空燃比的射频控制制造技术

公开一种空燃比的射频控制。公开了一种使用RF信号确定催化剂的氧化态的方法。所述方法可包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中，对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和不同于均匀脉冲的至少一个改变的脉冲的序列，在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。所述方法还可包括：基于所述比较步骤调节空燃比。可将两个或更多个改变的脉冲插入到空燃比序列中。所述改变的脉冲可具有不同于均匀脉冲的脉冲宽度和/或幅度。所述方法可用于调节空燃比以校正或赋予偏差。

【技术实现步骤摘要】
空燃比的射频控制
本公开涉及例如使用射频电信号对空燃比的控制。
技术介绍
对于有害的尾气排放物的最佳转化而言，对进入车用催化剂(诸如三元催化剂(TWC))的废气的空燃(A/F)比(λ)进行控制会是必要的。排放物(诸如氮氧化合物(NOx)、碳氢化合物(HC)和CO)的转化均会受到A/F比的影响。如果没有适当地控制A/F比，则有害的排放物可能会从车辆排出。为了准确地控制A/F比，可将传感器或其它检测装置放置在催化剂的上游和/或下游。但是，这种装置可能并不总是准确的/校准的，并且可能会随时间或因环境条件而经历变化。
技术实现思路
在至少一个实施例中，提供一种方法。所述方法可包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中；对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和不同于均匀脉冲的至少第一改变的脉冲的序列；在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。所述序列可以包括两个改变的脉冲。在一个实施例中，一个改变的脉冲可以以稀部分开始，另一个改变的脉冲可以以浓部分开始。第一改变的脉冲的脉冲宽度可大于均匀脉冲的脉冲宽度，且/或第一改变的脉冲的脉冲幅度可大于均匀脉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中；对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和与均匀脉冲不同的至少第一改变的脉冲的序列；和在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。

【技术特征摘要】
2015.10.01 US 14/872,5881.一种方法，包括：将射频信号引入到包括催化剂的谐振室中；对催化剂上游的发动机空燃比进行调制以产生均匀脉冲和与均匀脉冲不同的至少第一改变的脉冲的序列；和在所述序列期间对射频信号的两个或更多个谐振模式的频率响应进行比较以确定催化剂的氧化态。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述序列包括两个改变的脉冲。3.根据权利要求2所述的方法，其中，一个改变的脉冲以稀部分开始，另一改变的脉冲以浓部分开始。4.根据权利要求1所述的方法，其中，第一改变的脉冲的脉冲宽度大于均匀脉冲的脉冲宽度。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·约翰·库宾斯基，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US