鱼骨式收紧结构的防滑链制造技术

一种鱼骨式收紧结构的防滑链，包括收紧带和锁扣，还包括连接在收紧带的左端和锁扣的右端之间的防滑片，所述收紧带为上下对称的鱼骨式结构，所述防滑片的左、右两端分别与锁扣和收紧带平滑连接，本实用新型专利技术的鱼骨式收紧结构的防滑链，拆装方便，容易携带，方便使用，设置鱼骨式的收紧带与锁扣配合，能够完全自锁、又方便拆卸。

Anti slip chain with fishbone structure

A fishbone type anti-skid chain tightening structure, including tightening and locking, including anti slip sheet between the right end connected to the left and the lock tightening belt, the belt tightening for fishbone structure symmetry, left and right ends of the antiskid plates are respectively connected with the buckle and tighten with a smooth the utility model, the anti-skid chain, the fishbone type tightening structure easy disassembly, easy carrying, convenient use, set the fishbone belt and tighten the lock with self-locking and convenient disassembly, can be completely.

【技术实现步骤摘要】
鱼骨式收紧结构的防滑链
本技术属于防滑链的
，特别涉及一种鱼骨式收紧结构的防滑链。
技术介绍
在雨雪天气，路面上有积水、积雪或者积冰，汽车行驶非常不安全，轮胎容易打滑，防滑链的使用会增加一定的安全系数，然而一般的防滑链安装和拆卸很不方便而且不方便携带，这就使得很多司机不想使用防滑链。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种鱼骨式收紧结构的防滑链。本技术的技术方案是：一种鱼骨式收紧结构的防滑链，包括收紧带和锁扣，其特征在于，还包括连接在收紧带的左端和锁扣的右端之间的防滑片，所述收紧带为上下对称的鱼骨式结构，所述防滑片的整体宽度大于锁扣的宽度，所述锁扣的宽度大于收紧带的宽度，所述防滑片的左、右两端分别与锁扣和收紧带平滑连接，所述收紧带包括主带和连接在主带右端的拉环甲，所述主带的上下两侧伸出有若干对有固定间距的挡片，每对所述挡片关于主带上下对称，每对所述挡片中包裹有至少一根穿过主带且与主带垂直的钢丝，所述锁扣为上下对称的结构，所述锁扣包括左侧的拉环乙、右侧的锁口甲以及位于中间的锁口乙，所述锁口乙的右端中间开有与锁口乙连通的主带槽，所述防滑片为上下对称、左右对称且中间宽、两端窄的轴对称结构；所述防滑片的横截面的边缘包括外侧的边弧、位于边弧里侧的中间弧、位于防滑片中间的对称弧以及连接在中间弧和对称弧之间的过渡弧，所述边弧与锁扣或者收紧带连接，所述边弧的弧心位于防滑片外侧且半径大于弧心位于防滑片外侧的中间弧，所述中间弧的半径大于弧心位于防滑片外侧的对称弧，所述对称弧的半径大于弧心位于防滑片内侧的过渡弧，所述边弧、中间弧、过渡弧关于对称弧的中心线对称翻转后与原来的边弧、中间弧、过渡弧和对称弧形成防滑片的下边缘，所述防滑片的下边缘向上对称翻转后形成防滑片的上边缘；所述防滑片在边弧的位置设置有凸边，每个所述边弧的内侧设置有至少三个有固定间距的圆柱块甲，每个所述中间弧和过渡弧的内侧设置具有弧形边缘的摩擦块，每个所述摩擦块上设置有靠近过渡弧的圆柱块乙、靠近内侧的圆柱块丙和靠近中间弧的长圆块。优选的，每两个所述挡片之间的间距略大于锁扣的厚度，所述锁口甲的长度略大于收紧带的宽度、宽度略大于主带的宽度，所述锁口乙的长度与锁口甲的长度相等、宽度略大于收紧带的厚度，所述主带槽的长度略大于主带的宽度、宽度略大于主带的厚度。优选的，所述圆柱块甲的上表面与摩擦块的上表面平齐，所述圆柱块乙、圆柱块丙和长圆块的上表面平齐。优选的，所述防滑片在上方的边弧和下方的边弧中间开有两个左右对称且通透的三角孔甲，在两个三角孔甲之间设有四个分别位于上、下、左、右四个方向的三角孔乙且左右方向的两个三角孔乙相互对称、上下方向的两个三角孔乙相互对称，所述三角孔甲的边缘向上突出。优选的，所述锁口乙的左上角和左下角设置有三角形缺口。优选的，所述收紧带、锁扣和防滑片的材料为耐磨橡胶。优选的，所述收紧带、锁扣和防滑片的材料为聚氨酯弹性体。优选的，所述圆柱块乙的材料为耐磨金属材料。优选的，所述圆柱块乙的材料为抗磨白口铸铁或者锰钢。本技术的有益效果是：本技术的鱼骨式收紧结构的防滑链，拆装方便，容易携带，方便使用；设置鱼骨式的收紧带与锁扣配合，能够完全自锁、又方便拆卸；摩擦块上设置圆柱块乙、圆柱块丙和长圆块，且圆柱块甲的上表面与摩擦块的上表面平齐，圆柱块乙、圆柱块丙和长圆块首先和地面接触，达到耐磨而且防滑的效果，当碰见坑洼路面，圆柱块乙、圆柱块丙和长圆块不起作用时，摩擦块本身和圆柱块甲继续工作；设置三角孔甲和三角孔乙，制作时节省材料，而且能使防滑片具有更好的韧性与轮胎接触。