High speed dynamic balance supporting device of a liquid rocket engine turbopump rotor, comprising a main supporting shell (1), two (2), a seal housing (3); the main supporting housing two (2) the small end of the flange at the end part of the main support and a housing (1) small end. Ground; turbo pump rotor mounted in the connection through the bearing shell of a main support (1), two (2) of main support shell composite structure; main supporting shell (1), two (2) of the support housing end are respectively fixed on a swing frame (4), two (5) swing frame the ring frame; the seal shell (3) and a main supporting shell (1), two (2), a turbine pump rotor, a swing frame (4), two (5) between the swing frame connected to form a sealed cavity. The invention has the functions of a single bearing oil inlet, a bidirectional injection lubrication cooling bearing, and a vibration displacement measuring function of the rotor.
【技术实现步骤摘要】
一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置
本专利技术涉及一种涡轮泵柔性转子的支承装置。
技术介绍
氢氧发动机的涡轮泵是输送液氢液氧推进剂的关键组件,其运行状态的好坏将直接影响发动机的性能和可靠性,目前国内外氢氧发动机涡轮泵的工作转速普遍较高,一般在20000r/min以上,常采用工作在一、二阶甚至二、三阶临界转速之间的柔性转子设计。高转速给涡轮泵转子的平稳工作带来了挑战,必须采用高速动平衡工艺对其进行平衡,以使转子在工作转速下运转平稳,振动幅值处于设计允许范围内。在高速动平衡时,由于转子径向尺寸与动平衡机支座内孔尺寸存在一定差距,往往远远小于支座内孔尺寸,为了保证转子平衡质量,需要一种转子支承装置,在支座与转子支点之间提供过渡支承的作用。目前氢氧火箭发动机涡轮泵的高速动平衡支承装置主要采用上下分半或两体分离型支承结构,这些结构形式存在的主要问题有:1)上下分半式支承装置内部无法设置定位面,导致两支承内孔同轴度差,对高速动平衡造成消极影响;2)两体分离型支承结构复杂,定位精度不高;3)上述两种支承形式跨距偏大,无法适用于小跨距转子的高速动平衡;4)功能单一,仅能起到支承作用,对轴承的冷却需要两路进油管路,对润滑冷却油的利用率不高,耗油量大;5)无冷却油密封功能,不利于试验台的清洁;6)装置不具备振动位移测量功能,需要额外增加设备,降低高速动平衡效率。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提出了一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置,能适应小跨距的涡轮泵转子,具备单支座进油、双向喷油的润滑冷却轴承功能,以及对转子的 ...
【技术保护点】
一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置,其特征在于,包括主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、油封壳体(3);主支撑壳体一(1)为台阶状回转体,沿主支撑壳体一(1)轴线的通孔包括三段,通孔中段的直径小于其余两段的直径,主支撑壳体一(1)侧壁上开有冷却润滑油通道(14);各条冷却润滑油通道(14)沿主支撑壳体一(1)大端径向穿入后再沿小端轴向,末端开有油喷嘴,油喷嘴位于主支撑壳体一(1)小端端口的内壁上;主支撑壳体二(2)为回转体,包括三段结构,两端为圆筒,中段为圆锥状壳体,主支撑壳体二(2)小端通过端部的法兰盘与主支撑壳体一(1)小端连接;涡轮泵转子通过轴承安装在连接后的主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)组合结构内;主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)的大端分别固定在摆架一(4)、摆架二(5)的环形框内,摆架一(4)环形框上的输油通道与冷却润滑油通道(14)连通,冷却润滑油沿冷却润滑通道(14)、油喷嘴对的涡轮泵转子轴承进行润滑冷却;涡轮泵转子轴伸出主支撑壳体一(1)的部分与摆架一(4)之间、涡轮泵转子轴伸出主支撑壳体二(2)的部分与摆架二(5)之间、主支撑壳体一( ...
【技术特征摘要】
1.一种液体火箭发动机涡轮泵柔性转子高速动平衡支承装置,其特征在于,包括主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)、油封壳体(3);主支撑壳体一(1)为台阶状回转体,沿主支撑壳体一(1)轴线的通孔包括三段,通孔中段的直径小于其余两段的直径,主支撑壳体一(1)侧壁上开有冷却润滑油通道(14);各条冷却润滑油通道(14)沿主支撑壳体一(1)大端径向穿入后再沿小端轴向,末端开有油喷嘴,油喷嘴位于主支撑壳体一(1)小端端口的内壁上;主支撑壳体二(2)为回转体,包括三段结构,两端为圆筒,中段为圆锥状壳体,主支撑壳体二(2)小端通过端部的法兰盘与主支撑壳体一(1)小端连接;涡轮泵转子通过轴承安装在连接后的主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)组合结构内;主支撑壳体一(1)、主支撑壳体二(2)的大端分别固定在摆架一(4)、摆架二(5)的环形框内,摆架一(4)环形框上的输油通道与冷却润滑油通道(14)连通,冷却润滑油沿冷却润滑通道(14)、油喷嘴对的涡轮泵转子轴承进行润滑冷却;涡轮泵转子轴伸出主支撑壳体一(1)的部分与摆架一(4)之间、涡轮泵转子轴伸出主支撑壳体二(2)的部分与摆架二(5)之间、主支撑壳体一(1)和主支撑壳体二(2)的连接处与摆架一(4)之间、主支撑壳体一(1)和主支撑壳体二(2)的连接处与摆架二(5)之间分别安装有油封壳体(3),形成密封腔。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘洋,窦唯,姜绪强,闫宇龙,李铭,涂霆,于槟恺,
申请(专利权)人:北京航天动力研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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