207)前侧连接有第一转盘(2010),第一转盘(2010)前侧旋转式连接有第一摇把(2011)。4.根据权利要求3所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设设备,其特征在于,还包括有第二螺母(2061)、第二螺杆(2062)和第一压块(2063),...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:南昌浩牛科技有限公司
类型:发明
国别省市:江西,36

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