一种无人驾驶汽车探测器保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车探测器保护装置，包括减震板层，所述减震板层的顶部设置有四个均匀分布的伸缩杆，所述减震板层顶部四个伸缩杆之间设置有两个减震弹簧，所述伸缩杆和减震弹簧远离减震板层的一端均分别与探测器底板固定连接，所述探测器底板的中心处设置有探测器本体，所述探测器本体的一侧设置有探测头，所述探测器本体的外侧设置有透明玻璃罩。本实用新型专利技术能将探测器与外界隔离，有效减少了灰尘颗粒对探测器的不利影响，使探测器能一直保持优良的探测效果，有效延长了探测器的使用寿命，能将探测器工作时产生的热量排出至外界，使透明玻璃罩内部的温度大大降低，有利于探测器的正常工作。

Detector protector for unmanned automobile

The utility model discloses an unmanned probe protection device of the vehicle, including the damping plate layer, the top layer of the shock absorber plate is provided with four evenly distributed telescopic rod, two damping spring is arranged between the damping plate layer top four telescopic rod, one end of the telescopic rod and a damping spring from the shock absorber board are respectively and fixedly connected with the center plate detector, the detector is arranged on the bottom side of the detector body, the detector body provided with a detecting head, wherein the outer side of a detector body provided with a transparent glass cover. The utility model can probe and isolated from the outside world, effectively reduce the adverse effects of dust particles on the detector, the detector can keep good detection effect, prolong the service life of the detector, can generate detector work when the heat discharged to the outside, the transparent glass internal temperature can be reduced and the normal work for the detector.

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车探测器保护装置
本技术涉及无人驾驶汽车
，具体为一种无人驾驶汽车探测器保护装置。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。无人驾驶汽车行驶时需要利用多种探测器进行探测，探测器就像是无人驾驶汽车的眼睛，具有很大的作用。探测器是无人驾驶汽车上非常重要的零部件，需要对探测器进行保护，以减少探测器在日常使用中受到的损害。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车探测器保护装置，具备能有效的对探测器进行保护，使探测器在日常使用过程中受到的伤害有效减少的优点，解决了探测器在日常使用中缺少保护，容易受到损害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车探测器保护装置，包括减震板层，所述减震板层的顶部设置有四个均匀分布的伸缩杆，所述减震板层顶部四个伸缩杆之间设置有两个减震弹簧，所述伸缩杆和减震弹簧远离减震板层的一端均分别与探测器底板固定连接。