本实用新型专利技术涉及公开了一种耐用且便于移动的物流运输用箱,属于物流运输技术领域,包括主箱体,所述主箱体的内壁上固定连接有橡胶层,所述橡胶层的表面固定连接有减压弹簧,所述减压弹簧的一端与减压板的底部固定连接,所述主箱体的底部固定连接有固定座,所述固定座的底部开设有固定槽,所述固定槽的内壁上固定连接有轴承,所述轴承的内壁与减震杆的一端固定连接。该耐用且便于移动的物流运输用箱,通过固定槽、轴承、滑轮支撑座、固定轴和滑轮的设置,使运输箱可以更好地进行移动,解决了现有的运输箱在移动的时候都是通过运输人员搬动才能进行移动的情况,从而使运输箱在移动的时候可以更方便,同时也减轻了运输人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种耐用且便于移动的物流运输用箱
本技术涉及物流运输
,具体为一种耐用且便于移动的物流运输用箱。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管和配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类,前者属于运输硬技术,后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施,如公路、铁路、海运和运输车等基础设施的完善,运输软技术则包括管理方法、物流技术和物流人员素养等。物流运输的时候会用到运输箱,目前,市场上现有的运输箱,在使用的时候其本体很不耐用,装载运输品的时候会出现变形的情况,而且现有的运输箱在使用的时候很不方便移动,在移动的时候都是通过运输人员搬动才能进行移动,这样加大了运输人员的劳动。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种耐用且便于移动的物流运输用箱,具备耐用和便于移动等优点,解决了现有的运输箱使用的时候不耐用和不便于移动的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种耐用且便于移动的物流运输用箱,包括主箱体,所述主箱体的内壁上固定连接有橡胶层,所述橡胶层的表面固定连接有减压弹簧,所述减压弹簧的一端与减压板的底部固定连接,所述主箱体的底部固定连接有固定座,所述固定座的底部开设有固定槽,所述固定槽的内壁上固定连接有轴承,所述轴承的内壁与减震杆的一端固定连接,所述减震杆的另一端插入套管内部并与限位板的顶部固定连接,所述限位板的底部通过减震弹簧与套管内壁的底部固定连接,所述套管的底部穿过固定槽并与滑轮支撑座的顶部固定连接,所述滑轮支撑座上固定连接有固定轴,所述固定轴的表面活动连接有滑轮,所述主箱体的一侧固定连接有固定块,所述固定块上活动连接有转杆,所述转杆的表面与支撑板的一端固定连接,所述支撑板的顶部固定连接有把手,所述支撑板的底部与限制板的顶部相接触,所述限制板固定连接在固定块的一侧。优选的,所述减压板的底部固定连接有插杆,所述插杆的一端穿过橡胶层并与卡槽的内部插接,所述卡槽开设在主箱体内壁的顶部。优选的,所述减压弹簧的数量有七个,且七个减压弹簧等距离排列。优选的,所述固定槽的数量有四个,且四个固定槽分别设置在固定座的四角的位置。优选的,所述滑轮的数量有四个,且四个滑轮分别设置在固定座的四角的位置。优选的,所述把手的形状为U形,且把手的设置高度为一米。本技术的有益效果是:1、该耐用且便于移动的物流运输用箱,通过固定槽、轴承、滑轮支撑座、固定轴和滑轮的设置,使运输箱可以更好地进行移动,解决了现有的运输箱在移动的时候都是通过运输人员搬动才能进行移动的情况,从而使运输箱在移动的时候可以更方便,同时也减轻了运输人员的劳动强度。2、该耐用且便于移动的物流运输用箱,通过橡胶层、减压弹簧和减压板的设置,使运输箱可以更加耐用,解决了现有的运输箱在运输的时候会出现变形的情况,这样使运输箱更坚固,同时也减轻了物体对运输箱的压力。附图说明图1为本技术剖面结构示意图;图2为本技术套管剖面结构示意图。图中:1、主箱体,2、橡胶层,3、减压弹簧,4、减压板,5、固定座,6、固定槽,7、轴承,8、减震杆,9、套管,10、限位板,11、减震弹簧,12、滑轮支撑座,13、固定轴,14、滑轮,15、固定块,16、转杆,17、支撑板,18、把手,19、限制板,20、插杆,21、卡槽。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。