一种动力叶片制造技术

本发明专利技术提供一种动力叶片，具有动能转化率高的特点，其特征在于，在各种发动机和发电机的涡轮或叶轮盘的叶片旋转方向的前端压风面上设置成有至少一个凹槽。

A power blade

The invention provides a power blade, with kinetic energy and high conversion rate, which is characterized in that the front end in a variety of engine and generator turbine impeller blade or disk rotation direction of the wind pressure surface provided with at least one groove.

【技术实现步骤摘要】
一种动力叶片
：本专利技术涉及一种动力叶片，该技术用于航空航天，或各种水力发电机涡轮，或各种火力发电机涡轮，或各种蒸汽发电机涡轮，或各种流体冲入叶片使之运动，并将动力作用于叶片所组成的涡轮或叶轮盘上，各种火箭发动机或机体，或各种飞机机翼或机体，或各种涡轮发动机，或喷气发动机，或涡轮喷气发动机，或各种风扇，或各种螺旋桨，或各种主动旋转吸入或排出流体的叶片所组成的涡轮或叶轮盘上。
技术介绍
：目前，航空航天或各种涡轮发动机，或喷气发动机，或涡轮喷气发动机的涡轮，或叶轮盘的叶片的压风面均采用单一平面或曲面，该种结构阻力大，抗破坏强度差，流体阻力能顺利的沿叶片向叶端传导阻力并形成放大作用，尤其在高速运动时所消耗或浪费的动力非常大，按照目前的动力学原理，已经无法适应超高速运动的需要，当高速运动的物体为单一结构时，其所受到的阻力波形成为一个结构最完美，强度最大的阻力体，因此所受到的阻力也最大，只有将阻力的传导结构打破才能有效的提高涡轮发动机，或喷气发动机，或涡轮喷气发动机的燃料利用率或提高推重比。
技术实现思路
：本专利技术就是鉴于上述的问题而提出的，以提供一种新型的一种发动机叶片为目的，该种一种发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力叶片，航空发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮是由若干叶片组成的，流体冲击叶片，叶片带动发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮旋转做功，在每个叶片上有切入边，沿切入边延伸并朝向流体冲击的面形成为压力面，其特征在于：在发动机涡轮或风扇的叶片压力面上设置有至少一个凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种动力叶片，航空发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮是由若干叶片组成的，流体冲击叶片，叶片带动发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮旋转做功，在每个叶片上有切入边，沿切入边延伸并朝向流体冲击的面形成为压力面，其特征在于：在发动机涡轮或风扇的叶片压力面上设置有至少一个凹槽。2.一种动力叶片，航空发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮是由若干叶片组成的，流体冲击叶片，叶片带动发动机或燃气轮机或蒸汽轮机或水力发电轮机的涡轮旋转做功，在每个叶片上有切入边，沿切入边延伸并朝向流体冲击的面形成为压力面，其特征在于：在发动机涡轮或风扇的叶片压力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仕清，
申请(专利权)人：李仕清，
类型：发明
国别省市：山东,37