The utility model provides a novel radiator support mold, including the upper and lower plates, the upper mold plate is arranged on the lower template above; the template and structure template, which comprises a shell, a molding cavity, forming cavity edge, the chute and the adjusting block, forming the cavity set inside the outer shell; the forming cavity is arranged around the edge of the molding cavity; chute arranged in the housing around the edge of the central part; adjustment block arranged in the chute. The utility model has the advantages of forming cavity edge and adjusting block set, solved the existing radiator support mold exists for the shape difference is not big, just need to become the new radiator support exists for forming inserts need to repeat the problem of manufacturing, safe and reliable and can be adjusted in some angle shape, convenient for market promotion and application.
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车散热器支架成型模具
本技术属于汽车零部件成型
,尤其涉及一种新型汽车散热器支架成型模具。
技术介绍
汽车散热器支架用来固定汽车的发动机散热系统,散热器支架多呈“几”字形的折板状结构,散热器支架的上端用于与汽车发动机散热系统连接,散热器支架的两底端用于与汽车车身固连,随着发动机更新换代衍生出多种类型的散热器支架,上述不同类型的散热器支架的差别躲在散热器的高度及散热器支架的弯折角度不同。现有技术中,在实施对散热器支架成型多采用冲压模具一次冲压成型,由于不同类型的散热器支架的差异,需要对不同类型的散热器支架单独开发一套冲压模具,极大提高了该类零部件的生产成本。中国专利公开号为CN205183547U,专利技术创造的名称为汽车散热器支架成型模具,包括上模座及上模座上设置的凸模,所述凸模上还设置有上成型镶块,所述上成型镶块与凸模构成可拆卸式连接,所述上模座设置在导柱上,上模座的下方设置有下模座,所述下模座上设置有凹模,所述凹模上还设置有下成型镶块,所述下成型镶块与凹模构成可拆卸式连接,上模座与驱动机构连接,驱动机构驱动上模座沿着导柱上下移动且凸模及上成型镶块与凹模及下成型镶块配合构成散热器支架的成型腔。但是现有汽车散热器支架成型模具存在着对于外形相差不大,只需要调节部分角度和外形便可成为新散热器支架来说存在着成型镶块需重复制作的问题。因此,专利技术一种新型汽车散热器支架成型模具显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型汽车散热器支架成型模具,以解决现有汽车散热器支架成型模具存在着对于外形相差不大,只需要调节部分角度和外形便可成为 ...
【技术保护点】
一种新型汽车散热器支架成型模具,其特征在于,该新型汽车散热器支架成型模具包括上模板(1)和下模板(2),所述的上模板(1)设置在下模板(2)的上方,所述的下模板(2)和上模板(1)的结构一样,包括外壳(21),成型腔(22),成型腔边沿(23),滑槽(24)和调整块(25),所述的成型腔(22)设置在外壳(21)的内部;所述的成型腔边沿(23)设置在成型腔(22)的四周;所述的滑槽(24)设置在外壳(21)四周边沿的中央部位;所述的调整块(25)设置在滑槽(24)内。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车散热器支架成型模具,其特征在于,该新型汽车散热器支架成型模具包括上模板(1)和下模板(2),所述的上模板(1)设置在下模板(2)的上方,所述的下模板(2)和上模板(1)的结构一样,包括外壳(21),成型腔(22),成型腔边沿(23),滑槽(24)和调整块(25),所述的成型腔(22)设置在外壳(21)的内部;所述的成型腔边沿(23)设置在成型腔(22)的四周;所述的滑槽(24)设置在外壳(21)四周边沿的中央部位;所述的调整块(25)设置在滑槽(24)内。2.如权利要求1所述的新型汽车散热器支架成型模具,其特征在于,所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒金华,管鸿宇,舒彬彬,朱定真,舒奇青,
申请(专利权)人:浙江驰田散热器制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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