请参阅图1-2,一种耐用且便于移动的物流运输用箱,包括主箱体1,主箱体1的内壁上固定连接有橡胶层2,橡胶层2的表面固定连接有减压弹簧3,减压弹簧3的数量有七个,且七个减压弹簧3等距离排列,减压弹簧3的一端与减压板4的底部固定连接,减压板4的底部固定连接有插杆20,插杆20的一端穿过橡胶层2并与卡槽21的内部插接,卡槽21开设在主箱体1内壁的顶部固定连接,通过橡胶层2、减压弹簧3和减压板4的设置,使运输箱可以更加耐用,解决了现有的运输箱在运输的时候会出现变形的情况,这样使运输箱更坚固,同时也减轻了物体对运输箱的压力,主箱体1的底部固定连接有固定座5,固定座5的底部开设有固定槽6,固定槽6的数量有四个,且四个固定槽6分别设置在固定座5的四角的位置,通过固定座5的设置,使运输箱的坚固性更好,固定槽6的内壁上固定连接有轴承7,通过轴承7的设置,使运输箱在移动的时候可以更好的调整方向,轴承7的内壁与减震杆8的一端固定连接,减震杆8的另一端插入套管9内部并与限位板10的顶部固定连接,限位板10的底部通过减震弹簧11与套管9内壁的底部固定连接,通过减震杆8、限位板10、减震弹簧11和套管9的配合使用,使运输箱在移动的时候可以进行减震,从而使运输箱可以更加耐用,套管9的底部穿过固定槽6并与滑轮支撑座12的顶部固定连接,滑轮支撑座12上固定连接有固定轴13,固定轴13的表面活动连接有滑轮14,滑轮14的数量有四个,且四个滑轮14分别设置在固定座5的四角的位置,通过固定槽6、轴承7、滑轮支撑座12、固定轴13和滑轮14的设置,使运输箱可以更好地进行移动,解决了现有的运输箱在移动的时候都是通过运输人员搬动才能进行移动的情况,从而使运输箱在移动的时候可以更方便,同时也减少了运输人员的劳动力,主箱体1的一侧固定连接有固定块15,固定块15上活动连接有转杆16,转杆16的表面与支撑板17的一端固定连接,支撑板17的顶部固定连接有把手18,把手18的形状为U形,且把手18的设置高度为一米,通过把手18的设置,使运输箱在移动的时候更方便,支撑板17的底部与限制板19的顶部相接触,限制板19固定连接在固定块15的一侧,通过限制板19的设置,使支撑板17可以被限制到平衡,通过固定块15和转杆16的设置,使把手18在不使用的时候可以折叠起来,这样使用的更方便。综上所述,该耐用且便于移动的物流运输用箱,通过固定槽6、轴承7、滑轮支撑座12、固定轴13和滑轮14的设置,使运输箱可以更好地进行移动,解决了现有的运输箱在移动的时候都是通过运输人员搬动才能进行移动的情况,从而使运输箱在移动的时候可以更方便,同时也减少了运输人员的劳动力,通过橡胶层2、减压弹簧3和减压板4的设置,使运输箱可以更加耐用,解决了现有的运输箱在运输的时候会出现变形的情况,这样使运输箱更坚固,同时也减轻了物体对运输箱的压力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐用且便于移动的物流运输用箱,包括主箱体(1),其特征在于:所述主箱体(1)的内壁上固定连接有橡胶层(2),所述橡胶层(2)的表面固定连接有减压弹簧(3),所述减压弹簧(3)的一端与减压板(4)的底部固定连接,所述主箱体(1)的底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的底部开设有固定槽(6),所述固定槽(6)的内壁上固定连接有轴承(7),所述轴承(7)的内壁与减震杆(8)的一端固定连接,所述减震杆(8)的另一端插入套管(9)内部并与限位板(10)的顶部固定连接,所述限位板(10)的底部通过减震弹簧(11)与套管(9)内壁的底部固定连接,所述套管(9)的底部穿过固定槽(6)并与滑轮支撑座(12)的顶部固定连接,所述滑轮支撑座(12)上固定连接有固定轴(13),所述固定轴(13)的表面活动连接有滑轮(14),所述主箱体(1)的一侧固定连接有固定块(15),所述固定块(15)上活动连接有转杆(16),所述转杆(16)的表面与支撑板(17)的一端固定连接,所述支撑板(17)的顶部固定连接有把手(18),所述支撑板(17)的底部与限制板(19)的顶部相接触,所述限制板(19)固定连接在固定块(15)的一侧。...
【技术特征摘要】
1.一种耐用且便于移动的物流运输用箱,包括主箱体(1),其特征在于:所述主箱体(1)的内壁上固定连接有橡胶层(2),所述橡胶层(2)的表面固定连接有减压弹簧(3),所述减压弹簧(3)的一端与减压板(4)的底部固定连接,所述主箱体(1)的底部固定连接有固定座(5),所述固定座(5)的底部开设有固定槽(6),所述固定槽(6)的内壁上固定连接有轴承(7),所述轴承(7)的内壁与减震杆(8)的一端固定连接,所述减震杆(8)的另一端插入套管(9)内部并与限位板(10)的顶部固定连接,所述限位板(10)的底部通过减震弹簧(11)与套管(9)内壁的底部固定连接,所述套管(9)的底部穿过固定槽(6)并与滑轮支撑座(12)的顶部固定连接,所述滑轮支撑座(12)上固定连接有固定轴(13),所述固定轴(13)的表面活动连接有滑轮(14),所述主箱体(1)的一侧固定连接有固定块(15),所述固定块(15)上活动连接有转杆(16),所述转杆(16)的表面与支撑板(17)的一端固定连接,所述支撑板(17)的顶部固定连接有把手(...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤良,柳琳琳,
申请(专利权)人:齐齐哈尔大学,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
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