一种叉车门架用不等边槽钢的生产线及生产方法技术

本发明专利技术涉及一种叉车门架用不等边槽钢的生产线及生产方法。本发明专利技术的生产线包括可逆粗轧机及设置于其后的万能精轧机组，万能精轧机组包括按布置顺序依次包括第一万能精轧机、轧边机以及第二万能精轧机；万能精轧机组中的各轧机均采用两侧翼缘宽度不同的孔型；本发明专利技术的生产方法包括：矩形坯经可逆粗轧机轧制，成为精轧机组所需的不对称轧件；粗轧轧件进入万能精轧机组，依次经过第一万能精轧机、轧边机以及第二万能精轧机的轧制，最终获得叉车门架用不等边槽钢。采用本发明专利技术方法生产的叉车门架用不等边槽钢在保证使用性能的前提下，可实现叉车门架系统的轻量化，减少了叉车门架的材料成本，降低叉车能耗，提高叉车的安全稳定性。

Production line of non equilateral channel steel for forklift door frame and production method thereof

The invention relates to a production line of an equilateral channel steel for a forklift door frame and a production method thereof. The invention of the production line including reversing roughing mill and set to the universal mill, including universal mill according to the layout sequence including the first universal mill, rolling machine and second universal mill; the universal mill in the mill on the both sides of the flange groove width of different; including the production method of the invention the rectangular billet by reversing roughing mill rolling, rolling mill become asymmetric required; roughing mill rolling into the universal, followed by the first universal mill, edge rolling machine and second universal mill rolling, finally get the scalene channel forklift portal. The forklift gantry production method of the invention for scalene channel under the premise of ensuring the performance, can realize the lightweight gantry system, reduce the material cost of forklift gantry, reduce forklift consumption, improve security and stability of the forklift.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门架用不等边槽钢的生产线及生产方法
本专利技术属于工业车辆制造与材料成型控制
，具体地，本专利技术涉及一种叉车门架用不等边槽钢的生产线及生产方法。该方法生产的叉车门架用不等边槽钢在保证使用安全稳定性的情况下，可实现叉车门架系统的轻量化，减少了叉车门架的材料成本。
技术介绍
