本实用新型专利技术属于短波通信技术领域,公开了一种机载用短波电台,短波电台包括:功放天调一体分机,接收激励一体分机,音频模块,短波天线;功放天调一体分机的天线接口与短波天线的天线接口双向连接;功放天调一体分机的控制信号接口与接收激励一体分机的控制信号接口双向连接,功放天调一体分机的射频信号接口与接收激励一体分机的射频信号接口双向连接;接收激励一体分机的语音信号接口与音频模块的语音信号接口双向连接,使得短波电台发射信号时飞机内部电缆传导、辐射的问题得到有效控制,从而保证了飞机上各种电子设备的正常工作。
【技术实现步骤摘要】
一种机载用短波电台
本技术属于短波通信
,尤其涉及一种机载用短波电台。
技术介绍
随着科技的发展,短波电台得到了广泛的应用,越来越复杂的使用环境对短波电台提出了更高的要求,电磁兼容就成为了制约短波电台使用的一个重要因素。首先短波电台用来进行远距离通信,这需要短波发射出功率较大的射频信号,而发射功率大带来的辐射信号相应增大,通常短波通信距离达到上千公里,发射功率大于100W,功率越大通信距离越远;其次使用环境的复杂化,在飞机上有大量的电子设备,这些设备之间通过电磁场辐射相互影响,目前已装机的综合干扰飞机、技术侦察飞机,其任务系统由很多侦察、干扰、通信、导航、识别等功能的电子设备组成,系统中发射设备发射功率大、接收设备灵敏度高,使得电磁兼容问题变得更加复杂,而短波电台正是大功率发射设备之一,因此解决短波电台电磁兼容问题成为当务之急。
技术实现思路
针对上述现有技术的缺点,本技术提供一种机载用短波电台,使得短波电台发射信号时飞机内部电缆传导、辐射的问题得到有效控制,从而保证了飞机上各种电子设备的正常工作。为达到上述目的,本技术采用如下技术方案予以实现。一种机载用短波电台,所述短波电台包括:功放天调一体分机,接收激励一体分机,音频模块,短波天线;所述功放天调一体分机的天线接口与所述短波天线的天线接口双向连接;所述功放天调一体分机的控制信号接口与所述接收激励一体分机的控制信号接口双向连接,所述功放天调一体分机的射频信号接口与所述接收激励一体分机的射频信号接口双向连接;所述接收激励一体分机的语音信号接口与所述音频模块的语音信号接口双向连接。本技术技术方案的特点和进一步的改进为:(1)所述功放天调一体分机至少包含:功率放大器、滤波器以及自动天线调谐器。(2)所述接收激励一体分机至少包含音频信号处理器。(3)所述功放天调一体分机内设置有独立风道。(4)所述接收激励一体分机安装在飞机设备柜内,所述功放天调一体分机安装在飞机垂尾部,且所述接收激励一体分机与所述功放天调一体分机通过高频电缆进行连接。本技术中对短波电台的设计方法打破了短波电台原有的收发信机和自动天线调谐器的组成,将短波电台分为发射机大功率部分与自动天线调谐器整合一体,接收机部分自成一体的形式,从而有效避免了设备之间高频传输产生的干扰,将传统收发信机到自动天线调谐器传输的大功率信号降为接收激励一体分机到功放天调一体分机的数字射频信号,从而使得短波电台发射时飞机内部电缆传导、辐射的问题得到有效控制,保证了飞机上各种电子设备的正常工作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种短波电台的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种短波电台,如图1所示,功放天调一体分机,接收激励一体分机,音频模块,短波天线;所述功放天调一体分机的天线接口与所述短波天线的天线接口双向连接;所述功放天调一体分机的控制信号接口与所述接收激励一体分机的控制信号接口双向连接,所述功放天调一体分机的射频信号接口与所述接收激励一体分机的射频信号接口双向连接;所述接收激励一体分机的语音信号接口与所述音频模块的语音信号接口双向连接。进一步的,所述功放天调一体分机至少包含:功率放大器、滤波器以及自动天线调谐器。其中,接收激励一体分机主要完成电台的话音\数据收发、自适应、跳频等核心业务功能的实现;功放天调一体分机主要完成短波电台大功率信号的发射以及完成与短波天线之间的阻抗匹配,以保证发射大功率发射信号通过短波天线发射出去。本技术实施例提供的短波电台,通过功放天调一体化设计打破短波电台收发信机、自动天线调谐器固有的设计基础,该设计主要是将原短波电台收发信机内部功率放大器、滤波器整体移植到自动天线调谐器内部,但受到安装位置的限制功放天调一体分机外形尺寸与原自动天线调谐器相比不能过大。