汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设有固定支架，所述固定支架一侧设有设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一侧设有滑动杆，所述滑动杆两端设有固定环，所述固定环外侧设有固定柱，所述滑动杆底部设有上模具，所述上模具底部设有下模具，所述下模具两侧设有观察板，所述观察板底部设有固定块，所述下模具底部设有一号弹簧，所述固定支架底部设有底座，所述底座表面设有压力感应器。本实用新型专利技术，设计合理新颖，操作简单，可进行连续冲压，且冲压制作的产品质量较高，生产的效率较为可观，冲压模具的使用寿命较长，具有较高的实用性，适合广泛推广和使用。

Automobile oil tank float free rotation device, complex structure continuous stamping die

The utility model discloses a vehicle fuel tank float free rotation device of complex structure for stamping die, comprising a mould body, one side of the mold body is provided with a fixed bracket, the fixed bracket is arranged on one side of a hydraulic telescopic rod, the telescopic rod is arranged on one side of the sliding rod, both ends of the sliding rod is provided with a fixed ring, a fixed ring the outside is provided with a fixed column, the slide bar is arranged at the bottom of the upper mold, the upper mold is arranged at the bottom of the lower die, the lower die plate are arranged on both sides of the observation, observation of the bottom plate is provided with a fixing block, the lower mold bottom part is provided with a spring, and the fixing frame is provided with a base, the base surface a pressure sensor. The utility model has the advantages of reasonable design, novel, simple operation, continuous stamping, product quality and high production efficiency of the stamping production, more impressive, longer service life of stamping die, with high practicality, suitable for wide popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具
本技术涉及一种模具设备，特别涉及汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具。
技术介绍
目前汽车企业都是对相同车型和相同零件进行大批量化生产模式来降低成本，按照传统冲压模具开发方式：一次冲压成型当个冲压板材，不能连续冲压，持续生产，生产效率低下，并且耗费大量人力。尤其是对于油箱浮子装置而言，精密度较高，传统冲压模具开发方式已经不能满足其产能要求。为此，我们提出汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，设计合理新颖，操作简单，可进行连续冲压，且冲压制作的产品质量较高，生产的效率较为可观，冲压模具的使用寿命较长，具有较高的实用性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，包括模具本体，所述模具本体一侧设有固定支架，所述固定支架一侧设有设有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一侧设有滑动杆，所述滑动杆两端设有固定环，所述固定环外侧设有固定柱，所述滑动杆底部设有上模具，所述上模具底部设有下模具，所述下模具两侧设有观察板，所述观察板底部设有固定块，所述下模具底部设有一号弹簧，所述固定支架底部设有底座，所述底座表面设有压力感应器，所述压力感应器两侧均设有二号弹簧，所述二号弹簧顶部设有连接块，所述上模具表面设有限位孔，所述限位孔一侧设有模仁，所述模仁一侧设有顶柱，所述模仁另一侧设有限位柱，所述限位柱两侧设有导槽。进一步地，所述下模具两侧设有导柱，所述模具本体一侧设有液压泵。进一步地，所述下模具表面设有限位柱与限位孔。进一步地，所述观察板表面设有刻度。进一步地，所述底座一侧设有显示屏，所述显示屏与压力感应器电性相连。进一步地，所述滑动杆通过固定支架与底座相连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：由液压泵为液压伸缩杆提供动力，使伸缩柱上下移动，且滑动杆通过固定支架与底座相连接，经过固定环和固定柱的固定，可以使滑动杆在固定支架表面自由滑动，从而带动上模具进行上下的位移，方便对于模具的冲压，当上模块和下模块接触时，通过限位孔和限位柱的结合，使上模具的限位柱进入下模具的限位孔，下模具的限位柱进入上模具的限位孔，同时下模具两侧设有导柱，由下模具两侧的导柱进入上模具两侧的导槽，从而有效的使上模具和下模具紧密相连，便于对产品的冲压制造，观察板表面设有刻度，可以方便的观察上模具和下模具的位置偏差，进一步的调节，保证产品生产的质量，一号弹簧和二号弹簧可以起到缓冲作用，避免液压伸缩杆直接下压，导致上模具和下模具瞬间接触，较容易损坏模具本体，且制作的质量大大降低，采用弹簧逐步下压可以有效的保证产品的质量，压力感应器可以感应上模具下压的力度，显示面板与压力感应器电性相连，可以进一步的读取压力值，从而对液压伸缩杆的下压力度进行调整，完成冲压后由顶柱将模仁内部的产品顶出，完成整体的操作，较为方便，本技术，设计合理新颖，操作简单，可进行连续冲压，且冲压制作的产品质量较高，生产的效率较为可观，冲压模具的使用寿命较长，具有较高的实用性，适合广泛推广和使用。