叉车作为物流行业应用最为广泛的工业运输车辆，其工作装置主要是由内、外门架构成，叉车在进行叉取货物、提升作业中，以前桥为矩心产生很大的倾覆力矩，因此叉车门架是叉车在工作中最重要的受力构件。目前叉车门架用热轧异型钢的开发，替代了最初的板材焊接槽钢，降低了金属消耗，提高了生产效率，消除了焊接造成的疲劳损伤，提高了叉车的稳定性和经济性，在一定程度上满足了国内叉车制造行业的需求。目前适用于叉车的异型钢主要为C型钢，C型钢包括腹板和一对翼缘，因受热轧型钢生产技术限制，叉车门架用C型钢均为等边槽钢，即翼缘宽度相同，而叉车门架用C型钢的翼缘在使用中仅有一侧作为主要工作面，因此C型钢的一对翼缘长度相等，使得门架自重增大，增大了以前桥为矩心的倾覆力矩，在一定程度上影响叉车的安全稳定性，同时增加了叉车门架材料消耗和叉车能耗。高端叉车对于门架轻量化的设计亟需叉车门架用不等边槽钢的开发，由于叉车门架用不等边槽钢的翼缘宽度不对称，异型化程度较高，对轧制设计与生产水平有较高的技术要求，目前生产厂家极少，热轧生产难度极大。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种叉车门架用不等边槽钢的生产线及生产方法。本专利技术的目的之一在于提供一种叉车门架用不等边槽钢的生产线。本专利技术的目的之二在于提供一种叉车门架用不等边槽钢的生产方法。本专利技术的生产线及生产方法使用普通型钢轧机，采用较少的道次，生产了叉车门架用不等边槽钢合格产品，本专利技术生产的叉车门架用不等边槽钢在保证使用要求的前提下，降低了门架系统自重，减少了叉车门架的材料成本，实现了门架的轻量化。为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：本专利技术的叉车门架用不等边槽钢的生产线，包括可逆粗轧机和设置于可逆粗轧机后方的万能精轧机组，其中：所述可逆粗轧机包括多个不对称孔型，各孔型均为轧件两侧翼缘厚度、宽度不同且相应延伸率不同的不对称轧件；所述万能精轧机组按布置顺序依次包括第一万能精轧机U1、轧边机E以及第二万能精轧机U2；所述万能精轧机组中的各轧机均采用不对称孔型，其中所述轧边机E为控制孔型，用于控制翼缘宽度。根据本专利技术所述的生产线，其中，所述叉车门架用不等边槽钢为C型，包括腹板与两侧翼缘，其中所述两侧翼缘的厚度相同，宽度不同，所述叉车门架用不等边槽钢的整体高度h1在160mm以上。根据本专利技术所述的生产线，其中优选地，所述叉车门架用槽钢的整体高度h1为160～170mm。根据本专利技术所述的生产线，进一步优选地，所述叉车门架的规格为：所述两侧翼缘厚度t均为20～28mm；所述长侧翼缘宽度b1为60～70mm；所述短侧翼缘宽度b2为40～50mm；所述翼缘与腹板夹角为90～91°；所述腹板厚度s为13～19mm；槽钢内高h2为112～120mm。根据本专利技术所述的生产线，其中优选地，所述可逆粗轧机依次布置有一个不对称箱型孔、两个不对称切深孔和两个不对称控制孔。进一步优选地，所述两个不对称切深孔依次分别为不对称切分孔与不对称预轧孔，所述两个不对称控制孔依次分别为腿高增长孔与内槽宽展孔。本专利技术的可逆粗轧机设置的箱形孔将坯料轧制成符合产品规格特征的预轧不对称坯。所述不对称切深孔和不对称控制孔将最大的不对称变形量在可逆粗轧机中实现，为进入万能精轧机组提供所需的不对称轧件。本专利技术的叉车门架用不等边槽钢的生产方法，采用上述任一所述的生产线来完成，包括如下步骤：1)利用可逆粗轧机对坯料进行轧制，以获得进入精轧机组所需的左右不对称轧件；2)依次利用第一万能精轧机U1、轧边机E、第二万能精轧机U2对步骤1)制得的左右不对称轧件进行轧制以得到所叉车门架用不等边槽钢，其中所述第一万能精轧机U1的水平压下量为1～2mm，立辊压下量为3～5mm；所述轧边机E的压下量为3～7mm；所述第二万能精轧机U2水平压下量为1～3mm，立辊压下量为2～4mm。本专利技术提供的生产线，在轧制变形剧烈的叉车门架用不等边槽钢的生产中，并未采用第二架粗轧机以及更多的万能轧机和轧边机，仅采用一架可逆粗轧机、两架万能精轧机和一架轧边机，大幅降低了设备投入，降低了生产成本，提高了生产效率。根据本专利技术所述的生产方法，其中，所述坯料在进入可逆粗轧机时的温度为1180～1230℃。进一步选择地，可以为1180～1210℃、1190～1220℃、1200～1230℃等等。在上述生产方法中，作为一种优选实施方式，所述可逆粗轧机的轧制为5个道次。