当前位置: 首页 > 专利查询>王志高专利>正文

车把手套制造技术

技术编号:158717 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种手套。为消除现有技术的不足,提供一种车把孔和闸把孔耐摩的车把手套而研制。包括手套本体、手套本体侧面设制的拇指套,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔及设于车把孔下方的闸把孔,所述车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫。通过在车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫,在车把和闸把穿进车把孔和闸把孔使用时,耐磨垫直接与车把和闸把接触摩擦,而不会磨损车把孔和闸把孔周侧的手套本体,从而延长了整个车把手套的使用寿命。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手套,特别涉及一种车把手套
技术介绍
我国是一个自行车王国,随着人们生活水平的提高,摩托车也进入了千家万户,到了冬天寒冷的季节,特别是在下雨、下雪的天气,人们骑自行车或摩托车上班或出行的时候,为了保暖会戴上手套。现有用于自行车或摩托车的车把手套包括手套本体、手套本体侧面设有拇指套,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔及设于车把孔下方的闸把孔,此种车把手套既保暖又便于对自行车或摩托车的掌控。但是在车把和闸把穿进车把孔和闸把孔使用时,由于不停的摩擦,会导致车把孔和闸把孔磨损,影响使用寿命。
技术实现思路
为克服上述缺陷,本技术目的在于消除上述不足,提供一种车把孔和闸把孔耐摩的车把手套。为了达到上述目的,本技术的车把手套,包括手套本体、手套本体侧面设制的拇指套,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔及设于车把孔下方的闸把孔,所述车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫。通过在车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫,在车把和闸把穿进车把孔和闸把孔使用时,耐磨垫直接与车把和闸把接触摩擦,而不会磨损车把孔和闸把孔周侧的手套本体,从而延长了整个车把手套的使用寿命。附图说明图1为本技术车把手套的结构示意图。图2为本技术车把手套的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。如图所示可知,本技术的车把手套,包括手套本体1、手套本体侧面设制的拇指套2,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔3及设于车把孔下方的闸把孔4,所述车把孔3及闸把孔4内周侧分别设有耐磨垫5。通过在车把孔3及闸把孔4内周侧分别设有耐磨垫5,在车把和闸把穿进车把孔3和闸把孔4使用时,耐磨垫5直接与车把和闸把接触摩擦,而不会磨损车把孔3和闸把孔4周侧的手套本体,从而延长了整个车把手套的使用寿命。作为本技术的优选实施方式,将手套本体1及拇指套2内衬面设有用棉、毡或毛绒制作的保暖层(图中未绘示),这样可以进一步增加保暖性;为了防雨雪,将手套本体1及拇指套2外表面设有用防雨布制作的防雨雪层(图中未绘示);当然,为了使耐磨垫5既柔软又耐磨,所述耐磨垫5的材质选用橡胶、皮革或软质塑料为最佳。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车把手套,包括手套本体、手套本体侧面设制的拇指套,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔及设于车把孔下方的闸把孔,其特征在于:所述车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫。

【技术特征摘要】
1.一种车把手套,包括手套本体、手套本体侧面设制的拇指套,与拇指套同侧设于拇指套下方的车把孔及设于车把孔下方的闸把孔,其特征在于所述车把孔及闸把孔内周侧分别设有耐磨垫。2.根据权利要求1所述的车把手套,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志高
申请(专利权)人:王志高
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术