一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车制造技术

一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架(1)、推手(2)、车斗(3)、轮子(4)、临时存放架(5)，所述车体框架(1)为长方体框架，所述车体框架(1)由金属管焊接而成；所述车体框架(1)顶部前后两侧焊接有推手(2)，所述车体框架(1)底部安装有轮子(4)，所述车体框架(1)顶部安装有车斗(3)，其特征在于，所述车体框架(1)下部安装有临时存放架(5)，所述临时存放架(5)由底板(6)、垂直连接在底板(6)上的侧板(7)以及垂直连接在底板(6)上的后板(8)组成。

A printed circuit board turnover car with a temporary storage shelf at the bottom

A printed circuit board turnover car at the bottom of a temporary storage rack, which comprises a vehicle body frame (1), (2), pushing the hopper (3), wheels (4), temporary storage rack (5), the body frame (1) is a cuboid frame, the frame of the vehicle (1) made of metal pipe welding; the body frame (1) before and after welding on both sides of the top hand (2), the body frame (1) is installed at the bottom of the wheel (4), the body frame (1) is mounted at the top of the hopper (3), which is characterized in that the vehicle body frame (1) lower install temporary storage rack (5), the temporary storage rack (5) comprises a soleplate (6), (6) is connected to the bottom plate on the side plate (7) and a vertical connection at the bottom (6) of the plate (8).