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；图2是本技术的主视结构示意图；图3是本技术的后视结构示意图；图4是图3的局部放大视图；图中：1.收紧带、2.锁扣、3.防滑片、11.拉环甲、12.主带、13.挡片、14.钢丝、21.拉环乙、22.锁口甲、23.锁口乙、24.主带槽、31.三角孔甲、32.三角孔乙、33.圆柱块甲、34.摩擦块、35.圆柱块乙、36.圆柱块丙、37.长圆块、38.边弧、39.中间弧、310.过渡弧、311.对称弧。具体实施方式本技术的具体实施方式参见图1-4，一种鱼骨式收紧结构的防滑链，包括收紧带和锁扣，其特征在于，还包括连接在收紧带的左端和锁扣的右端之间的防滑片，所述收紧带为上下对称的鱼骨式结构，所述防滑片的整体宽度大于锁扣的宽度，所述锁扣的宽度大于收紧带的宽度，所述防滑片的左、右两端分别与锁扣和收紧带平滑连接，所述收紧带包括主带和连接在主带右端的拉环甲，所述主带的上下两侧伸出有若干对有固定间距的挡片，每对所述挡片关于主带上下对称，每对所述挡片中包裹有至少一根穿过主带且与主带垂直的钢丝，所述锁扣为上下对称的结构，所述锁扣包括左侧的拉环乙、右侧的锁口甲以及位于中间的锁口乙，所述锁口乙的右端中间开有与锁口乙连通的主带槽，所述防滑片为上下对称、左右对称且中间宽、两端窄的轴对称结构；所述防滑片的横截面的边缘包括外侧的边弧、位于边弧里侧的中间弧、位于防滑片中间的对称弧以及连接在中间弧和对称弧之间的过渡弧，所述边弧与锁扣或者收紧带连接，所述边弧的弧心位于防滑片外侧且半径大于弧心位于防滑片外侧的中间弧，所述中间弧的半径大于弧心位于防滑片外侧的对称弧，所述对称弧的半径大于弧心位于防滑片内侧的过渡弧，所述边弧、中间弧、过渡弧关于对称弧的中心线对称翻转后与原来的边弧、中间弧、过渡弧和对称弧形成防滑片的下边缘，所述防滑片的下边缘向上对称翻转后形成防滑片的上边缘；所述防滑片在边弧的位置设置有凸边，每个所述边弧的内侧设置有至少三个有固定间距的圆柱块甲，每个所述中间弧和过渡弧的内侧设置具有弧形边缘的摩擦块，每个所述摩擦块上设置有靠近过渡弧的圆柱块乙、靠近内侧的圆柱块丙和靠近中间弧的长圆块。优选的，每两个所述挡片之间的间距略大于锁扣的厚度，所述锁口甲的长度略大于收紧带的宽度、宽度略大于主带的宽度，所述锁口乙的长度与锁口甲的长度相等、宽度略大于收紧带的厚度，所述主带槽的长度略大于主带的宽度、宽度略大于主带的厚度。优选的，所述圆柱块甲的上表面与摩擦块的上表面平齐，所述圆柱块乙、圆柱块丙和长圆块的上表面平齐。优选的，所述防滑片在上方的边弧和下方的边弧中间开有两个左右对称且通透的三角孔甲，在两个三角孔甲之间设有四个分别位于上、下、左、右四个方向的三角孔乙且左右方向的两个三角孔乙相互对称、上下方向的两个三角孔乙相互对称，所述三角孔甲的边缘向上突出。优选的，所述锁口乙的左上角和左下角设置有三角形缺口。优选的，所述收紧带、锁扣和防滑片的材料为耐磨橡胶。优选的，所述收紧带、锁扣和防滑片的材料为聚氨酯弹性体。优选的，所述圆柱块乙的材料为耐磨金属材料。优选的，所述圆柱块乙的材料为抗磨白口铸铁或者锰钢。安装方式，手捏着拉环甲和拉环乙将该防滑链穿入轮胎的轮毂，使防滑片的背面与轮胎表面接触，再将收紧带侧着穿入锁口甲，拉紧后旋转收紧带，使收紧带横过来，使收紧带的挡片之间的空隙卡在锁口甲的上下两侧；再将收紧带反过来穿入锁口乙，拉紧后将主带放入主带槽，同时，挡片之间的空隙卡在锁口甲的上下两侧；再次将收紧带反过来穿入锁口乙，拉紧，安装完成。拆卸时，逆着安装顺序进行，可以将该防滑链拆除本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鱼骨式收紧结构的防滑链，包括收紧带和锁扣，其特征在于，还包括连接在收紧带的左端和锁扣的右端之间的防滑片，所述收紧带为上下对称的鱼骨式结构，所述防滑片的整体宽度大于锁扣的宽度，所述锁扣的宽度大于收紧带的宽度，所述防滑片的左、右两端分别与锁扣和收紧带平滑连接，所述收紧带包括主带和连接在主带右端的拉环甲，所述主带的上下两侧伸出有若干对有固定间距的挡片，每对所述挡片关于主带上下对称，每对所述挡片中包裹有至少一根穿过主带且与主带垂直的钢丝，所述锁扣为上下对称的结构，所述锁扣包括左侧的拉环乙、右侧的锁口甲以及位于中间的锁口乙，所述锁口乙的右端中间开有与锁口乙连通的主带槽，所述防滑片为上下对称、左右对称且中间宽、两端窄的轴对称结构；所述防滑片的横截面的边缘包括外侧的边弧、位于边弧里侧的中间弧、位于防滑片中间的对称弧以及连接在中间弧和对称弧之间的过渡弧，所述边弧与锁扣或者收紧带连接，所述边弧的弧心位于防滑片外侧且半径大于弧心位于防滑片外侧的中间弧，所述中间弧的半径大于弧心位于防滑片外侧的对称弧，所述对称弧的半径大于弧心位于防滑片内侧的过渡弧，所述边弧、中间弧、过渡弧关于对称弧的中心线对称翻转后与原来的边弧、中间弧、过渡弧和对称弧形成防滑片的下边缘，所述防滑片的下边缘向上对称翻转后形成防滑片的上边缘；所述防滑片在边弧的位置设置有凸边，每个所述边弧的内侧设置有至少三个有固定间距的圆柱块甲，每个所述中间弧和过渡弧的内侧设置具有弧形边缘的摩擦块，每个所述摩擦块上设置有靠近过渡弧的圆柱块乙、靠近内侧的圆柱块丙和靠近中间弧的长圆块。...

