The utility model discloses a hold type pipe fixing structure for fixed connection car engine intake pipe system and the middle segment of the pipe body, which is characterized in that the pipe fixing structure comprises a flattened I-shaped card sets, card sets the middle part along the pipe axis attached on the outer surface of the pipe. Card set before and after part of the left and right ends along the pipe circumferential bending along the horizontal direction to form a fitting attached to the outer wall of the pipeline body suit, and card set part of the left and right ends before and after the end of the joints is provided with screw holes; pipe fixing structure also comprises a supporting bracket is curved sheet. The utility model also discloses a middle section pipe of an air intake system adopting the holding type pipe fixing structure. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation, reliable fixation, reduced installation and connection requirements of an engine throttle valve, and improved assembly effect, etc..
【技术实现步骤摘要】
一种抱紧型管道固定结构及其进气系统中间段管道
本技术涉及轿车发动机进气系统领域,特别的涉及一种抱紧型管道固定结构及其进气系统中间段管道。
技术介绍
轿车中把空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体称为发动机进气系统。发动机进气系统中,空滤器是实现空气进气部分的主要构件,用于实现对进入发动机空气的过滤。空滤器一般设置于发动机上方位置,空滤器的出气口通过进气管道连接到发动机节气门。现有的抱紧型管道固定结构及其进气系统中间段管道,一般采用整体式软管或者两段对接式软管的结构形式。例如CN201520081736.6公开的一种汽车发动机进气管,包括进气管一和进气管二,进气管一和进气管二之间通过弯曲管连接,进气管一、进气管二和弯曲管为一体成型,进气管一内设置有风扇,风扇包括设置于进气管一内壁上的支架和若干个叶片,支架的中部设有带动叶片旋转的转子,支架上固连有用于固定转子的支条,进气管一的外壁上设置有控制风扇转速的的电子控制器。再例如,CN201120426933.9公开的一种汽车发动机进气管,包括第一段进气管、第二段进气管、传感器安装支座以及缓冲套管;所述第一段进气管的上端与所述第二段进气管的下端通过所述传感器安装支座连接;所述缓冲套管设于所述第一段进气管的下端;所述传感器安装支座与所述第一段进气管及所述第二段进气管之间为一体成型结构。上述两个现有专利的汽车发动机进气管,就都属于两段对接式软管的结构形式。这种现有的发动机进气管道系统,虽然结构上较为简单,但仍然存在以下缺陷:1、管道如果材质过硬,不利于安装和转向,同时管道如果材质过软又会加大管道晃动而影响管道系统正常工 ...
【技术保护点】
一种抱紧型管道固定结构,用于实现轿车发动机进气管道系统中间段管道和车身的固定连接,其特征在于,所述管道固定结构包括一个展平后呈工字形的卡套,卡套中间部分沿管道轴向贴合在管道外壁上,卡套前后部分的左右两端沿管道周向弯曲后沿水平方向贴合相连构成一贴在管道外壁的套装体,且卡套前后部分的左右两端端部贴合处设置有螺栓孔;管道固定结构还包括一个整体呈弧形片状的支撑支架,支撑支架沿弧形的一端水平延伸并对应设置有两个螺栓孔,且靠螺栓和卡套前后部分的左右两端端部贴合处的螺栓孔固定连接,支撑支架另一端向外下方弯曲延伸并沿前后间隔设置有两个螺栓孔并用于靠螺栓固定在轿车车身上。
【技术特征摘要】
1.一种抱紧型管道固定结构,用于实现轿车发动机进气管道系统中间段管道和车身的固定连接,其特征在于,所述管道固定结构包括一个展平后呈工字形的卡套,卡套中间部分沿管道轴向贴合在管道外壁上,卡套前后部分的左右两端沿管道周向弯曲后沿水平方向贴合相连构成一贴在管道外壁的套装体,且卡套前后部分的左右两端端部贴合处设置有螺栓孔;管道固定结构还包括一个整体呈弧形片状的支撑支架,支撑支架沿弧形的一端水平延伸并对应设置有两个螺栓孔,且靠螺栓和卡套前后部分的左右两端端部贴合处的螺栓孔固定连接,支撑支架另一端向外下方弯曲延伸并沿前后间隔设置有两个螺栓孔并用于靠螺栓固定在轿车车身上。2.如权利要求1所述的抱紧型管道固定结构,其特征在于,所述卡套和支撑支架均采用不锈钢材料制得。3.如权利要求1所述的抱紧型管道固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨鑫,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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