可选择单向离合器制造技术

本发明专利技术提供一种可选择单向离合器，抑制由于板间的油而选择板被引领旋转从而发生误接合的情况。在构成为选择性地切换兜板(31)的接合片(36)接合于凹口板(32)的接合凹部(32b)而将凹口板(32)的旋转限制为一方向的接合状态与允许凹口板(32)的两方向的旋转的分离状态的可选择单向离合器(30)中，其特征在于，在作为切换构件的选择板(33)和凹口板(32)中的至少任一方的外周缘部形成沿厚度方向贯通的形状的切缺部(33b、32c)。

Optional one way clutch

The present invention provides an optional one-way clutch that suppresses the incorrect engagement of a selection plate due to the oil between the plates. In order to selectively switch pocket plate (31) bonding sheet (36) coupled to the notch plate (32) an engagement recess (32b) and (32) the notch plate rotation limit for engagement in one direction and allows the notch plate (32) separated from two directions of rotation can be choose a one-way clutch (30), characterized in that, in the choice of switching board as the component (33) and (32) a notch plate, at least one of the outer periphery formed through along the thickness direction of the shape of the cutting portion (33b, 32c).

【技术实现步骤摘要】
可选择单向离合器
本专利技术涉及可选择单向离合器。
技术介绍
作为单向离合器的一种，已知有能够选择性地切换将旋转构件的旋转方向限制为一方向的状态(接合状态)与允许旋转构件向两方向旋转的状态(分离状态)的可选择单向离合器。专利文献1公开了一种可选择单向离合器，具备：固定板；相对于固定板进行相对旋转的旋转板；切换接合状态与分离状态的选择板；以与旋转板的接合凹部接合的方式安装于固定板的接合片。固定板与旋转板相对，且在其板间配置选择板。选择板构成为通过致动器而旋转，在接合片能够向旋转板侧突出的周向的位置(接合位置)与接合片不能向旋转板侧突出的周向的位置(分离位置)之间沿周向往复移动。在该可选择单向离合器中，在选择板为接合位置的情况下，固定板的接合片向旋转板侧突出而成为接合状态，通过使选择板从接合位置旋转到分离位置而接合片向固定板侧退避并成为分离状态。【在先技术文献】【专利文献】【专利文献1】日本特开2008-082478号公报
技术实现思路
【专利技术要解决的课题】然而，在将可选择单向离合器搭载于车辆的情况下，以构成驱动桥的旋转构件为对象来配置可选择单向离合器，因此向可选择单向离合器内供给对驱动桥进行润滑的油。在专利文献1的结构中，通过致动器使选择板旋转来切换接合位置与分离位置。然而，在向可选择单向离合器内供给油的状态下，当旋转板相对于选择板相对旋转时，在介于旋转板与选择板之间的油产生剪切应力。由于油的剪切应力，存在选择板沿周向被拖曳而旋转的可能性。因此，若在相对旋转时产生的油的剪切应力增大，则由于油而分离位置的选择板向接合方向被引领旋转，可选择单向离合器可能会发生误接合。本专利技术鉴于上述情况而作出，目的在于提供一种可选择单向离合器，在旋转板相对于选择板相对旋转的情况下，能够抑制由于介于旋转板与选择板之间的油而选择板被引领旋转从而发生误接合的情况。【用于解决课题的方案】本专利技术的可选择单向离合器具备：固定板；环状的旋转板，与所述固定板相对配置，且相对于所述固定板进行相对旋转；接合片，以从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的方式保持于所述固定板；接合凹部，以供从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的所述接合片接合的方式形成于所述旋转板；及环状的选择板，配置在所述固定板与所述旋转板之间，且在使所述接合片向所述旋转板侧突出的状态与使所述接合片向所述固定板侧退避以避免与所述旋转板接触的状态之间切换，所述可选择单向离合器构成为选择性地切换接合状态与分离状态，所述接合状态是所述接合片接合于所述接合凹部而将所述旋转板的旋转限制为一方向的状态，所述分离状态是允许所述旋转板的两方向的旋转的状态，所述可选择单向离合器的特征在于，在所述选择板和所述旋转板中的至少任一方的外周缘部形成有沿厚度方向贯通的形状的切缺部。在上述专利技术中，在旋转板和选择板中的至少任一方的外周缘部形成沿厚度方向贯通的切缺部。因此，即便没有以扩宽旋转板与选择板的间隔的方式变更各板的配置，在旋转板与选择板之间介有润滑用的油的状态下使旋转板相对于选择板进行相对旋转的情况下，也能够与扩宽了介有油的两张平板间的间隔的结构同样地降低在油产生的剪切应力。由此，能够抑制选择板被油拖曳而向接合方向误旋转的情况，能够抑制可选择单向离合器误接合的情况。此外，可以不用为了降低介于板间的油的剪切应力而以旋转板与选择板之间的间隔变宽的方式变更配置，因此能够防止可选择单向离合器的大型化。而且，由于切缺部形成在板的外周缘部，因此在旋转板的相对旋转时，在油的流速加快的径向外侧，能够有效地降低油的剪切应力。此外，由于切缺部沿厚度方向贯通，因此板在整个厚度方向上减薄，板变得轻量，能够实现可选择单向离合器的轻量化。