一种正负分离的LED组件、汽车车灯及手电筒制造技术

技术编号:15864946 阅读:45 留言:0更新日期:2017-07-23 11:51
本实用新型专利技术公开一种正负分离的LED组件、汽车车灯及手电筒,该正负分离的LED组件具有导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。与现有技术相比,本实用新型专利技术涉及的LED组件克服了电热分离的技术偏见,在导热性能上也一举突破了传统的瓶颈,大大提高了工作效率。

A LED component with positive and negative separation, automobile lamp and flashlight

The utility model discloses a separation of positive and negative LED components, car lamp, flashlight, LED components of the positive and negative separation has an insulator between the anode plate and the negative plate thermal conductivity and thermal conductivity thermal conductivity in the anode plate and the negative plate thermal conductivity, electric conductivity of the anode plate is connected with the LED crystal, the cathode electric heating thermal conductivity and LED crystal with negative plate. Compared with the prior art, the LED component involved in the utility model overcomes the technical bias of the electrothermal separation, and the thermal conductivity also breaks through the traditional bottleneck at one stroke, thereby greatly improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种正负分离的LED组件、汽车车灯及手电筒
本技术涉及LED灯具领域,具体是指一种正负分离的LED组件、手电筒及汽车车灯,其突破了传统LED组件电热分离的设计束缚,开创了新的设计理念。
技术介绍
如图1所示,其为传统的LED组件的结构示意图,该LED组件具有导热层51、绝缘层52、电路层53以及设置在电路层53的LED灯,这种LED组件是采用电热分离的设计理念,即通过绝缘层52的绝缘作用,让导热层51与电路层52彼此之间在电路导通上被绝缘,即LED灯的正负极都是通过电路层53上蚀刻的电路来实现与外接电源电连接。简而言之,LED组件的“电”走的是横向,LED组件的“热”走的是纵向,如此即形成了一套电热分离的体系,这套体系从LED诞生一直延续至今,这套体系的缺点是在散热性能上一直很难突破。虽然领域内很多人为了散热性能提供不少的解决方案,但是目前仍然还是停留在电热分离的思维局限,尤其是对于LED晶粒处热量传导速度上仍然不快,存在进一步的改进的需要。基于此,本专利技术人对此问题深入研究,遂有本案产生。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种正负分离的LED组件,其采用电热合二为一的思路,只需要进行正负之间绝缘分离,极大程度上提高了整个LED组件的散热性能。为了达成上述目的,本技术的解决方案是:一种正负分离的LED组件,其中,具有导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。进一步,该导电导热正极板和导电导热负极板采用铜板制成。进一步,该导电导热正极板和导电导热负极板并排设置,并且在两者相对应的边缘之间形成为所述绝缘体,所述绝缘体为将导电导热正极板和导电导热负极板连接为一体的绝缘胶。进一步,该LED晶珠具有发光体、荧光粉罩、硅胶透镜以及分别与发光体相连的阳极和阴极,该荧光粉罩形成在发光体周围,该阳极贴设在导电导热正极板上,该阴极贴设在导电导热负极板上,该硅胶透镜将荧光粉罩、发光体、阳极、阴极、导电导热正极板、导电导热负极板和绝缘体形成为一个整体,该硅胶透镜和荧光粉罩均横跨导电导热正极板和导电导热负极板。本技术还提供一种应用于高压领域的正负分离的LED组件,其中,具有导电导热正极板、导电导热负极板以及兼顾导热与绝缘耐压的导热绝缘层,该导电导热正极板和导电导热负极板彼此绝缘地分别设置在导热绝缘层上,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。进一步,该LED组件还包括铜箔层,该铜箔层、导热绝缘层、导电导热正极板和导电导热负极板是由铜基或铝基板经在铜基或铝基上激光切割而成,该铜箔层与散热组件之间通过锡膏焊接相连。进一步,该导热绝缘层在宽度上突出于导电导热正极板和导电导热负极板,即在导热绝缘层的侧边形成有高压爬电距离。本技术还提供一种正负分离的汽车车灯,其从根本上大大提高了车灯的散热性能,让大功率LED车灯实施成为可能。其技术方案为:一种正负分离的汽车车灯,其中,包括散热基座,该散热基座为通过绝缘胶隔开形成的左侧基座和右侧基座,该左侧基座和右侧基座通过绝缘胶黏合在一起,该左侧基座与LED晶珠的阳极电热直接相连,该右侧基座与LED晶珠的阴极直接电热相连。进一步,该汽车车灯还包括LED组件,该LED组件具有LED晶珠、导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该LED晶珠具有硅胶透镜以及分别与发光体相连的阳极和阴极,该阳极贴设在导电导热正极板上,该阴极贴设在导电导热负极板上,该导电导热正极板与左侧基座电热相连,该导电导热负极板与右侧基座电热相连。本技术还提供一种正负分离的手电筒,其从根本上改变手电筒的结构形式,提高了LED手电筒的散热性能。其技术方案为:一种正负分离的手电筒,其中,包括电筒本体以及铝基板,该铝基板具有正极基板和负极基板,该正极基板外5面包覆有导热绝缘层,该正极基板上面与LED晶珠的阳极电热相连,该负极基板与LED晶珠的阴极电热相连,该负极基板与电筒本体导“电热”直接相连,该正极基板通过导热绝缘层而与电筒本体导“热”间接相连。进一步,该手电筒还包括LED组件,该LED组件具有LED晶珠、导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该LED晶珠具有硅胶透镜以及分别与发光体相连的阳极和阴极,该阳极贴设在导电导热正极板上,该阴极贴设在导电导热负极板上,该导电导热正极板与正极基板电热相连,该导电导热负极板与负极基板电热相连。本技术还提供一种正负分离的LED组件的生产方法,其中,包括如下步骤:①按照长宽规格加工好铜板,将加工好的若干个铜板以阵列的方式进行横竖间隔摆放,再在相邻铜板之间形成绝缘胶,以形成铜板和绝缘胶依次交叠的组合式板体;②将组合式板体置入注塑设备中,在相邻两个铜板之间放上带有荧光粉罩和阳极、阴极的发光体,在注塑的型腔中一次注塑成型,以在荧光粉罩外围以及相邻铜板的上方形成一个硅胶透镜;③脱模,经切割后得到正负分离的LED组件。采用上述方案后,本技术涉及的一种正负分离的LED组件,其完全摒弃了传统的热电分离的设计理念,采用全新的正负分离理念,由于分别与LED阳极和阴极相对接的导电导热正极板和导电导热负极板是完全的电热相连,即阳极完全贴附在导电导热正极板上,阴极完全贴附在导电导热负极板上,而且在加工时,正极和负极均是加工成较大块的平板状,使得整体导热性能非常佳,根本不会存在热量堵塞的隐患。本技术涉及的汽车车灯,其创造性地提出将汽车车灯的散热组件加工成正负分离的两部分,然后每部分可以根据实际结构选择与LED晶粒的阳极、阴极相对接,或者与LED组件的导电导热正极板和导电导热负极板接触,这样LED晶粒产生的热量可以被迅速地传导到散热组件上,大大提高了汽车车灯的散热效率。本技术涉及的手电筒,其创造性提出将正负分离的LED组件应用至手电筒中,再利用手电筒的电筒本体,即外壳来作为散热部件,其中LED组件的正极片通过导热绝缘层之后再与外壳热传递,负极片则直接与外壳热传递,在确保安全的前提下,大大提高了手电筒的散热性。与现有技术相比,本技术涉及的LED组件、汽车车灯和手电筒克服了电热分离的技术偏见,在导热性能上也一举突破了传统的瓶颈,大大提高了工作效率。附图说明图1是传统LED组件的结构示意图。图2是本技术涉及一种正负分离的LED组件的结构示意图。图3是本技术涉及一种正负分离的LED组件独立部件的示意图。图4为本技术所形成组合式板体的结构示意图。图5为本技术经切割后所形成单个LED灯的立体示意图。图6为本技术涉及LED组件第二实施例的结构示意图。图7为本技术涉及LED组件第二实施例一种实际应用的结构示意图。图8为本技术涉及LED组件第二实施例另一种实际应用的结构示意图。图9为本技术涉及LED组件应用在汽车车灯时的结构示意图。图10为本技术涉及LED组件应用在手电筒时对LED组件正极进行外绝缘的结构示意图。图中:导电导热正极板-1;导电导热负极板-2;绝缘体-3;LED晶珠-4;发光体-41;荧本文档来自技高网...
一种正负分离的LED组件、汽车车灯及手电筒

