汽车双管道进气系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车双管道进气系统，包括进气管、空滤器和出气管，空滤器的出气口与出气管连接，进气管由第一进气管、第二进气管和短管组成，第一进气管和第二进气管并排设置，第一进气管的前端口位于第二进气管前端口的后方，且第一进气管的前端口和第二进气管的前端口朝向相同的方向，第一进气管的后端口以及第二进气管的后端口均与短管的前端连通，短管的后端与空滤器的进气口连接。本实用新型专利技术采用双进气管路设计，两个进气管路的长度不等，这样相同频率声波从进气口传递到空滤器的距离不同，从而导致此频率声波到达空滤器的波形相位不同，从而降低了此频率的进气噪声，并在一定程度上降低了进气被压(进气阻抗)，提高了燃油效率。

Double pipe air intake system for automobile

The utility model discloses a double pipe air intake system of an automobile, which comprises an air inlet pipe and the outlet pipe, air filter, air filter and air outlet pipe connection, intake pipe from the first inlet pipe, the inlet pipe and second short pipe, the first inlet pipe and the inlet pipe second are arranged side by side, before the first inlet port the second is located in the intake pipe before the rear port, before the port before the port and the second and the first intake pipe into the trachea in the same direction, the first inlet pipe after the port and the second inlet pipe after ports and short front connected, the back end of the connecting tube and air filter inlet. The utility model adopts double inlet pipeline design, ranging from two intake pipe length, the same frequency sound waves from the intake air filter transfer to different distances, resulting in the frequency of sound waves reach the waveform phase of air filter, thereby reducing the frequency of intake noise, and reduce the intake pressure in a certain degree (air resistance), improve fuel efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车双管道进气系统
本技术属于汽车
，具体地说，特别涉及一种汽车双管道进气系统。
技术介绍
目前，解决汽车进气噪声大小的方案一般采用添加阻性和抗性消声器。阻性消声器主要是在管路中增加吸音材料，会造成成本增加严重；抗性消声器有如下几种方式：1、增大扩张腔——需要机舱增大相应空间，对低频消声能力有限；2、增加谐振腔——需要机舱增大相应空间，对低频消声能力有限；3、增加波长管——需要机舱增大相应空间，对低频消声能力有限；4、进气系统管路增加微穿孔——只能针对噪声中的高频成份。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车双管道进气系统。本技术技术方案如下：一种汽车双管道进气系统，包括进气管、空滤器和出气管，空滤器的出气口与出气管连接，其特征在于：所述进气管由第一进气管、第二进气管和短管组成，第一进气管和第二进气管并排设置，第一进气管的前端口位于第二进气管前端口的后方，且第一进气管的前端口和第二进气管的前端口朝向相同的方向，所述第一进气管的后端口以及第二进气管的后端口均与短管的前端连通，所述短管的后端与空滤器的进气口连接。为了便于加工制作，降低批量生产的成本，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车双管道进气系统，包括进气管(1)、空滤器(2)和出气管(3)，空滤器(2)的出气口与出气管(3)连接，其特征在于：所述进气管(1)由第一进气管(11)、第二进气管(12)和短管(13)组成，第一进气管(11)和第二进气管(12)并排设置，第一进气管(11)的前端口位于第二进气管(12)前端口的后方，且第一进气管(11)的前端口和第二进气管(12)的前端口朝向相同的方向，所述第一进气管(11)的后端口以及第二进气管(12)的后端口均与短管(13)的前端连通，所述短管(13)的后端与空滤器(2)的进气口连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车双管道进气系统，包括进气管(1)、空滤器(2)和出气管(3)，空滤器(2)的出气口与出气管(3)连接，其特征在于：所述进气管(1)由第一进气管(11)、第二进气管(12)和短管(13)组成，第一进气管(11)和第二进气管(12)并排设置，第一进气管(11)的前端口位于第二进气管(12)前端口的后方，且第一进气管(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：年猛，朱斌，郭杨，姬学海，张明，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50