本专利技术的可选择单向离合器具备：固定板；环状的旋转板，与所述固定板相对配置，且相对于所述固定板进行相对旋转；接合片，以从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的方式保持于所述固定板；接合凹部，以供从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的所述接合片接合的方式形成于所述旋转板；及环状的选择板，配置在所述固定板与所述旋转板之间，且在使所述接合片向所述旋转板侧突出的状态与使所述接合片向所述固定板侧退避以避免与所述旋转板接触的状态之间切换，所述可选择单向离合器构成为选择性地切换接合状态与分离状态，所述接合状态是所述接合片接合于所述接合凹部而将所述旋转板的旋转限制为一方向的状态，所述分离状态是允许所述旋转板的两方向的旋转的状态，所述可选择单向离合器的特征在于，在所述选择板和所述旋转板中的至少任一方的外周缘部形成有切缺部，所述切缺部是将所述选择板与所述旋转板的相对面沿厚度方向减薄的凹部。在上述专利技术中，在旋转板和选择板中的至少任一方的外周缘部形成的切缺部是将选择板与旋转板的相对面沿厚度方向减薄的凹部。即，在相对的旋转板与选择板之间的间隔中，在至少一方的相对面由凹部形成的部位，与不是凹部的部分彼此相对的部相位比，相对面彼此的间隔变宽。因此，在旋转板与选择板之间介有润滑用的油的状态下而旋转板相对于选择板进行相对旋转的情况下，与扩宽了介有油的两张平板间的间隔的结构相同地能够降低在油产生的剪切应力。由此，能够抑制选择板被油拖曳而向接合方向误旋转的情况，能够抑制可选择单向离合器的误接合。而且，可以不用为了降低介于板间的油的剪切应力而以扩宽旋转板与选择板之间的间隔的方式变更各板的配置，因此能够防止可选择单向离合器的大型化。而且，由于切缺部形成于板的外周缘部，因此在旋转板的相对旋转时而油的流速加快的径向外侧，能够有效地降低油的剪切应力。此外，切缺部使板减薄，板变得轻量，能够实现可选择单向离合器的轻量化。【专利技术效果】在本专利技术中，在旋转板和选择板中的至少任一方的外周缘部形成沿厚度方向减薄的切缺部。因此，即便没有以扩宽旋转板与选择板之间的间隔的方式变更各板的配置，在旋转板与选择板之间介有润滑用的油的状态下使旋转板相对于选择板进行相对旋转的情况下，也能够与扩宽了介有油的两张平板间的间隔的结构同样地降低在油产生的剪切应力。由此，能够抑制选择板被油拖曳而向接合方向误旋转的情况，能够抑制可选择单向离合器误接合的情况。此外，可以不用为了降低介于板间的油的剪切应力而以旋转板与选择板之间的间隔变宽的方式变更各板的配置，因此能够防止可选择单向离合器的大型化。而且，由于切缺部形成在板的外周缘部，因此在旋转板的相对旋转时，在油的流速加快的径向外侧，能够有效地降低油的剪切应力。此外，切缺部将板减薄，板变得轻量，能够实现可选择单向离合器的轻量化。附图说明图1是表示搭载有可选择单向离合器的车辆的一例的概要图。图2是表示驱动桥箱内的可选择单向离合器的结构的剖视图。图3(a)是可选择单向离合器的分解图。图3(b)是表示凹口板中的与在图3(a)的凹口板中看不见的选择板相对的相对面的立体图。图4(a)是表示以OD模式前进行驶的情况的车辆状态的共线图。图4(b)是表示以THS模式前进行驶的情况的车辆状态的共线图。图4(c)是表示发动机起动时的车辆状态的共线图。图5(a)是表示选择板的切缺部与贯通孔成为同相位的变形例的一例的示意图。图5(b)是表示图5(a)所示的例子的变形例的示意图。图5(c)是表示图5(a)所示的例子的另一变形例的示意图。图6(a)是表示选择板的切缺部与贯通孔成为同相位的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可选择单向离合器，具备：固定板；环状的旋转板，与所述固定板相对配置，且相对于所述固定板进行相对旋转；接合片，以从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的方式保持于所述固定板；接合凹部，以供从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的所述接合片接合的方式形成于所述旋转板；及环状的选择板，配置在所述固定板与所述旋转板之间，且在使所述接合片向所述旋转板侧突出的状态与使所述接合片向所述固定板侧退避以避免与所述旋转板接触的状态之间切换，所述可选择单向离合器构成为选择性地切换接合状态与分离状态，所述接合状态是所述接合片接合于所述接合凹部而将所述旋转板的旋转限制为一方向的状态，所述分离状态是允许所述旋转板的两方向的旋转的状态，所述可选择单向离合器的特征在于，在所述选择板和所述旋转板中的至少任一方的外周缘部形成有沿厚度方向贯通的形状的切缺部。

【技术特征摘要】
2015.10.06 JP 2015-1989201.一种可选择单向离合器，具备：固定板；环状的旋转板，与所述固定板相对配置，且相对于所述固定板进行相对旋转；接合片，以从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的方式保持于所述固定板；接合凹部，以供从所述固定板侧向所述旋转板侧突出的所述接合片接合的方式形成于所述旋转板；及环状的选择板，配置在所述固定板与所述旋转板之间，且在使所述接合片向所述旋转板侧突出的状态与使所述接合片向所述固定板侧退避以避免与所述旋转板接触的状态之间切换，所述可选择单向离合器构成为选择性地切换接合状态与分离状态，所述接合状态是所述接合片接合于所述接合凹部而将所述旋转板的旋转限制为一方向的状态，所述分离状态是允许所述旋转板的两方向的旋转的状态，所述可选择单向离合器的特征在于，在所述选择板和所述旋转板中的至少任一方的外周缘部形成有沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：富田充朗，黑崎祐树，盐入广行，驹田英明，柴田宽之，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP