用来检测停放的车辆是处于封闭空间还是开放空间的系统和方法技术方案
A system and method for detecting whether a parked vehicle is in enclosed or open space
For example locating method of electric vehicle parking, including the use of electric vehicle charging system to at least one actual temperature outside the vehicle parked at least one of the expected temperature and parked outside of the vehicle were compared to determine the parked vehicle is in an open space or enclosed space.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体上涉及检测车辆是处于封闭空间(比如封闭车库)还是开放空间。更具体地，本专利技术涉及使用温度对比来检测封闭空间或开放空间。
技术介绍
电动车辆通常不同于传统的机动车辆，因为电动车辆使用由牵引电池供电的一个或多个电机选择性地驱动。电机可以代替内燃发动机来驱动电动车辆，或除了内燃发动机之外电机可以驱动电动车辆。示例电动车辆包括混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力电动车辆(PHEV)。在结合有内燃发动机的许多电动车辆中，发动机可以用来给牵引电池充电。在一些示例中，内燃发动机可以自主起动以给电池充电。
技术实现思路
根据本专利技术的示例性方面的一种用于停放的电动车辆的定位方法，除了别的以外包括，使用电动车辆充电系统来将停放的车辆外部的预期温度与停放的车辆外部的实际温度进行比较以确定停放的车辆是处于开放空间还是封闭空间。在前述定位方法的又一非限制性实施例中，该方法包括从气象站接收预期温度。在前述定位方法的又一非限制性实施例中，该方法包括在具有至少一个预期温度的信号未被接收或具有低于阈值的信号强度的情况下，提供车辆处于封闭空间的指示。在任意前述定位方法的又一非...
【技术保护点】
一种用于停放的电动车辆的定位方法，包含：使用电动车辆充电系统来将停放的车辆外部的至少一个预期温度与所述停放的车辆外部的至少一个实际温度进行比较以确定所述停放的车辆是处于开放空间还是封闭空间。
【技术特征摘要】
2015.10.22 US 14/919,8281.一种用于停放的电动车辆的定位方法，包含：使用电动车辆充电系统来将停放的车辆外部的至少一个预期温度与所述停放的车辆外部的至少一个实际温度进行比较以确定所述停放的车辆是处于开放空间还是封闭空间。2.根据权利要求1所述的定位方法，进一步包含从气象站接收所述至少一个预期温度。3.根据权利要求1所述的定位方法，进一步包含在具有所述至少一个预期温度的信号未被接收或具有低于阈值的信号强度的情况下，提供所述车辆处于封闭空间的指示。4.根据权利要求1所述的定位方法，其中所述至少一个预期温度包含在一段时间内的不同时间各自采取的多个预期温度，并且所述至少一个实际温度包含在所述一段时间内的不同时间各自采取的多个实际温度。5.根据权利要求4所述的定位方法，进一步包含当将所述多个预期温度与所述多个实际温度进行比较时使用频谱分析。6.根据权利要求5所述的定位方法，进一步包含在用于所述多个实际温度的频谱不同于用于所述多个预期温度的频谱而变化的情况下，提供所述停放的车辆处于开放空间的指示。7.根据权利要求5所述的定位方法，进一步包含在所述多个预期温度的第一频谱和所述多个实际温度的第二频谱之间的误差信号小于阈值变化水平变化的情况下，提供所述停放的车辆处于开放空间的指示，并且在所述误差信号处在...
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