一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法技术

本发明专利技术公开了一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法，本发明专利技术可以在钢轨不完全断裂及严重伤损的情况下检测出钢轨的伤损情况，从而实现更早的预警，更好的保障铁路的安全运行，钢轨断裂但仍然挤压一起的情况可以有效检测；超声波是非电信号检测，不需要电压参考及繁琐地现场分析，探头可以做到与钢轨绝缘，不对钢轨现有系统造成任何影响，安装适应性在非电气化与电气化区段没有区别；声波信号的发射接收与钢轨的连接采用超声波耦合的方式，所以不需要对钢轨做任何的改变，如打孔、添加带阻滤波器等。

Ultrasonic real time detecting method for incomplete fracture of rail and serious damage

The invention discloses a rail incomplete fracture and serious damage of the ultrasonic detection method, the invention can detect the damage of rail in rail incomplete fracture and serious damage, so as to realize the early warning, better protect the safe operation of the railway, rail break but still pressed together. It can effectively detect; ultrasonic signal detection is, don't need to analyze the voltage reference and complicated scene, the probe can be done with any rail insulation, without affecting the existing rail system, installation adaptability in non electrified with no difference between the electrical section; and the rail connection for transmitting and receiving acoustic signals by using ultrasonic coupling way so I do not need to make any changes to the rail, such as drilling, adding bandstop filter etc..

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法
本专利技术涉及超声波断轨检测
，尤其涉及一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法。
技术介绍
随着高速电气化铁路的发展，实时线上断轨检测系统是保障列车安全运行的重要系统。目前基于电信号的断轨检测系统如轨道电路，准轨道电路，信号载波检测等方法无法在钢轨不完全断裂及严重伤损的情况下进行检测，鉴于铁路安全运行的需要，研究一种可以在钢轨不完全断裂及严重伤损的钢轨受损前期检测出来的新型检测方法。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：本专利技术包括以下步骤步骤S1：通过监测终端发射固定时间长度的超声波脉冲信号并耦合到钢轨；步骤S2：相邻的监测终端接收超声波信号，并实时转换为数字信号，监测终端的数字信号处理单元通过频谱分析或副本相关获取超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度；步骤S3：根据步骤S2获取的超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度，计算出反映当前钢轨状态的超声波脉冲信号能量Ec；步骤S4：将步骤S3计算的信号能量Ec不断地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法，其特征在于：包括以下步骤步骤S1：通过监测终端发射固定时间长度的超声波脉冲信号并耦合到钢轨；步骤S2：相邻的监测终端接收超声波信号，并实时转换为数字信号，监测终端的数字信号处理单元通过频谱分析或副本相关获取超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度；步骤S3：根据步骤S2获取的超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度，计算出反映当前钢轨状态的超声波脉冲信号能量Ec；步骤S4：将步骤S3计算的信号能量Ec不断地记录到数据库，通过一定时间的数据积累获取能够反映钢轨没有断裂的历史超声波脉冲信号能量Eh；步骤S5：将步骤S3计算的当前信号能量Ec与步骤四获取的...

【技术特征摘要】
1.一种钢轨不完全断裂及严重伤损超声波实时检测方法，其特征在于：包括以下步骤步骤S1：通过监测终端发射固定时间长度的超声波脉冲信号并耦合到钢轨；步骤S2：相邻的监测终端接收超声波信号，并实时转换为数字信号，监测终端的数字信号处理单元通过频谱分析或副本相关获取超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度；步骤S3：根据步骤S2获取的超声波脉冲信号的能量幅值和脉冲时间宽度，计算出反映当前钢轨状态的超声波脉冲信号能量Ec；步骤S4：将步骤S3计算的信号能量Ec不断地记录到数据库，通过一定时间的数据积累获取能够反映钢轨没有断裂的历史超声波脉冲信号能量Eh；步骤S5：将步骤S3计算的当前信号能量Ec与步骤四获取的历史信号能量Eh进行比较，计算能量差值Ed=|Ec-Eh|；步骤S6：将步骤S3和S4中能量Ed与能量Eh进行对比，进而判断钢轨的状态是无断裂、不完全断裂及严重伤损、完全断裂中的哪一种。2.根据权利要求1所述的钢轨不...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨历润，陈湘才，刘晓春，朱大非，
申请(专利权)人：昆明耐维科技有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53