【技术特征摘要】
1.一种鱼骨式收紧结构的防滑链，包括收紧带和锁扣，其特征在于，还包括连接在收紧带的左端和锁扣的右端之间的防滑片，所述收紧带为上下对称的鱼骨式结构，所述防滑片的整体宽度大于锁扣的宽度，所述锁扣的宽度大于收紧带的宽度，所述防滑片的左、右两端分别与锁扣和收紧带平滑连接，所述收紧带包括主带和连接在主带右端的拉环甲，所述主带的上下两侧伸出有若干对有固定间距的挡片，每对所述挡片关于主带上下对称，每对所述挡片中包裹有至少一根穿过主带且与主带垂直的钢丝，所述锁扣为上下对称的结构，所述锁扣包括左侧的拉环乙、右侧的锁口甲以及位于中间的锁口乙，所述锁口乙的右端中间开有与锁口乙连通的主带槽，所述防滑片为上下对称、左右对称且中间宽、两端窄的轴对称结构；所述防滑片的横截面的边缘包括外侧的边弧、位于边弧里侧的中间弧、位于防滑片中间的对称弧以及连接在中间弧和对称弧之间的过渡弧，所述边弧与锁扣或者收紧带连接，所述边弧的弧心位于防滑片外侧且半径大于弧心位于防滑片外侧的中间弧，所述中间弧的半径大于弧心位于防滑片外侧的对称弧，所述对称弧的半径大于弧心位于防滑片内侧的过渡弧，所述边弧、中间弧、过渡弧关于对称弧的中心线对称翻转后与原来的边弧、中间弧、过渡弧和对称弧形成防滑片的下边缘，所述防滑片的下边缘向上对称翻转后形成防滑片的上边缘；所述防滑片在边弧的位置设置有凸边，每个所述边弧的内侧设置有至少三个有固定间距的圆柱块甲，每个所述中间弧和过渡弧的内侧设置具有弧形边缘的摩擦块，每个所述摩擦块上设置有靠近过渡弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：田志强，
申请(专利权)人：田志强，
类型：新型
国别省市：河南,41