【附图说明】图1为本技术汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具的整体结构示意图。图2为本技术汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具的上模具结构示意图。图中：1、模具本体；2、液压伸缩杆；3、滑动杆；4、固定支架；5、固定环；6、固定柱；7、上模具；8、下模具；9、观察板；10、固定块；11、一号弹簧；12、连接块；13、二号弹簧；14、压力感应器；15、底座；16、限位孔；17、模仁；18、顶柱；19、限位柱；20、导槽。【具体实施方式】为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，包括模具本体1，所述模具本体1一侧设有固定支架4，所述固定支架4一侧设有设有液压伸缩杆2，所述液压伸缩杆2一侧设有滑动杆3，所述滑动杆3两端设有固定环5，所述固定环5外侧设有固定柱6，所述滑动杆3底部设有上模具7，所述上模具7底部设有下模具8，所述下模具8两侧设有观察板9，所述观察板9底部设有固定块10，所述下模具8底部设有一号弹簧11，所述固定支架4底部设有底座15，所述底座15表面设有压力感应器14，所述压力感应器14两侧均设有二号弹簧13，所述二号弹簧13顶部设有连接块12，所述上模具7表面设有限位孔16，所述限位孔16一侧设有模仁17，所述模仁17一侧设有顶柱18，所述模仁17另一侧设有限位柱19，所述限位柱19两侧设有导槽20。其中，所述下模具8两侧设有导柱，所述模具本体1一侧设有液压泵。其中，所述下模具8表面设有限位柱与限位孔。其中，所述观察板9表面设有刻度。其中，所述底座15一侧设有显示屏，所述显示屏与压力感应器14电性相连。其中，所述滑动杆3通过固定支架4与底座15相连接。需要说明的是，本技术汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，在工作时，通过模具本体1、液压伸缩杆2、滑动杆3、固定支架4和底座15的结合，模具本体1一侧设有液压泵，由液压泵为液压伸缩杆2提供动力，使伸缩柱上下移动，且滑动杆3通过固定支架4与底座15相连接，经过固定环5和固定柱6的固定，可以使滑动杆3在固定支架4表面自由滑动，从而带动上模具7进行上下的位移，方便对于模具的冲压，当上模块7和下模块8接触时，通过限位孔16和限位柱19的结合，使上模具7的限位柱19进入下模具8的限位孔，下模具8的限位柱进入上模具7的限位孔16，同时下模具8两侧设有导柱，由下模具8两侧的导柱进入上模具7两侧的导槽，从而有效的使上模具7和下模具8紧密相连，便于对产品的冲压制造，通过观察板9、固定块10、一号弹簧11、连接块12、二号弹簧13和压力感应器14的结合，观察板9表面设有刻度，可以方便的观察上模具7和下模具8的位置偏差，进一步的调节，保证产品生产的质量，一号弹簧11和二号弹簧13可以起到缓冲作用，避免液压伸缩杆2直接下压，导致上模具7和下模具8瞬间接触，较容易损坏模具本体1，且制作的质量大大降低，采用弹簧逐步下压可以有效的保证产品的质量，压力感应器14可以感应上模具7下压的力度，显示面板与压力感应器14电性相连，可以进一步的读取压力值，从而对液压伸缩杆2的下压力度进行调整，完成冲压后由顶柱18将模仁17内部的产品顶出，完成整体的操作，较为方便，本技术，设计合理新颖，操作简单，可进行连续冲压，且冲压制作的产品质量较高，生产的效率较为可观，冲压模具的使用寿命较长，具有较高的实用性，适合广泛推广和使用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，包括模具本体（1），其特征在于：所述模具本体（1）一侧设有固定支架（4），所述固定支架（4）一侧设有设有液压伸缩杆（2），所述液压伸缩杆（2）一侧设有滑动杆（3），所述滑动杆（3）两端设有固定环（5），所述固定环（5）外侧设有固定柱（6），所述滑动杆（3）底部设有上模具（7），所述上模具（7）底部设有下模具（8），所述下模具（8）两侧设有观察板（9），所述观察板（9）底部设有固定块（10），所述下模具（8）底部设有一号弹簧（11），所述固定支架（4）底部设有底座（15），所述底座（15）表面设有压力感应器（14），所述压力感应器（14）两侧均设有二号弹簧（13），所述二号弹簧（13）顶部设有连接块（12），所述上模具（7）表面设有限位孔（16），所述限位孔（16）一侧设有模仁（17），所述模仁（17）一侧设有顶柱（18），所述模仁（17）另一侧设有限位柱（19），所述限位柱（19）两侧设有导槽（20）。

【技术特征摘要】
1.汽车油箱浮子自由转动装置复杂结构连续冲压模具，包括模具本体（1），其特征在于：所述模具本体（1）一侧设有固定支架（4），所述固定支架（4）一侧设有设有液压伸缩杆（2），所述液压伸缩杆（2）一侧设有滑动杆（3），所述滑动杆（3）两端设有固定环（5），所述固定环（5）外侧设有固定柱（6），所述滑动杆（3）底部设有上模具（7），所述上模具（7）底部设有下模具（8），所述下模具（8）两侧设有观察板（9），所述观察板（9）底部设有固定块（10），所述下模具（8）底部设有一号弹簧（11），所述固定支架（4）底部设有底座（15），所述底座（15）表面设有压力感应器（14），所述压力感应器（14）两侧均设有二号弹簧（13），所述二号弹簧（13）顶部设有连接块（12），所述上模具（7）表面设有限位孔（16），所述限位孔（16）一侧设有模仁（17），所述模仁（17）一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚茂平，
申请(专利权)人：苏州市胜能弹簧五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32