【技术保护点】
一种正负分离的LED组件,其特征在于,具有导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。

【技术特征摘要】
1.一种正负分离的LED组件,其特征在于,具有导电导热正极板、导电导热负极板以及位于导电导热正极板和导电导热负极板之间的绝缘体,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。2.如权利要求1所述的一种正负分离的LED组件,其特征在于,该导电导热正极板和导电导热负极板并排设置,并且在两者相对应的边缘之间形成为所述绝缘体,所述绝缘体为将导电导热正极板和导电导热负极板连接为一体的绝缘胶。3.如权利要求1所述的一种正负分离的LED组件,其特征在于,该LED晶珠具有发光体、荧光粉罩、硅胶透镜以及分别与发光体相连的阳极和阴极,该荧光粉罩形成在发光体周围,该阳极贴设在导电导热正极板上,该阴极贴设在导电导热负极板上,该硅胶透镜将荧光粉罩、发光体、阳极、阴极、导电导热正极板、导电导热负极板和绝缘体形成为一个整体,该硅胶透镜和荧光粉罩均横跨导电导热正极板和导电导热负极板。4.一种应用于高压领域的正负分离的LED组件,其特征在于,具有导电导热正极板、导电导热负极板以及兼顾导热与绝缘耐压的导热绝缘层,该导电导热正极板和导电导热负极板彼此绝缘地分别设置在导热绝缘层上,该导电导热正极板与LED晶珠的阳极电热相连,该导电导热负极板与LED晶珠的阴极电热相连。5.如权利要求4所述的一种应用于高压领域的正负分离的LED组件,其特征在于,该LED组件还包括铜箔层,该铜箔层、导热绝缘层、导电导热正极板和导电导热负极板是由铜基或铝基板经在铜基或铝基上激光切割而成,该铜箔层与散热组件之间通过锡膏焊接相连。6.如权利要求4所述的一种应用于高压领域的正负分离的LED组件,其特征在于,该导热绝缘层在宽度上突出于导电导...

【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳伟
申请(专利权)人:格瑞电子厦门有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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