将功率放大器、滤波器放置在功放天调一体分机内,本技术实施例将原来各个单元的分立器件尽可能换为表贴器件,并将控制电路与放大电路进行区分,控制电路选用0603或者更小封装的器件,功率放大电路根据实际使用情况选择合适容量的表贴器件,经过试验测试选择适当的表贴器件以满足使用要求。将功率放大器、滤波器和自动天线调谐器内的功能性电路进行集成化处理,通过采用二次集成技术,将整个模拟电路元器件集成为一个电路模块,从而减小产品体积。将功率放大器的ALC控制电路由原来运算放大器、三极管、电阻、电容、电感和微波二极管等多个模拟器件集成为体积为3mm×3mm×2mm的厚膜电路,厚膜ALC控制电路较原独立ALC控制电路体积减小非常明显。本技术实施例提供的功放天调一体化设计中将单独的功率放大器软件控制和自动天线调谐器控制软件整合在一块控制单元上能取掉一块控制单元,有效的减小功放天调一体分机的尺寸及重量,使功放天调一体化设计更具备实现性。进一步的,本技术实施例提供的短波电台,可以通过将功率放大器、滤波器、自动天线调谐器进行合理的布局,以尽可能有效利用空间,从而减小设备体积。功放天调一体分机采用整体框架式结构,两侧开盖,两侧分别为自动天线调谐器网络单元和功率放大器,两侧盖板安装导电橡胶条,有效减小大功率信号对内部检测信号及控制信号的干扰,同时也能满足功放天调一体分机结构的三防要求;内部单元分为滤波器单元和控制单元,采用盒式结构,与底板对插形式实现电气特性的连接,结构紧凑保证良好的维修性和电磁兼容性。考虑到功率放大器发热较高,功放天调一体分机内采用独立风道,安装有两个风机进行强制风冷,有效保证功放天调一体分机长时间工作的良好散热。通过对短波电台接收激励一体分机、功放天调一体分机实际测量,短波电台功放天调一体分机的集成化设计能有效较少电磁兼容问题,提高短波电台的装机使用性,保证了短波电台使用的稳定性及可靠性,与原先的短波电台收发信机和自动天线调谐器的组成相比较本技术实施例提供的功放天调一体化设计具有以下特点:(1)有效的减少了飞机上接收激励一体分机、功放天调一体分机之间的连接电缆的辐射,解决用户使用过程中短波电台发射时电磁干扰问题;(2)将短波电台接收与发射进行分离,设备更加适合飞机装机要求,小信号设备安装在设备柜内,大功率设备独立安装;(3)功放天调一体化设计为后续短波电台的设计、安装提出了先进的思路,可在此基础上展开接口控制、功率传输等方面的优化。随着短波电台技术的发展低速率数据传输、组网技术的应用、高功率发射的应用越来越多,这对短波电台在长时间、大功率的使用提出更高的要求,短波电台功放天调一体化设计的应用,大大提高短波电台工作可靠性,还减少使用过程中存在的风险,一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机载用短波电台,其特征在于,所述短波电台包括:功放天调一体分机,接收激励一体分机,音频模块,短波天线;所述功放天调一体分机的天线接口与所述短波天线的天线接口双向连接;所述功放天调一体分机的控制信号接口与所述接收激励一体分机的控制信号接口双向连接,所述功放天调一体分机的射频信号接口与所述接收激励一体分机的射频信号接口双向连接;所述接收激励一体分机的语音信号接口与所述音频模块的语音信号接口双向连接。
【技术特征摘要】
1.一种机载用短波电台,其特征在于,所述短波电台包括:功放天调一体分机,接收激励一体分机,音频模块,短波天线;所述功放天调一体分机的天线接口与所述短波天线的天线接口双向连接;所述功放天调一体分机的控制信号接口与所述接收激励一体分机的控制信号接口双向连接,所述功放天调一体分机的射频信号接口与所述接收激励一体分机的射频信号接口双向连接;所述接收激励一体分机的语音信号接口与所述音频模块的语音信号接口双向连接。2.根据权利要求1所述的一种机载用短波电台,其特征在于,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李军,曹军锋,孟祥君,梁建科,
申请(专利权)人:陕西烽火电子股份有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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