平置式水密舱口盖结构制造技术

技术编号:15840381 阅读:109 留言:0更新日期:2017-07-18 16:46
本实用新型专利技术提供了一种平置式水密舱口盖结构,该舱口盖结构中包括一锁紧结构和一水密性结构,其中,锁紧结构包括:螺栓、衬套、紧固板以及第一角钢,其中,第一角钢包括相互垂直的第一边和第二边,第一边垂直于舱口盖盖板,第二边平行于舱口盖盖板背离加强件设置;衬套背离第一边垂直于第二边设置;紧固板平行于舱口盖盖板固定在加强件上,且包括第一通孔;螺栓穿过第一通孔与衬套螺纹连接。水密性结构包括:第一围板及一橡胶垫,其中,第一围板平行于第一角钢的第一边设置,橡胶垫于第一围板和第一角钢的第一边之间紧贴舱口盖盖板内侧设置。缩小了甲板与舱口盖盖板之间的间隙的同时,不会由于螺栓凸出甲板之外而对甲板整体的平整度造成影响。

【技术实现步骤摘要】
平置式水密舱口盖结构
本技术涉及一种船用舱口盖,尤其涉及一种紧固件露出甲板的水密舱口盖。属于船舶工程

技术介绍
船舶作为航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,其在海上航行时,一般都要持续很长的时间。为了保证船舶的正常航行,离不开船舶中各种设备可靠稳定地工作和各种物资的补给。而设备和货物需要各种不同功能的舱室或平台来放置,因此船舶都会在甲板下部设置若干舱室用来放置设备和货物等,同时在甲板上也会设置相应区域来放置货物。而为了能够使设备、货物和人员顺利入舱,在甲板上会设置若干个舱口盖,其中有些舱口的盖尺寸还比较大。漏天甲板上传统的平置舱孔盖安装方法一般都是:安装上舱口盖之后使用螺母将其固定,固定用的螺栓、螺母和密封用的橡胶暴露在露天甲板上。这种安装方法不仅使得舱口盖的盖板与甲板之间的高度差较大、螺栓会超出盖板,影响甲板的平整度和水密性,此时如果需要经常在船舶的甲板上运货移货,尤其是有些船舶(如海洋平台供应船等)需要大面积的区域来装集装箱、供应品等货物,会给工作人员带来诸多不便;且会被非本船人员开启和被盗,一旦被盗之后还需要实配,费工费时;再有,螺栓、螺母和橡胶暴露在露天甲板上本文档来自技高网...
平置式水密舱口盖结构

【技术保护点】
一种平置式水密舱口盖结构,包括舱口盖盖板,所述舱口盖盖板与甲板设置于同一水平面上,且所述甲板内侧靠近所述舱口盖盖板设有与所述甲板垂直的加强件,其特征在于,所述舱口盖结构中还包括一设置于所述舱口盖盖板内侧的锁紧结构和水密性结构;所述锁紧结构包括:一螺栓、一衬套、一紧固板以及第一角钢,其中,所述第一角钢包括相互垂直的第一边和第二边,所述第一边垂直于所述舱口盖盖板,所述第二边平行于所述舱口盖盖板背离所述加强件设置,且所述第一边与所述加强件之间预留第一预设距离;所述衬套背离所述第一边垂直于所述第二边设置;所述紧固板平行于所述舱口盖盖板固定在所述加强件上,且所述紧固板的垂直方向上包括一与所述螺栓中通孔大...

【技术特征摘要】
1.一种平置式水密舱口盖结构,包括舱口盖盖板,所述舱口盖盖板与甲板设置于同一水平面上,且所述甲板内侧靠近所述舱口盖盖板设有与所述甲板垂直的加强件,其特征在于,所述舱口盖结构中还包括一设置于所述舱口盖盖板内侧的锁紧结构和水密性结构;所述锁紧结构包括:一螺栓、一衬套、一紧固板以及第一角钢,其中,所述第一角钢包括相互垂直的第一边和第二边,所述第一边垂直于所述舱口盖盖板,所述第二边平行于所述舱口盖盖板背离所述加强件设置,且所述第一边与所述加强件之间预留第一预设距离;所述衬套背离所述第一边垂直于所述第二边设置;所述紧固板平行于所述舱口盖盖板固定在所述加强件上,且所述紧固板的垂直方向上包括一与所述螺栓中通孔大小匹配的第一通孔,所述第一通孔与所述衬套中空位置对应;所述螺栓穿过所述第一通孔与所述衬套螺纹连接;所述水密性结构中包括:第一围板及一橡胶垫,其中,所述第一围板平行于所述第一角钢的第一边设置于第一角钢的第一边和所述加强件之间,且所述第一围板的一端垂直于所述舱口盖盖板设置、另一端与所述加强件相抵;所述橡胶垫于所述第一围板和所述第一角钢的第一边之间紧贴所述舱口盖盖板内侧设置。2.如权利要求1所述的平置式水密舱口盖结构,其特征在于,所述螺栓为不锈钢螺栓,所述衬套为青铜衬套。3.如权利要求1所述的平置式水密舱口盖结构,其特征在于,垂直设置于甲板内侧的加强件中包括:第一固定板、两个相互平行的第二固定板、第二角钢以及第二围板;其中,所述第一固定板平...

【专利技术属性】
技术研发人员:史华恩
申请(专利权)人:江苏省镇江船厂集团有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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