电池充电系统和维修方法技术方案

根据本公开的示例性方面的一种车辆维修方法除了其他方面以外包含将电动车辆的高压电池组从高压总线断开、在断开高压电池组之后将外部能量源连接到逆变器系统控制器、利用来自外部能量源的能量来启动电动车辆的发动机以及利用来自发动机的功率来给高压电池组充电。

Battery charging system and maintenance method

According to an exemplary vehicle maintenance method aspect of the disclosure of everything except contains a high voltage battery of electric vehicles from the high voltage bus disconnect, after disconnecting the battery voltage will be an external energy source connected to the inverter controller, using the system from an external source of energy energy to start the engine and the power of electric vehicles from the engine to a high voltage battery charging.

【技术实现步骤摘要】
电池充电系统和维修方法
本公开涉及一种用于维修电动车辆的车辆维修方法。在发动机故障条件期间，如果高压电池组不具有对于启动发动机足量的电荷，则该车辆维修方法被用于给深度耗尽的高压电池组再充电。
技术介绍
减少机动车辆燃料消耗和排放的必要性是众所周知的。因此，正在开发降低或完全消除对内燃发动机的依赖的车辆。电动车辆是为此目的当前正在开发的一种类型的车辆。一般而言，电动车辆不同于常规机动车辆，因为它们通过由一个或多个电池供电的电机来选择性地驱动。相比之下，常规机动车辆仅依赖内燃发动机来驱动车辆。完全混合动力电动车辆具有两个能量源——燃料和高压电池组。该高压电池组被用于启动发动机，并且当电池组的荷电状态(SOC)下降到低于某一阈值时，发动机可用于给电池组再生地再充电。电池组的SOC可能被耗尽至没有足量的功率可用于起动发动机的程度。
技术实现思路
根据本专利技术的示例性方面的一种车辆维修方法除了其他方面以外包含：在将高压电池组从外部能量源断开之后将外部能量源连接到逆变器系统控制器、利用来自外部能量源的能量来启动电动车辆的发动机、以及利用来自发动机的功率来给高压电池组充电。在前述方法的进一步非限制性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆维修方法，所述方法包含：在将高压电池组从高压总线断开之后将外部能量源连接到逆变器系统控制器；利用来自所述外部能量源的能量来启动电动车辆的发动机；以及利用来自所述发动机的功率来给所述高压电池组充电。

【技术特征摘要】
2016.01.19 US 15/000,3231.一种车辆维修方法，所述方法包含：在将高压电池组从高压总线断开之后将外部能量源连接到逆变器系统控制器；利用来自所述外部能量源的能量来启动电动车辆的发动机；以及利用来自所述发动机的功率来给所述高压电池组充电。2.根据权利要求1所述的方法，包含：在启动所述发动机之后，命令马达输出零扭矩使得其既不产生也不接受任何能量。3.根据权利要求1所述的方法，其中断开所述高压电池组包括将连接到所述高压电池组的高压电缆从所述逆变器系统控制器中拔出。4.一种利用外部能量源的电池充电系统，所述系统包含：高压电池组；发动机；以及逆变器系统控制器，所述逆变器系统控制器被配置为在车辆维修方法的第一步骤期间利用来自所述外部能量源的功率来启动所述发动机，并且在所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：费利西亚·孙，威廉·大卫·特里赫恩，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US