【技术实现步骤摘要】
一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车
本技术属于印刷线路板运转设备领域，具体涉及一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车。
技术介绍
PCB(PrintedCircuitBoard)，中文名称为印制电路板，又称印刷线路板。PCB需要进行贴覆干膜处理，干膜贴在板材上，经曝光、显影后，使线路基本成形，再次过程中，干膜主要起到了影响转移的作用，而且在蚀刻的过程中起到了保护线路的作用。贴覆干膜后的PCB在存放、周转及对版过程中需要使用周转车，目前的周转车存在以下问题：小车下方临时存放处采用多个金属圆管焊接而成(如图4所示)，会造成胶片折伤，给生产带来损失。
技术实现思路
本技术提供一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，以解决上述
技术介绍
中划伤干膜等问题。本技术解决的技术问题通过以下技术方案来实现：一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架、推手、车斗、轮子、临时存放架，所述车体框架为长方体框架，所述车体框架由金属管焊接而成；所述车体框架顶部前后两侧焊接有推手，所述车体框架底部安装有轮子，所述车体框架顶部安装有车斗，所述车体框架下部安装有临时存放架，所述临时存放架由底板、垂直连接在底板上的侧板以及垂直连接在底板上后板组成。所述推手为U型金属管，所述推手向外倾斜焊接在车体框架顶部，所述推手与竖直方向的倾斜角度为15～30°。所述车斗倾斜焊接在车体框架顶部。所述轮子为四个，所述轮子通过连接杆连接在车体框架底部。所述临时存放架由金属板焊接而成，表面进行喷漆处理或浸塑处理。所述两个侧板与后板也进行焊接。有益效果本技术的有益效果为：1.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，增加了临时存放架的设计，方便存放胶片。2.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，与现有技术相比，底板的设计能够有效降低胶片的折伤率，减少生产损失。3.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，底板两侧的侧板及底板后侧的后板，能够有效降低胶片在周转过程中的滑落，既提高了周转效率，又避免了胶片滑落带来的损失。附图说明图1是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的左视图。图2是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的正视图。图3是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的临时存放架的结构示意图。图4是现有技术中临时存放处的结构示意图。1-车体框架、2-推手、3-车斗、4-轮子、5-临时存放架、6-底板、7-侧板、8-后板、9-金属管、10-连接杆。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：其中图4是现有技术中临时存放处的结构示意图，有数根金属圆管焊接而成。实施例1一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架1、推手2、车斗3、轮子4、临时存放架5，所述车体框架1为长方体框架，所述车体框架1由不锈钢管焊接而成；所述车体框架1顶部前后两侧焊接有推手2，所述车体框架1底部安装有轮子4，所述车体框架1顶部安装有车斗3，所述车体框架1下部安装有临时存放架5，所述临时存放架5由底板6、垂直连接在底板6上的侧板7以及垂直连接在底板6上的后板8组成。所述推手2为U型不锈钢管，所述推手2向外倾斜焊接在车体框架1顶部，所述推手2与竖直方向的倾斜角度为15°。所述车斗3倾斜焊接在车体框架1顶部。所述轮子4为四个，所述轮子4通过连接杆10连接在车体框架1底部。所述临时存放架5由不锈钢板焊接而成，表面进行喷漆处理。所述两个侧板7与后板8也进行焊接。实施例2一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架1、推手2、车斗3、轮子4、临时存放架5，所述车体框架1为长方体框架，所述车体框架1由铜管焊接而成；所述车体框架1顶部前后两侧焊接有推手2，所述车体框架1底部安装有轮子4，所述车体框架1顶部安装有车斗3，所述车体框架1下部安装有临时存放架5，所述临时存放架5由底板6、垂直连接在底板6上的侧板7以及垂直连接在底板6上的后板8组成。所述推手2为U型铜管，所述推手2向外倾斜焊接在车体框架1顶部，所述推手2与竖直方向的倾斜角度为20°。所述车斗3倾斜焊接在车体框架1顶部。所述轮子4为四个，所述轮子4通过连接杆10连接在车体框架1底部。所述临时存放架5由铜板焊接而成，表面进行浸塑处理。所述两个侧板7与后板8也进行焊接。实施例3一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架1、推手2、车斗3、轮子4、临时存放架5，所述车体框架1为长方体框架，所述车体框架1由铸铁管焊接而成；所述车体框架1顶部前后两侧焊接有推手2，所述车体框架1底部安装有轮子4，所述车体框架1顶部安装有车斗3，所述车体框架1下部安装有临时存放架5，所述临时存放架5由底板6、垂直连接在底板6上的侧板7以及垂直连接在底板6上的后板8组成。所述推手2为U型铸铁管，所述推手2向外倾斜焊接在车体框架1顶部，所述推手2与竖直方向的倾斜角度为30°。所述车斗3倾斜焊接在车体框架1顶部。所述轮子4为四个，所述轮子4通过连接杆10连接在车体框架1底部。所述临时存放架5由铸铁板焊接而成，表面进行浸塑处理。所述两个侧板7与后板8也进行焊接。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架(1)、推手(2)、车斗(3)、轮子(4)、临时存放架(5)，所述车体框架(1)为长方体框架，所述车体框架(1)由金属管焊接而成；所述车体框架(1)顶部前后两侧焊接有推手(2)，所述车体框架(1)底部安装有轮子(4)，所述车体框架(1)顶部安装有车斗(3)，其特征在于，所述车体框架(1)下部安装有临时存放架(5)，所述临时存放架(5)由底板(6)、垂直连接在底板(6)上的侧板(7)以及垂直连接在底板(6)上的后板(8)组成。

【技术特征摘要】
1.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，包括车体框架(1)、推手(2)、车斗(3)、轮子(4)、临时存放架(5)，所述车体框架(1)为长方体框架，所述车体框架(1)由金属管焊接而成；所述车体框架(1)顶部前后两侧焊接有推手(2)，所述车体框架(1)底部安装有轮子(4)，所述车体框架(1)顶部安装有车斗(3)，其特征在于，所述车体框架(1)下部安装有临时存放架(5)，所述临时存放架(5)由底板(6)、垂直连接在底板(6)上的侧板(7)以及垂直连接在底板(6)上的后板(8)组成。2.如权利要求1所述的一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车，其特征在于，所述推手(2)为U型金属管，所述推手(2)向外倾斜焊接在车体框架(1)顶部，所述推手(2)与竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王浩宾，
申请(专利权)人：天津普林电路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12