所述探测器底板的中心处设置有探测器本体，所述探测器本体的一侧设置有探测头，所述探测器本体的外侧设置有透明玻璃罩，所述透明玻璃罩内部的探测器本体远离探测头的一侧设置有散热基座，所述散热基座的内部设置有散热管，所述散热基座的顶部设置有等距离排列的散热片，所述透明玻璃罩的外侧设置有防水罩，所述探测器底板上设置有与透明玻璃罩内部相连通的第一输气管和排气管。所述第一输气管远离透明玻璃罩的一端向下依次贯穿探测器底板和减震板层，所述第一输气管的另一端与风机壳的一端相连接，所述风机壳的内部设置有驱动电机，所述驱动电机上的转轴通过联轴器与风扇叶相连接，所述驱动电机通过其两侧设置的固定柱固定在风机壳两侧的内侧壁上，所述风机壳的另一端设置有第二输气管，所述第二输气管远离风机壳的一端与过滤箱相连接，所述过滤箱远离第二输气管的一端与抽气管相连接，所述抽气管远离过滤箱的一端呈漏斗状。优选的，所述减震板层的内部设置有等距离排列的减震气囊。优选的，所述散热片的两端设置有连接铜片，所述散热片底部的连接铜片与散热基座之间设置有硅胶导热层。优选的，所述防水罩上靠近探测头的一侧设置有开口。优选的，所述第一输气管位于探测器底板上靠近探测头的一侧，所述排气管位于散热基座的底部。优选的，所述过滤箱内部远离抽气管的方向依次设置有第一过滤网层、第二过滤网层和第三过滤网层，所述第一过滤网层、第二过滤网层和第三过滤网层的孔径逐渐减小。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过探测器底板、探测器本体、透明玻璃罩、第一过滤网层、第二过滤网层和第三过滤网层之间的相互配合使用，能将探测器与外界隔离，有效减少了灰尘颗粒对探测器的不利影响，使探测器能一直保持优良的探测效果，有效延长了探测器的使用寿命。2、本技术通过散热片、第一输气管、排气管、风机壳、驱动电机、风扇叶、第二输气管、抽气管、连接铜片和硅胶导热层之间的相互配合使用，能将探测器工作时产生的热量排出至外界，使透明玻璃罩内部的温度大大降低，有利于探测器的正常工作。附图说明图1为本技术结构剖面图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术A-A结构放大图。图中：1减震板层、2伸缩杆、3减震弹簧、4探测器底板、5探测器本体、6透明玻璃罩、7散热基座、8散热管、9散热片、10防水罩、11第一输气管、12排气管、13风机壳、14驱动电机、15风扇叶、16第二输气管、17过滤箱、18抽气管、19减震气囊、20连接铜片、21硅胶导热层、22开口、23第一过滤网层、24第二过滤网层、25第三过滤网层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种无人驾驶汽车探测器保护装置，包括减震板层1，减震板层1的内部设置有等距离排列的减震气囊19，减震板层1和减震气囊19相互配合，能有效降低无人驾驶汽车行驶时震动对探测器产生的不利影响，能有效保护探测器，减震板层1的顶部设置有四个均匀分布的伸缩杆2，伸缩杆2的伸长与缩短能通过开关进行调节，方便了驾驶人员进行控制，在控制伸缩杆2高度的同时，能使伸缩杆2探测到不同的区域，探测的效果更好，减震板层1顶部四个伸缩杆2之间设置有两个减震弹簧3，伸缩杆2和减震弹簧3远离减震板层1的一端均分别与探测器底板4固定连接，减震弹簧3的设置使减震的效果能达到更好，使伸缩杆2因震动而受到的损伤能降低至更低。探测器底板4的中心处设置有探测器本体5，探测器本体5的一侧设置有探测头，探测器本体5的外侧设置有透明玻璃罩6，透明玻璃罩6能将探测器本体5与外界分隔开，大大降低了探测器本体5因为水汽和灰尘而受到的影响，使探测器本体5能一直处于非常安全的环境中，透明玻璃罩6内部的探测器本体5远离探测头的一侧设置有散热基座7，散热基座7的内部设置有散热管8，散热基座7的顶部设置有等距离排列的散热片9，散热片9的两端设置有连接铜片20，散热片9底部的连接铜片20与散热基座7之间设置有硅胶导热层21，散热基座7和散热管8能吸收探测器本体5工作时产生的热量，并通过硅胶导热层21和连接铜片20进行热传递，将热量传递至散热片9上，硅胶导热层21和连接铜片20具有优良的导热性，有效提高了散热的效率，散热片9为散热效果好的铝片，能很快的将热量散发出去，使散热的效率大大提高，透明玻璃罩6的外侧设置有防水罩10，防水罩10上靠近探测头的一侧设置有开口22，防水罩10使探测器本体5的防水效果进一步提高，同时，开口22，方便了探测头进行探测，有效降低了防水罩10对探测的影响，使探测到的图像更加清晰，探测器底板4上设置有与透明玻璃罩6内部相连通的第一输气管11和排气管12，第一输气管11位于探测器底板4上靠近探测头的一侧，排气管12位于散热基座7的底部，通过散热片9、第一输气管11、排气管12、风机壳13、驱动电机14、风扇叶15、第二输气管16、抽气管18、连接铜片20和硅胶导热层21之间的相互配合使用，能将探测器工作时产生的热量排出至外界，使透明玻璃罩6内部的温度大大降低，有利于探测器的正常工作。