基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法技术

本发明专利技术公开了一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，所述基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法以电机作为驱动的转运作业平台以满足当下市场对车载转运作业平台多样化、快速调平定位的需求；有针对性的实用型综合性能良好的微型车载转运作业平台，既具有底盘功能，又可作为稳定工作平台使用。本发明专利技术针对现有液压系统转运作业平台，在调平过程中难以实现定比传动，且易受环境影响，发生故障不易检查和排除等因素；以电机作为驱动的转运作业平台以满足当下市场对车载转运作业平台多样化、快速调平的需求。

Model building method of mini vehicle transfer platform based on ANSYS

The invention discloses a method for constructing micro vehicle transport platform based on ANSYS model, micro vehicle transport operations platform ANSYS model construction method in motor transport operations as a platform driven to meet the current market demand for vehicle transport operations platform diversification, fast leveling positioning based on the micro vehicle for transport; the operation platform of practical good performance, not only has the function of chassis, and can be used as a stable work platform. The present invention of hydraulic system transport platform, it is difficult to achieve in the leveling process of fixed ratio transmission, and easily affected by environment, failure is not easy to detect and exclude other factors; to motor transport operations as a platform driven to meet the current market of vehicle transport operations platform diversification, fast leveling needs.

【技术实现步骤摘要】
基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法
本专利技术属于车载转运作业平台
，尤其涉及一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法。
技术介绍
随着专用汽车技术的迅猛发展，对微型车载转运作业平台性能的需求有所增加。现有转运作业平台多为液压系统作业，其在调平过程中难以实现定比传动，考虑到液压件制造精度及装配要求高，且易受环境影响，发生故障不易检查和排除等因素。综上所述，现有车载转运作业平台存在机动性差、调平时间长、作业环境要求高、辅助设备多等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，旨在解决现有车载转运作业平台存在机动性差、调平时间长、作业环境要求高、辅助设备的问题。本专利技术是这样实现的，一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，所述基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法包括：步骤一，建立有限元模型；步骤二，工况边界条件设定及有限元静强度分析；步骤三，车载转运作业平台模态分析；步骤四，车载转运作业平台优化分析。进一步，所述步骤一具体包括：(1)采用solidworks软件对转运作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，其特征在于，所述基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法包括：步骤一，建立有限元模型；步骤二，工况边界条件设定及有限元静强度分析；步骤三，车载转运作业平台模态分析；步骤四，车载转运作业平台优化分析。

【技术特征摘要】
1.一种基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，其特征在于，所述基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法包括：步骤一，建立有限元模型；步骤二，工况边界条件设定及有限元静强度分析；步骤三，车载转运作业平台模态分析；步骤四，车载转运作业平台优化分析。2.如权利要求1所述的基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，其特征在于，所述步骤一具体包括：(1)采用solidworks软件对转运作业平台进行三维建模，相关性能设计参数如下；①微型车载转运作业平台载重约为2t，长3m，宽1.2m；②转运作业平台升降最大行程为300mm，升降时间小于4分钟；③支腿和平台总成材料主要是Q235；驱动部分选用型号为SJA200的螺旋升降电机；升降支腿总成外导向柱提高支腿刚度；平台悬置系统暂时采用橡胶悬置；(2)有限元分析模型略去车桥及油箱附件；利用ANSYS对其就行六面体网格划分，共计162014个节点，67147个单元。3.如权利要求1所述的基于ANSYS的微型车载转运作业平台的模型构建方法，其特征在于，所述步骤二具体包括：(1)将其静态工况设定为转移和车载平台调平两种工况来进行静强度分析，载货汽车参数:质量2t；支腿的刚度随着支撑柱和导向柱重合度的变化而变化；乘附加装载质量系数K＝1.1～1.3，参考负载与行程稳定曲线所选SJA200螺旋升降机；(2)车载平台在路面行驶过程中的有限元分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翀，唐岚，杨玉贵，谢佳君，王渝，马驹，刘闯，雍正，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：发明
国别省市：四川,51