预测NOx生成量的设备及方法技术

本发明专利技术提供了预测NOx生成量的设备及方法。该方法包括：使用发动机的驱动变量来预测混合物中的气体的组成比以及火焰温度；以及使用混合物中的气体的组成比以及火焰温度来计算氮氧化物生成速率。此外，使用氮氧化物生成速率计算火焰周围的氮氧化物生成浓度，并且使用氮氧化物生成速率和氮氧化物生成浓度来预测气缸的总氮氧化物生成量。

【技术实现步骤摘要】
预测NOx生成量的设备及方法相关申请的引证本申请要求于2015年12月10日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2015-0176344号的优先权和权益，通过引证将其全部内容结合于此。
本专利技术涉及预测压燃式发动机的NOx生成量的设备和方法，并且更具体地，涉及在没有用于分析废气的额外设备或用于检测NOx量的传感器的情况下，使用发动机的驱动变量和燃烧压力来更准确地实时预测NOx生成量的设备和方法。
技术介绍
随着针对具有内燃机的车辆的排放法规变得更加严格，需要降低在内燃机操作过程中的排放。用于降低排放的一种开发方法包括：降低在空气/燃料混合物的燃烧过程中，在内燃机的每个气缸中生成的排放物。用于降低排放物的另一开发方法包括：使用内燃机中的废气的后处理系统。废气的后处理系统被适配为将空气/燃料混合物的燃烧过程中在每个气缸处生成的有害物质转换为无害物质。为了该目的，催化转换器用于将一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化物转换为无害物质。此外，为了使用废气的催化转换器来有效转换有害物质，必须准确预测在发动机中生成的NOx(单一氮氧化物)量。根据常规方法和系统，用于分析废气的设备或用于检测NOx本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预测压燃式发动机的NOx生成量的方法，包括以下步骤：由控制器使用发动机的驱动变量来预测混合物中的气体的组成比以及火焰温度；由所述控制器使用所述混合物中的气体的组成比以及所述火焰温度来计算氮氧化物生成速率；由所述控制器使用所述氮氧化物生成速率来计算火焰周围的氮氧化物生成浓度；以及由所述控制器使用所述氮氧化物生成速率和所述氮氧化物生成浓度来预测气缸的总氮氧化物生成量。

【技术特征摘要】
2015.12.10 KR 10-2015-01763441.一种预测压燃式发动机的NOx生成量的方法，包括以下步骤：由控制器使用发动机的驱动变量来预测混合物中的气体的组成比以及火焰温度；由所述控制器使用所述混合物中的气体的组成比以及所述火焰温度来计算氮氧化物生成速率；由所述控制器使用所述氮氧化物生成速率来计算火焰周围的氮氧化物生成浓度；以及由所述控制器使用所述氮氧化物生成速率和所述氮氧化物生成浓度来预测气缸的总氮氧化物生成量。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述发动机的所述驱动变量包括选自如下各项组成的组中的至少一项：引燃燃料量、引燃喷射时刻、引燃喷射持续时间、喷射燃料量、主喷射持续时间、主喷射时刻、发动机转速(RPM)、空气/燃料比(AF)、以及废气再循环(EGR)。3.根据权利要求2所述的方法，其中，预测所述气体的组成比包括：由所述控制器使用所述发动机的所述驱动变量来预测通过混合燃料与空气所生成的火焰的火焰表面的气体的组成比。4.根据权利要求3所述的方法，其中，计算所述氮氧化物生成速率包括：由所述控制器基于由于引燃喷射所导致的所述气缸中的气体的组成比的变化来导出燃烧室的火焰温度。5.根据权利要求4所述的方法，其中，计算所述氮氧化物生成速率进一步包括：由所述控制器使用所述燃烧室中的氧气浓度、氮气浓度以及火焰温度来导出所述氮氧化物生成速率。6.根据权利要求2所述的方法，其中，计算所述火焰周围的所述氮氧化物生成浓度包括：由所述控制器使用所述喷射燃料量和所述发动机转速来导出氮氧化物生成时间和氮氧化物生成区域；以及由所述控制器使用所述氮氧化物生成速率、所述氮氧化物生成时间以及所述氮氧化物生成区域来计算所述氮氧化物生成浓度。7.根据权利要求2所述的方法，其中，预测所述气缸的总氮氧化物生成量包括：由所述控制器使用所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩景灿，李俊镛，俞濬，李庚敏，闵庚德，李昇河，金奎珍，李永福，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，首尔大学校产学协力团，
类型：发明
国别省市：韩国,KR