可逆粗轧机孔型配辊包括如图2所示的不对称箱型孔1、第一不对称切深孔2、第二不对称切深孔3、第一控制孔4、第二控制孔5，其中不对称箱型孔、第一不对称切深孔和第二不对称切深孔的压下量较大，轧制负荷较大，第一不对称控制孔和第二不对称控制孔的压下量较小，轧制负荷较小。粗轧机轧制负荷整体分布均匀，通过5个道次可将矩形坯轧制成所需不对称槽型轧件。与现有技术对比，本专利技术生产方法设计不对称粗轧孔型和不对称精轧孔型，仅采用粗轧5个道次，精轧3个道次就实现了叉车门架用不等边槽钢的生产，本专利技术生产方法生产的叉车门架用不等边槽钢具有高精度、翼缘厚度相同、翼缘宽度不对称等特点，在保证使用性能的前提下，降低了叉车门架的材料成本，实现了门架轻量化，降低了叉车能耗，同时减小了叉车的倾覆力矩，提高了叉车的安全稳定性，满足了高端叉车门架轻量化的使用需求。此外，本专利技术的生产线，在轧制变形剧烈的叉车门架用不等边槽钢的生产中，仅采用一架可逆粗轧机、两架万能精轧机和一架轧边机，大幅降低了设备投入，降低了生产成本，提高了生产效率。附图说明图1为为本专利技术叉车门架用不等边槽钢的截面图。其中，h1—叉车门架用不等边槽钢高度；h2—叉车门架用不等边槽钢内高；b1—长侧翼缘宽度；b2—短侧翼缘宽度；t—翼缘厚度；s—腹板厚度；—翼缘与腹板夹角；R1—长翼缘顶部内外侧过渡圆弧半径；R2—短翼缘顶部内外侧过渡圆弧半径；R3—翼缘内侧与腹板交角处过渡圆弧半径；R4—翼缘外侧与腹板交角处过渡圆弧半径。图2是本专利技术优选实施方式的粗轧机配辊图。图3是本专利技术优选实施方式的万能精轧机孔型示意图。附图标记1、不对称箱型孔2、第一不对称切深孔3、第二不对称切深孔4、第一不对称控制孔5、第二不对称控制孔具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。本专利技术的叉车门架用不等边槽钢的生产线，包括可逆粗轧机和设置于可逆粗轧机后方的万能精轧机组，其中：所述可逆粗轧机包括多个不对称孔型，各孔型均为轧件两侧翼缘厚度、宽度不同且相应延伸率不同的不对称轧件；所述万能精轧机组按布置顺序依次包括第一万能精轧机U1、轧边机E以及第二万能精轧机U2；所述万能精轧机组中的各轧机均采用不对称孔型，其中所述轧边机E为控制孔型，用于控制翼缘宽度。作为优选地，所述可逆粗轧机依次布置有一个不对称箱型孔、两个不对称切深孔和两个不对称控制孔。进一步优选地，所述两个不对称切深孔依次分别为不对称切分孔与不对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车门架用不等边槽钢的生产线，其特征在于，所述生产线包括可逆粗轧机和设置于可逆粗轧机后方的万能精轧机组，其中：所述可逆粗轧机包括多个不对称孔型，各孔型均为轧件两侧翼缘厚度、宽度不同且相应延伸率不同的不对称轧件；所述万能精轧机组按布置顺序依次包括第一万能精轧机、轧边机以及第二万能精轧机；所述万能精轧机组中的各轧机均采用不对称孔型，其中所述轧边机为控制孔型，用于控制翼缘宽度。

【技术特征摘要】
1.一种叉车门架用不等边槽钢的生产线，其特征在于，所述生产线包括可逆粗轧机和设置于可逆粗轧机后方的万能精轧机组，其中：所述可逆粗轧机包括多个不对称孔型，各孔型均为轧件两侧翼缘厚度、宽度不同且相应延伸率不同的不对称轧件；所述万能精轧机组按布置顺序依次包括第一万能精轧机、轧边机以及第二万能精轧机；所述万能精轧机组中的各轧机均采用不对称孔型，其中所述轧边机为控制孔型，用于控制翼缘宽度。2.根据权利要求1所述的生产线，其特征在于，所述叉车门架用不等边槽钢为C型，包括腹板与两侧翼缘，其中所述两侧翼缘的厚度相同，宽度不同，所述叉车门架用不等边槽钢的整体高度h1在160mm以上。3.根据权利要求2所述的生产线，其特征在于，所述叉车门架用槽钢的整体高度h1为160～170mm。4.根据权利要求2或3所述的生产线，其特征在于，所述叉车门架的规格为：所述两侧翼缘厚度t均为20～28mm；所述长侧翼缘宽度b1为60～70mm；所述短侧翼缘宽度b2为40～50mm；所述翼缘与腹板夹角为90～91°；所述腹板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，纪进立，霍喜伟，孔令坤，孙晓庆，陈豪卫，梁福江，杨王辉，张秀山，刘春伟，张园华，任伟，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37