第一输气管11远离透明玻璃罩6的一端向下依次贯穿探测器底板4和减震板层1，第一输气管11的另一端与风机壳13的一端相连接，风机壳13的内部设置有驱动电机14，驱动电机14上的转轴通过联轴器与风扇叶15相连接，驱动电机14通过其两侧设置的固定柱固定在风机壳13两侧的内侧壁上，风机壳13的另一端设置有第二输气管16，第二输气管16远离风机壳13的一端与过滤箱17相连接，过滤箱17远离第二输气管16的一端与抽气管18相连接，抽气管18远离过滤箱17的一端呈漏斗状，过滤箱17内部远离抽气管18的方向依次设置有第一过滤网层23、第二过滤网层24和第三过滤网层25，第一过滤网层23、第二过滤网层24和第三过滤网层25的孔径逐渐减小，驱动电机14带动风扇叶15转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无人驾驶汽车探测器保护装置，包括减震板层(1)，其特征在于：所述减震板层(1)的顶部设置有四个均匀分布的伸缩杆(2)，所述减震板层(1)顶部四个伸缩杆(2)之间设置有两个减震弹簧(3)，所述伸缩杆(2)和减震弹簧(3)远离减震板层(1)的一端均分别与探测器底板(4)固定连接；所述探测器底板(4)的中心处设置有探测器本体(5)，所述探测器本体(5)的一侧设置有探测头，所述探测器本体(5)的外侧设置有透明玻璃罩(6)，所述透明玻璃罩(6)内部的探测器本体(5)远离探测头的一侧设置有散热基座(7)，所述散热基座(7)的内部设置有散热管(8)，所述散热基座(7)的顶部设置有等距离排列的散热片(9)，所述透明玻璃罩(6)的外侧设置有防水罩(10)，所述探测器底板(4)上设置有与透明玻璃罩(6)内部相连通的第一输气管(11)和排气管(12)；所述第一输气管(11)远离透明玻璃罩(6)的一端向下依次贯穿探测器底板(4)和减震板层(1)，所述第一输气管(11)的另一端与风机壳(13)的一端相连接，所述风机壳(13)的内部设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)上的转轴通过联轴器与风扇叶(15)相连接，所述驱动电机(14)通过其两侧设置的固定柱固定在风机壳(13)两侧的内侧壁上，所述风机壳(13)的另一端设置有第二输气管(16)，所述第二输气管(16)远离风机壳(13)的一端与过滤箱(17)相连接，所述过滤箱(17)远离第二输气管(16)的一端与抽气管(18)相连接，所述抽气管(18)远离过滤箱(17)的一端呈漏斗状。...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车探测器保护装置，包括减震板层(1)，其特征在于：所述减震板层(1)的顶部设置有四个均匀分布的伸缩杆(2)，所述减震板层(1)顶部四个伸缩杆(2)之间设置有两个减震弹簧(3)，所述伸缩杆(2)和减震弹簧(3)远离减震板层(1)的一端均分别与探测器底板(4)固定连接；所述探测器底板(4)的中心处设置有探测器本体(5)，所述探测器本体(5)的一侧设置有探测头，所述探测器本体(5)的外侧设置有透明玻璃罩(6)，所述透明玻璃罩(6)内部的探测器本体(5)远离探测头的一侧设置有散热基座(7)，所述散热基座(7)的内部设置有散热管(8)，所述散热基座(7)的顶部设置有等距离排列的散热片(9)，所述透明玻璃罩(6)的外侧设置有防水罩(10)，所述探测器底板(4)上设置有与透明玻璃罩(6)内部相连通的第一输气管(11)和排气管(12)；所述第一输气管(11)远离透明玻璃罩(6)的一端向下依次贯穿探测器底板(4)和减震板层(1)，所述第一输气管(11)的另一端与风机壳(13)的一端相连接，所述风机壳(13)的内部设置有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)上的转轴通过联轴器与风扇叶(15)相连接，所述驱动电机(14)通过其两侧设置的固定柱固定在风机壳(13)两侧的内侧壁上，所述风机壳(13)的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨威，
申请(专利权)人：杨威，
类型：新型
国别省市：湖北,42